Moteur et boite de ma belle et la reste

Salut Jean-Pierre et fer
Non, j'ai changé mon flector en 3/4 heure, sans toucher au pont sur mon torpédo
a+

merci je va essayer. Hier j'ai refait le tambour sur le boite et je dois remonter les arbres des freins pour le monter.

Helas ca ne vaut pas, on doit demonter le pont et en 15 minutes tout est bien fixé et le pont retourné a sa place. On fait une petit essai de monter la caisse avec les ailes....Il y a une probleme un des ailes le modele bricolé bien sur evite que la caisse est en contact ave le chassis AR. La caisse restait 2cm en air...grrrr.
Il faut changer cette aile. Le parti pourri que je remplacé doit etre recoupé quelques cms.
Mais la bete sortait la premier fois son garage sur ses propre roues meme que les pneus sont une peu plat apres son longue stockage sur les chandelles. Avec mon copain sur le volant imaginaire  

Bonsoir Fer,

Bravo , magnifique .

Amicalement

Alain

Bonsoir ,
Encore une qui est sur ses roues


quelle belle aventure

sympa les ailes rondes

Amicalement

Le plus gros de travail est déjà fait
il en reste encore mais quand ma mécanique est sur les roues et que ca marche
ca encourage déjà beaucoup
bravo fer

Hello Fer, congratulations, good job, I look at your work from Spain, I think you can repair the ailes, I'd be there and do it myself, that's my day job, your car is like mine (ailes round), and I will ask counsel later, because I have to repair my ailes and i will need a gabarit,sorry for my english ,it is a traducteur.

Regards from Burgos

Bonjour Fer, félicitations, bon travail, je regarde votre travail à partir de l'Espagne, je pense que vous pouvez réparer l'aile, je serais là-bas et faire moi-même, qui est mon travail de jour, votre voiture est comme le mien (ailes rondes), et Je vais demander à un avocat plus tard, parce que je dois réparer mes ailes
une salutation

J'adore Google! Avocat/gabarit/abogado/lawyer/template!

merci vous tous, oui les translateurs sont souvent une peu perdu. ;-)
Sur le translation F-NL du site du C4-C6 les modeles Berlines sont devenu des wagonettes a charbon.etc

J'ai enfin le temps pour faire quelque chose au mon colonne de direction. En premier j'ai tourné les tiges pour mettre dans les colliers, j'ai récupérée les colliers d'une ancienne colonne tout couvré dans la peinture orange. Mon colonne a encore des restes de nickelage. J'ai pris la décision la donner une couche de peinture noir pour le moment. L'argent metalisé la donne une peu l'air bon marché. Si je veut je peut encore la nickeler dans la future. Ici des photos de tous les pièces ensemble pour la premier fois. Je va la essayer dans la voiture bientôt.Et le bouton du claxon est preparé aussi.

J'ai mis la volant dans la voiture mais le direction est tres tres lourd. C'est normale?

Non!

MG

c'est sans rouler. Je va la remettre sur les chandelles AV pour voir. P.s.je ne sais pas quand les fusees sont graissé la dernier fois.

Sans rouler, c' est normal !
Des que tu roules un peu , cela devrait etre beaucoup mieux !

ok, merci.

On a mis l'avant du voiture sur des chandelles et graissé tous les articulations avec une antique pompe tecalmit. Maintenant c'est beaucoups plus douce.

Le planche pare-feu comment elle doit être monté, laisser une bord de 1 cm autour en comparition avec la caisse? Et on bas elle reste sur les planches qui sont en dessous des ailes avant? Ca sont des problèmes quand on achète une voiture demonté. On ne voit pas les montages d'origine....

Hello Fer

Dans mon message du 19 mars, j' avais mis une photo qui peut aider:


https://amicale5hp.forumactif.com/t1110p60-ma-petite-nouvelle

Cordialement
MG

merci michel, le pare-feu est plus bas que la caisse si je vois correctement.

En fait non !
Sur la photo , tu vois un creux dans le parefeu pour laisser passer l' axe de pivot des capots .
Sinon , la tole du capot vient au niveau du bord du parefeu.
c' est difficile a voir a cause de la tresse .
Bonne chance
MG

Bonsoir,
Tu as une partie de la réponse au milieu de cette page :https://amicale5hp.forumactif.com/t62p195-restauration-ou-reconstitution
A+

Aha c' est ca merci... Faut seulement que la temperature baisse un peu, 35C c'est une peu trop pour travailler dans une petit garage....

Une question, combien est la distance entre le planche pare-feu et le moteur ?

Hello Fer,

Question difficile !

je crois que la reponse est " variable " d' une voiture a l' autre .

Sur la mienne le pare feu touche la culasse !

Cordialement
MG

Sur la mienne actuellement , il doit y avoir 5 MM
L'ajustement ou le recul de la planche peut se faire en réglant les supports de réservoir sur lesquels elle est fixée mais tout dépend de l'avancée de tes travaux car il y a certainement une incidence sur la tôle de tablier et sur la position du tableau de bord

Amicalement