restauration cabriolet nr 10380 - sarahconnors

5HP31 a écrit:Bonjour,
Je trouvais ton ouverture de coffre très grande, et j'ai retrouvé ça dans mes archives :



qui est une tôle d'origine.

Sinon très bon boulot !

Amicalement
A+

Bonjour,

Il y a bien une différence notable entre l'ouverture de coffre de Sarahconnors et celle présentée par 5hp31. Or, les eux sont correctes, car sur le cabriolet, on avait justement choix en matière d'ouverture, petite trappe avec des supports latéraux métalliques pour fixer une valise ou grande ouverture sans support. Le cabriolet de notre Président est avec la grande ouverture. La plupart du temps on trouve les cabriolets avec petite ouverture et supports de valises.

Bonne journée,

c3

Merci pour cette remarque 5HP31 et C3, j'ai bètement reproduit ce qui existait et ca tombe bien !

pour poursuivre on a entamé les marche pieds, pas grand chose de récupérable..


On a refait la structure du marche pied en alu, comme ça plus de rouille !


Et hop ajustage avec l'aile c'est tout bon !

On a fini de tout décaper (chalumeau + electrolyse + acide phosphorique )


Ouf le boulot difficile et salissant est fini.

par contre il y aura un sacré boulot de débosselage pour les ailes. Je me demande si il n'est pas plus simple de les refabriquer.
Est ce que quelqu'un a déja refabriqué ces ailes ?

J'ai deux mois de soudure et reparation pour les miens...

2 Mois !! Misere...
a ton avis Fer, c'est refabricable facilement ?

Je ne sais pas mais j'ai vu plusieurs reconstructions des ailes plates deja ici sur le forum. Moi j'ai des ailes rondes pas disponible en refabrication helas.

sarahconnors a écrit:2 Mois !! Misere...
a ton avis Fer, c'est refabricable facilement ?

Vu tes réalisations, ça doit être a ta portée .....

Lance toi .....

Je pense que ça te prendra moins de temps que de bricoler tes anciennes.



Gé

Finalement les ailes, je vais les garder...

On a bien avancé :
Le moteur est descendu du chassis


Le grand manitou du démontage en action


Vous en pensez quoi des coussinets ?


Et du Vilo ?

J'ai "arrosé" la caisse avec 2 couches d'epoxy, puis 3 couches d'appret garnissant.

La caisse prète à peindre


Un essai de peinture, j'en ai profité pour faire les intérieurs de porte. La couleur sera "bleu cobalt VW"


L'epoxy c'est le Top pour la protection contre la rouille. Si quelqu'un est interessé, je vous donnerai l'adresse internet ou je me sert. La peinture est super aussi et pas cher

Et enfin ma machine à "redresser les ailes", ça fait des miracles !

Decapage et sablage du chassis et des petites pieces, puis peinture epoxy noir



Puis on debute le remontage mécanique. Le pont a été inspecté, vidangé, etc. Les freins semblent OK.


Puis pour se faire plaisir, un remontage à blanc.

Gros travail sur l'aile droite, des patchs..

gros debosselage des ailes avant au marteau pneumatique..

Et montage à blanc






Ca fait plaisir !

Apres une longue periode de débosselage/ reconstruction,
on a mis tout ca en appret epoxy
Le gamin à l'oevre :




tout est en appret epoxy :


Puis appret de charge et guide de poncage


La 5hp vient de prendre 5kg !

encore un petit effort de poncage à la cale et ce sera prèt à peindre ! Ca tombe bien on reçu la peinture noire (ref citroen )

Les 1eres pièces sont peintes. on a fait du mouillé sur mouillé (epoxy / appret / peinture )


L'inspecteur des travaux finis trouve que ca ne brille pas assez et que le noir n'est pas assez profond!

On va refaire l'exterieur des jantes avec du Noir citroen EXY.


On est parti pour une grande séance de poncage à la cale, au 240 puis au 600


prochaine étap, peinture des ailes

Chui dégouté, tu avance dix fois plus vite que moi

Grosses bises a ton assistant



Gé

c'est parce qu'on est 2 ! et que le gamin est pressé de la voir rouler
on continue :
peinturlurage des ailes : ca brille !

On a reponcer les jantes et repeint pour que ca brille :


Les pièces finies commencent à s'accumuler, c'est bon signe :


La caisse est entierement reponcé et prète à peindre :

Hé hé mais qu'est-ce que je vois-je dans ce garage ?


on ne nous dis po tout ?



Gé

Et oui il y a 5/6 autos qui trainent...

En voila d'autres refaites par mes soins :

La caisse est peinte :

Et qui c'est qui a fait une boulette...

Bonjour,

Les coulures sont plus faciles a rattraper que les manques.



Gé

Ouaip ! les coulures se poncent alors que les manques...

J'ai chargé en peinture, je ferai surement un poli lustré a la fin.

Maintenant place au remontage

sarahconnors a écrit:Ouaip ! les coulures se poncent alors que les manques...
J'ai chargé en peinture, je ferai surement un poli lustré a la fin.

Oui, je pensais au poli-lustré, c'est du boulot, mais reste possible sur une peinture non métallisée.

La, dans une paire de mois, tu vas mettre la clé de contact et vroum


Gé