Restauration 5 HP cabriolet de Jmm84

Merci pour vos encouragement,
Le démontage est bien avancé, quelques photos!
Le numéro de "ferrage" sur la traverse centrale.N° 9520
Bonne journée
Jean-Marie

suite

Bonjour JMM84,

Bienvenue à toi et ta jolie voiture.

Je vois que tu ne fais pas les choses à moitié. Bravo à toi.

Moïse

Bonjour Jean Marie.

Tu vas beaucoup trop vite, je m'éloigne un peu et c'est déja démonté!

Salut Jean-Marie,

Fort heureusement, le confinement va s'arrêter, et donc, tu vas avoir d'autres occupations.

Sinon, je pense que dans le Vaucluse, les restaurations vont beaucoup plus vite qu'ailleurs. A quoi est-ce dû ?

Ne serait-il pas possible de te convoyer quelques autos au printemps pour que ça t'occupe une partie de l'été prochain ?

Bonne suite

c3

Bonjour,
J'ai plusieurs questions:
Les écrous de culasse sont classiques et non borgnes comme sur C4?
Mon ventilo ne me semble pas d'origine, (une adaptation) ? voir photo
Comment reconnaître une BV renforcée ?

Pour extraire le tambour de frein sur transmission, une vraie galère, il m'a fallu chauffer!
Merci à Vous
JMM84

Bonsoir,

Oui les ecrous sont classiques





Pour le ventilateur , aller sur la fonction d' aide dans l ' ecran de saisie des donnees pour le Registre :

Cela presente  les differentes possibilites de reponse:

http://www.citroen-5hp.org/utilities/formhelp.php?category=register&lang=FR&help=ventilator







....  de meme pour la BV:

http://www.citroen-5hp.org/utilities/formhelp.php?category=register&lang=FR&help=getriebe








Bonne chance
MG

Un grand Merci pour ces précisions
Bonne soirée
JMM84

Bonsoir,
Le chantier avance bien.
Reste le moteur sinon tous les autres organes mécaniques sont pratiquement terminés y compris la peinture.
Quelques photos
Bonne soirée
JMM84