restauration trefle C3 - Trefle 12

Bonjour ,



Alain

Elle grimpe allegrement .

Merci pour la promenade !
MG

oui elle a la santé cette voiture tout le contraire de la mienne le moindre faut plat je galère pour avancer

bonjour trefle ,

si ton moteur est neuf patiente un peu , au debut il ne prend pas les tours comme il faut et chauffe , le rodage est important il faut environ 1500 a 2000 km , 2 vidanges . Pas de secret , faut rouler et tout se met en place .

alain

non moteur a ete refait a neuf en 1994 donc déja plus que roder j'ai toujours eu ce probléme

Boniour Michel,
Bonjour Trèfle12,

Pour une raison que j'ignore, je n'ai pas accès aux vidéos. On peut arranger ça SVP ?

Mon grand-père était du Viala du Pas de Jaux, un peu plus à l'est sur le Larzac, à côté de La Cavalerie. Il était Inspecteur des laiteries de Roquefort et parcourait le causse dans tous les sens avec sa Trèfle.

Bonsoir,

Voilà c’est reparé , un mauvaise manip .

C'est bon. Je les ai.

Génial ! Et chapeau pour le boulot !

Trés beau travail
cordialement Fred

Sortie d'eté dans la vallée du Tarn , Halte au Truel en Aveyron 

Avitaillement carburant




Vallée du dourdou , Faveyrolles 

i

elle est magnifique ! et je ne sais pas quel moteur l'équipe, mais visiblement elle a l'air de tourner plutot for ! tu sais à quelle vitesse sont prises les videos sur le plat ?
bon sang.. faut pas avoir envie de freiner....

bravo !!
fred

Bonjour Capetien ,

Elle fonctionne tres bien , la vitesse c'est un bien grand mot 60 maxi . 
Sa vitesse de croisiere est 50 km .
Quand aux freins    , pluttot des ralentisseurs , cela necessite beaucoup d'anticipation et les distances 
de securites doivent etre respectées ;

Bon WE

Alain

Bonjour,
En effet belle balade!!!
Pour le freinage, monter des garnitures tendres et vous pouvez rallonger les garnitures de 5mm de chaque côté. remplacer les ressorts de rappel par des neufs. (pour rappel l'Amicale en a fait refait conforme a la réf du catalogue)
Bien vérifier que les tambours soient bien ronds, ne pas hésiter a faire un petit passage chez le tourneur avant le remontage.
avec un bon réglage après rodage, vous devriez avoir une amélioration. Cela n'empêche en effet de rester sur ces gardes, nous sommes encore entre 1922 et début 26 !!!!
Cela , va très bien , si vous avez modifié la tringlerie pour un tirage en direct sur les roues .
Amicalement ,
Jean Pierre

a l'epoque les garniture etait tresser maintenant ce sont des lisse sa fait 2 fois que je les change et resultat pas terrible ou peut ton trouver et quel reference de ferodo faut mettre

quand au freinage direct quel est le top en systeme

Très belle photo, il faut dire que le sujet y est pour beaucoup

bonjour , quelques photos supplementaites .