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Message  tréfle Lun 24 Déc - 18:57

Ces pas le nomment d'avoir mal au crane Mg c'est le soir du réveillon ta pas encore commencer a boire lol!
on est sur le sujet des cales j'espere que tu va pas caler sur la dinde et la bûche:lol!:


tu ecris L' erreur est de penser que la cale 1843 va sur la C2 ( cette serie  de  no de pièces 184x  n' existait pas a l' époque des C2
hors sur mon document plus sur le chassis cour y a bien la cale 1883
cale fibre entre chassis et ressorts - Page 7 Cale_111

oui la bride 10443 est pour châssis court et non châssis long mais sur mon catalogue j'ai aucune trace de bride a l avant pour châssis long c3 ??????
y a juste une bride pour l’arrière 1841 elle a bien la même forme et dimension pourtat que celle de l'avant alors pourquoi le catalogue a pas marquer bride 1841 pour AV et AR OU A PAS MIS UNE AUTRE REFERENCE POUR L AVANT LA JE PIGE PAS ???

bonne soiree et Bon Noêl

tréfle

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Message  tréfle Mer 2 Jan - 10:29

merci mg pour cette photo je me pose la question esse la ref 31435 ces a dire le tête fileté du vérin de ressors arrière qui ce met entre le haut du paquet de lames de ressort et la partie inférieur du longeron pour faire entretoise ? je connais pas du tout les châssis court

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tréfle

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Message  m gosset Mer 2 Jan - 15:43

Hello Trefle ,

Moi non plus !

Malheureusement il n'y  a pas de photo de ce "1435 Tête filetée du vérin de serrage du ressort AR au longeron "

A mon avis la photo a ete prise en cours de montage car l' ecrou en bas n' est pas serre ; Il doit manquer une entretoise .

Peut etre , le   " 30215  Tube entretoise du boulon milieu 31446 de fixation des ressorts AR au longeron, fixation par vérin 31433. " longueur 25mm

Je vais  demander  a  Lallou   qui a refait sa C2 recemment.

En attendant , voici quelques autres photos de suspensions AR de C2 :

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( meme voiture cote droit )

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Message  m gosset Sam 5 Jan - 16:26

Bonsoir Trefle ; Bonsoir a tous,

Comme prevu j' ai discute avec Lallou  de cette entretoise; Il ne se rappelle pas bien et a  l' occasion , quand la temperatutre se rechauffera , il ira dans son garage voir de plus pres.

En attendant , bien qu' il reste quelques points a eclaircir ,  nous avons a peu pres fait le tour du sujet ;

Voici donc la version initiale  du  

.DOSSIER Cales de Suspension

Merci par avance de vos commentaires / corrections

...et  merci beaucoup a Trefle , JMMaza, Nagul, Ph Burnier, Jyga , Robert Vriet pour leur contribution.

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Message  gabo34 Jeu 13 Juil - 20:52

Bonjour
Bravo pour ce dossier complet !!

De mon côté pas de cale
Effectivement même problème que tout le monde
Par contre le phénomène se manifeste seulement à faible allure. Dès que la voiture est lancée on sent qu’elle aimerait bien danser mais « un je ne sais pas quoi « la maintient en piste . Je ne suis pas vraiment rassuré
Je viens de fabriquer des cales inclinées . Je teste ce week-end et vous dirai. Si je peux modestement faire avancer ce sujet ..,
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Message  gabo34 Sam 22 Juil - 16:12

Et voilà le travail : PLUS DE PROBLEME cheers

MERCI MERCI à tous

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