Arbre a came jeu radial

Bonjour,

Sur mon arbre a came, j'ai un jeu radial de 0.24 mm entre le collet de l'arbre a came et le palier, dois je le compenser, sur la doc on vois 0.02mm




sur le forum on voit du  0.2, 0.1 mm

 j'ai vu la rondelle variable 24/32  en 4mm a ajuster puis je l'usiner dans un acier etiré

si oui avec quel metal, et ou puis je le trouver si il faut un traitement spécial.

Merci d'avance

rv

Bonjour

Ta question m' a fait realiser que sur le document plus haut , dans la liste C,  le Jeu C2:
" jeu longitudinal de l' arbre a cames ( reparation no 44 )  : 0.01 a 0,02 mm  est errone ;

Ce devrait etre 0,1 a 0,2 mm  comme indique dans le manuel des reparations :

http://www.citroen-5hp.ch/php/rep/show_repair.php?popup=1&lang=FR&ref=rep043-045

".Glisser la nouvelle bague sur l’arbre à cames, et vérifiez le jeu longitudinal en déterminant la distance entre le pignon d’arbre à cames et la bagues d’arbre à cames à l’aide d’une jauge d’épaisseur (Fig. 60). Si nécessaire, régler l’épaisseur de la rondelle de réglage de manière à ce qu’un jeu longitudinal de 0,1 à 0,2 mm puisse être respecté. Si le jeu longitudinal est trop grand, remplacer la rondelle de réglage à travers une nouvelle rondelle."

De ce fait , le Dossier " Jeux et tolerances .. " : https://mon-partage.fr/f/xBXGoqE6/
... a ete corrige :


Desole pour cette erreur !
MG

PS A noter qu' inversement, dans le meme tableau , le jeu C1 " jeu longitudinal du vilebrequin ( reparation no 4)1: 0,40 a 0,50  mm est correct  mais il est errone dans le manuel des Reparations
http://www.citroen-5hp.ch/php/rep/show_repair.php?popup=1&lang=FR&ref=rep040-042
...qui  indique :
" Laisser au vilebrequin une liberté longitudinale de 0.04 à 0.05mm."
Personne n' est parfait !

Bonsoir,

Désolé de mettre le bazar, c'était juste pour comprendre, et remettre comme il faut le moteur,

Je comprend que toute cette documentation est difficile a gerer. trop d'information tue l'information, mais on est en periode " de fake news", on ne sait plus à qui se fier.

De toute les façons, merci a tous ceux qui s'occupe de tous cette très importante documentation.

A bientot

Rv