Arbre primaire boite de vitesse

Bonjour, un problème sur l'arbre primaire de la boîte de vitesse de ma 5 hp , il est faussé ou tordu , es-ce normal, en conséquence le tambour de frein tourne comme une roue de vélo voilée et donne des a-coups au freinage, qui peut me donner une explication à ce problème, je vai sûrement être obligé de changer l'arbre primaire

premiere chose verifier la bague bronze ou s'emboite l'arbre primaire dans le pignon a griffe ces la maladie
verifier aussi les roulements

Merci beaucoup je vai commencer par contrôler la bague et les roulements à suivre donc.

La bague est un reel probleme

Selon B Laurent dans la fiche Wikipedia :
Le moteur est accouplé à  une boite de vitesses à trois rapports non synchronisés, plus marche arrière. Les pignons sont à taille droite (très bruyante), donc la boite a tendance à « chanter » en 1re et 2e ; le bruit étant annihilé en 3e (prise directe). La boîte est encore plus bruyante si les pignons présentent de l’usure, mais aussi quand le palier entre arbre primaire et secondaire a trop de jeu. Ce jeu provoque une excentration du train primaire par rapport aux pignons de réduction de 1re– 2e, et induit un jeu exagéré entre ces pignons qui travaillent alors en bout de dents, d’où bruit augmenté et usure prématurée.

MG