Jonc / Joint de caisse de finition
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Jonc / Joint de caisse de finition
Bonjour,
Au sujet du joint de caisse de finition (le boudin de caoutchouc dans un pli de skaï). Quelles sont à l'origine les éléments de carrosserie qui en sont équipés sur un 3 places décalées ?
J'en ai mis (des 2 côtés !) entre la caisse et le bavolet et en continuité entre la caisse et l'aile AR mais en faut-il entre le bavolet et le marche-pied et entre le marche-pied et les ailes ? Est-ce purement esthétique ou cela sert-il de matériau anti-vibrations ?
Amicalement.
@+JM
Au sujet du joint de caisse de finition (le boudin de caoutchouc dans un pli de skaï). Quelles sont à l'origine les éléments de carrosserie qui en sont équipés sur un 3 places décalées ?
J'en ai mis (des 2 côtés !) entre la caisse et le bavolet et en continuité entre la caisse et l'aile AR mais en faut-il entre le bavolet et le marche-pied et entre le marche-pied et les ailes ? Est-ce purement esthétique ou cela sert-il de matériau anti-vibrations ?
Amicalement.
@+JM
Jean-Marc Sabouraud- Messages : 392
Date d'inscription : 07/10/2012
Age : 63
Localisation : Nord Isère
Re: Jonc / Joint de caisse de finition
Bonjour,
Oui, il en faudra entre bavolet et marchepied. Le rôle de ce boudin qui s'appelle un jonc est d'une part comme tu le rappelle d'éviter les frottements, et donc les bruits, et d'autre part, d'assurer un minimum d'étanchéité.
Bonne journée
c3
Oui, il en faudra entre bavolet et marchepied. Le rôle de ce boudin qui s'appelle un jonc est d'une part comme tu le rappelle d'éviter les frottements, et donc les bruits, et d'autre part, d'assurer un minimum d'étanchéité.
Bonne journée
c3
c3- Messages : 334
Date d'inscription : 04/02/2010
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