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La Super-Culasse 5HP par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )

5 participants

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Message  m gosset Sam 15 Jan - 13:00

Bonjour a tous

Certains parmi nous ont la chance d'avoir une 5HP équipée de la fameuse " Super-Culasse " Desprez.... (78 Kmh !  La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  1f62e   )

Cet article du celebre journaliste Charles Faroux  en  fait  ici la description et un éloge appuyé :

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  L21110


La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Superc16

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Super_10

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Superc17




ANNEXES :

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Img_6716
Source : Citroen 5HP ( p 79 )  B. Laurent .

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Clipbo52

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Clipbo53

Bonne lecture
MG
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Message  tréfle Sam 15 Jan - 21:06

j'en avait trouver une y a longtemps cetait encore en francs le gars en voulai l équivalent de 1500 euros maintenant j avait laisser tomber en plus j avai un doute sur 1 cylindre

pare compte je me demande comment sa peut se monter faut baisser le moteur devant ou pas ? car de jas avec une culasse normal sa touche presque le tablier une ricardo j en est connu qui en avait poser est un peut plus haute qu une normal on entailler le tablier alors une haute culasse culbutée je me pose la question

tréfle

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Message  m gosset Dim 16 Jan - 10:56

Je crois que cela depend comment la caisse a ete fabriquee ; a la main il y avait forcement des differences .

Sur la mienne la planche pare-feu vient toucher la culasse tandis que sur d' autres on peut passer la main .

Bonne journee

MG
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Message  tréfle Dim 16 Jan - 14:41

merci michel oui sur certaine caisse y a des difference j'aimerai bien connaitre la hauteur total de cette culasse et son couvercle

j'avai rencontre lors d un euros citro un gard qui en avait refafriquer une tout en alu pare contre il avait fait une modif il me semble une pompe pour pour remplacer les meches

tréfle

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Message  m gosset Dim 16 Jan - 15:04

D' apres cette photo , la " Superculasse " a la meme hauteur que le bloc : 14 cm !

La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Af1dd010


Bonne soiree

MG
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Message  tréfle Dim 16 Jan - 16:16

merci michel sa fait une sacrée hauteur en plus

tréfle

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Message  amicale5hp Dim 16 Jan - 16:28

Bonjour,

Un conseil a se sujet !
Celle que l'on retrouve sont la plus par gelé et fendu a l'intérieur.
Le prix, j'en parle pas, donc exigé d'avoir un test de pression;

Attention au graissage avec les mèches. ça grippe facilement. J'avais un ami qui en avait trouvé un en bon état, et a abandonné très vite , trop bruyant , le graissage, et pas conforme au niveau des 70Km/h annoncé;
Remplacé par une culasse Ricardo .

Amicalement,
Jean Pierre


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Message  5HP31 Dim 16 Jan - 20:29

Bonsoir,
Petite question : Comment on arrête une 5hp lancée à 70 km/h ?!?!?!?
Amicalement
5HP31
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landmannnn aime ce message

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Message  m gosset Dim 16 Jan - 20:56

Avec des freins avant Poulet !

Bonne soiree

MG
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La  Super-Culasse 5HP  par Ch. Faroux - La Vie Automobile ( 1924 )  Empty super culasse

Message  tréfle Dim 16 Jan - 21:16

effectivement roland celle que javais ete voir etait d'apres le proprio fendu je savai que les meche s'etait pas terrible pour lubrifier l idee d'une pompe en plus me plaisait mieux

tréfle

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Message  aimdji Ven 25 Nov - 15:02

Je rejoins Jean Pierre : une culasse Ricardo, un carbu AHD bien réglé et un arbre à cames un peu optimisé et c'est aussi performant que la superculasse, la fiabilité en plus !

aimdji

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