Amortisseur Supless

Bonjour les amis
Je continue la restauration de ma 5cv Torpedo de 1923 (Chassis court)
Ci dessous une photo ou vous pouvez trouver :

L'arrière de la voiture avant restauration avec l'amortisseur monté
Le même amortisseur demonté et remis en etat
Une vue du pont arrière et du palonnier de frein demonté et remis en etat
Une vue des pieces constitutives du pont et du differentiel




Les questions que je me pose pour cet amortisseur sont les suivantes:

Est ce que cet amortisseur est un accessoire Citröen ?
Est ce quelqu'un l'utilise et trouve que son fonctionnement est interressant ?
De quelle matière sont fait les rondelles de friction ?
Ou peut on trouver cette matière ?
Faut il le remonter cet amortisseur sans defigurer l'esprit Citröen
Merci pour toutes vos reponses
Nagul
Question subsidiaire :comment peut on inserrer deux photos a la suite dans un message

Bonjour Nagul

Si tu vas à ce lien ...

https://amicale5hp.forumactif.com/t471-comment-inserer-photo-dans-message-forum?highlight=Comment+inséré

....tu y trouveras un autre lien ...,

.... vers ce document .pdf avec des copies d' écran:

http://www.fichier-pdf.fr/2012/08/08/photos-insertion-dans-messagerie-forum-5hp/


Après avoir colle le lien de la première photo, tu cliques en dessous du message sur le bouton " previsualiser"pour vérifier que ta première photo est correctement enregistrée .... puis tu reviens en haut au point 2 : " cliquer sur le quinzième bouton ... etc " et tu recommences.

Bonne chance
MG

Bonjour Nagui,

Les amortisseurs Supless sont évoqués sur le site :
https://amicale5hp.forumactif.com/t167-nouveau-en-5hp-1922
ainsi que sur le site de Willy :
http://www.citroen-5hp.ch/fr/doc/doc_accessoir.php

Cordialement,

Philippe

Nagul a écrit:


Les questions que je me pose pour cet amortisseur sont les suivantes:

Est ce que cet amortisseur est un accessoire Citröen ?
Est ce quelqu'un l'utilise et trouve que son fonctionnement est interressant ?
De quelle matière sont fait les rondelles de friction ?
Ou peut on trouver cette matière ?
Faut il le remonter cet amortisseur sans defigurer l'esprit Citröen
Merci pour toutes vos reponses
Nagul
Question subsidiaire :comment peut on inserrer deux photos a la suite dans un message

Bonjour,

Pour répondre à tes questions :

Ces amortisseurs sont des accessoires prévus et commercialisés par des équipementiers à l'époque. Sur ces voitures et sur le catalogue, il n'y avait pas d'option chez le constructeur. Tous les aménagements que nous trouvons sur nos voitures (amortisseurs autres que ceux de série, suspension avant, modifications sur les freins, compteurs ou horloges sont tous des gadgets issus d'équipementiers avec une efficacité plus ou moins bonne en fonction de. Ils étaient montés à la livraison de l'auto chez le concessionnaire vendeur, ou plus tard après usage.
Les rondelles de friction sont en buis, mais on peut les remplacer par un ferodo tendre.
Remonter ou pas ces accessoires est une affaire de gout personnel. Toutefois, ces accessoires font partie de l'histoire de la voiture et sont les témoins de leur époque. Pour ma part, je remonterai cet accessoire qui est relativement rare de nos jours.

Pour insérer 2 photos l'une derrière l'autre, il faut insérer la première, sauter une ou plusieurs ligne dans le message et recommencer l'opération d'insertion d'une image.

Bonne journée

c3

mon avis a conserver sur la voiture car on en voit pas souvent

pour le materiel de friction. Il exsiste 2 types: ferodo et une sorte de bois cuit. Voir aussi ici.
http://www.completeautomobilist.com/categories/complete-automobilist-andre-hartford
C'est une autre marque mais le produit friction peut aller peut-etre.

Bonjour les amis
Merci a MG et a C3 pour les conseils pour l'insertion des photos
Je vais essayer la prochaine fois
Merci aussi a Philippe C3 Jean Pierre et Fer pour la rapidité des reponses,et aussi pour les bons renseignements concernant cet amortisseur
Je n'y croyais pas mais en decapant un des disque j'ai constaté qu'il etait bien en bois
Comme j'ai ce qu'il faut pour travailler le bois il ne me reste plus qu'a trouver du buis ou un bois dur
Je vais donc remonter cet equipement sur ma torpedo (quand elle sera finie elle sera comme la voiture visible en cliquant sur le lien que m'a communiqué Philippe : Jaune et Noire comme a l'origine)
J'y suis pas encore : je commence juste a remonter les elements du chassis ! ! !
Amicalement
Nagul

Bonjour les Amis
J'ai une autre question au sujet de ces amortisseurs :
"Est ce que quelqu'un connaitrait l'épaisseur de ces fameuses rondelles en bois pour ce type d'amortisseur ?"
Merci
Nagul

Bonsoir,
Je regarde demain sur les miens.
A+

Ca ne doit pas jouer trop je pense car ils sont réglables avec les vis

Puisque ça fait mal aux yeux, je retire.


C'est plus joli.... et derrière la porte du garage se cache une 5HP !   https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png




Amicalement
A+

Bonsoir,

Pour les photos de près, utiliser le mode macro généralement symbolisé par une tulipe sur les appareils numériques.

Pour le confort et la qualité du forum. Merci.

Amicalement.

@+JM

Bonjour les amis
Merci a 5hp31 pour les renseignements
Moi je les trouvais bien ces photos et comme je n'ai pas eu le temps de bien les etudier je voudrais bien les revoir
D'avance MERCI
Pour les rondelles je pense que je vais opter pour 5mm d'épaisseur Je pourrais toujours les diminuer si il le faut
Aujourd'hui j'ai remonté le boitier de direction :je l'avais tout demonté pour diminuer les jeux au maximum a l'aide
des bagues exentriques du secteur denté
Demain je m'attaque au remontage du pont arrière
A bientot sur le forum
Nagul

Bonsoir Nagul,

Regarde sur le site de Dépanoto , Il y a deux épaisseurs de rondelles de friction.
Amicalement,
Jean Pierre