Réglage embrayage

Bonsoir

Ce " fameux arretoir" , n'est ce pas la meme chose que " la sorte d' equerre " sur ce reçent post sur les supports de reservoir ?


https://amicale5hp.forumactif.com/t1093-supports-reservoir?highlight=Reservoir

MG

Bonjour ,
Mais si , c' est cela . Sauf que le support n' est pas du bon coté .......
Pour moi , quoi ......
Amicalement ,
K

Bonjour,

Je vois mieux ce que ça peut être. Par contre, je pense que mes supports de réservoir sont inversés. N'ayant pas la voiture sur place, je vérifierai tout ça lundi. Sinon, en y repensant, en ne débrayant pas à fond, je n'ai pas le problème.

Charles

Après d'autres essais, j'ai du tout démonter encore une fois. Il s'avère que la cloche d'embrayage n'était pas plan de 0.4mm. Je l'ai faite rectifier et je vais changer la butée d'embrayage. De plus, 2 guides des doigts d'embrayage ne coulissaient pas bien dans le passage du volant moteur. Bref, pas mal de choses qui expliquent le blocage du mécanisme. Par contre quand j'ai donné la cloche à rectifier, la butée a été démontée et je ne sais pas dans quel sens elle doit être?

Bonsoir,
Est-ce que cette photo peut t'aider ?
Amicalement
A+

C'est plutôt la butée en elle même qui me pose problème. Elle a un sens et je ne sais pas comment la remettre sur la cloche.

De ce côté là ?

Drole ce marque de fonderie SP sur le moteur??? Qui a fait ce fonderie?

Bonjour,

Le sens de montage de la butée est logique. Il suffit de regarder les deux doigts, ceux ci viennent sur la surface arrière de la butée.

Amicalement,
Jean Pierre