Huile moteur - Viscosite .

A l' epoque de nos 5HP , la viscosité de l' huile moteur recommendée par Citroen  dans la " Notice d' Entretien " était  " demi-fluide en été et fluide en hiver" ;

Ce n' est que plus tard que fut créé : https://www.fichier-pdf.fr/2021/11/28/guide-amicaliste-5hp--fr-eng-5/    
... le systeme SAE pour classer les huiles moteur en fonction de leurs caractéristiques de viscosité.

Dans notre " Guide de l' Amicaliste " : https://www.fichier-pdf.fr/2021/11/28/guide-amicaliste-5hp--fr-eng-5/    ... il est ecrit :

11 a - Quel type d'huile choisir ?
- Si le moteur a été remis à neuf, donc nettoyé de toutes particules, une bonne huile détergente actuelle 20W50 peut faire l'affaire. mais une huile étudiée pour les véhicules anciens est préférable ; le prix ne doit vraiment pas être un critère de choix.  
En revanche si le moteur n'a pas été remis à neuf, conserver   une huile non détergente aux caractéristiques identiques à celle utilisée précédemment (ex :   SAE 30 ou 40 monograde.) sinon les détergents décolleraient toutes les ‘crasses ‘ qui iraient boucher la circulation d’huile On trouve encore facilement dans le commerce des huiles non détergentes.


Le moteur de ma 5HP n' ayant probablement jamais  été ouvert,  sauf nettoyage du carter , elle fonctionne depuis des années a la SAE 30 ;( l' Angleterre étant en principe un pays au climat tempéré relativement frais !)

J' ai récemment eu la mauvaise surprise en vérifiant le debit de la pompe a huile de constater un debit tres faible ( un verre a dent par minute ) .

Manifestement la fameuse pompe a huile a palettes avait pris de l' usure et la SAE 30 etait trop fluide surtout compte tenu des temperatures récentes .

Donc ...   sortir le moteur , le volant moteur , la pompe a huile etc etc ...  !

Avant cela , sur le bon conseil de Jean Pierre , j' ai remplace l' huile par de la 20W50 .... et bonne surprise , une belle flaque d' huile sur le sol du garage .

Merci JP!

MG