Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084 - trefle 12

Citroen 5hp torpedo 2 places chassis court et allumage delco
Acheté a Millau Aveyron , complete dans un sale etat carosserie HS et boiserie HS , voila les photos le jour de l'achat.
Le moteur etait demonté a cote de la voiture , C'est un premier modele allumage delco et jantes fines .

Une interessante aquisition, bonne chance avec.

Bonsoir ,
un beau jouet et complet en plus .

Bon courage ou bon plaisir car elle mérite d'être remontée et à bientôt

Amicalement

citroen 5hp

Apres a voir demonté toutes les toles , la boiserie a ete refaite a partir des anciens galbes et des toles par u
excellent menuisier .















Ici debute la seance de tolerie

Bonsoir
c'est assez incroyable, j'ai la copie conforme au garage...la 30220! J'ai le même tablier avec le n°
Avec la caisse arrière aussi restaurée avec le maximum de bois d'origine, j'en ferai des photos.
Voilà un post que je vais suivre assidûment!
Olivier

citroen 5hp

Bonjour Trefle 12.
J'adore votre Citroen et votre restauration, pour moi, est un modèle pour la restauration de ma voiture, je vais suivre dans le forum.
Une question:
Vous êtes métallurgiste?
découpe plasma, tases, marteaux, des rouleaux de fil mig .....
Félicitations pour votre travail
Regards from Burgos

citroen 5hp




Je me suis longtemps posé la question a quoi servait cet apareillage et apres renseignement , le premier proprietaire s'apellait Mr Boyer et etait ferblantier
domicilié a  meyrueils ( Lozere ) , il se servait de cet apareillage pour porter ser realisations , cheneaux de toit ou autre .

superbe travail, mes compliments

merci fer

citroen 5hp

les Ailes sont en tres mauvais etat il est plus simple de realiser une copie en tole neuve .
- Prise de cotes , dessin echelle 1 , realisation d'un gabarit de decoupe dans un contreplaqué de 5 mm .

citroen 5hp

tableau de bord

citroen 5hp

calandre

citroen 5hp

Salut Trèfle:
Visuellement d'après la photo, la partie arrière de tes ailes ne serait elle pas un peu trop haute ?
Beau travail de confection
A+

citroen 5hp

Salut Trèfle
Merci, tout le monde est content, je vois que tu travail à la chaine, pas encore de robot ?
beau travail
a+

citroen 5hp

voila les entrailles du moteur , c'est gras et sale , apres controle il est completement Hors d'usage .
des coussinets de vilebrequin en passant par les pistons et les soupapes et pompe a huile H/S , ila du tourner sans huile .
D'autre part le support droit moteur et le carter de dynamo sont cassés cassé ( mais j'en ai un ) .

























le support droit du moteur est cassé et a subi une reparation de fortune il sera changé  .






il sera refait entierement , rectification vilebrequin , ajustage des coussinets .

Le tuyau est d'origine tourné vers les pignons droites. On peut souder les pieds d' aluminium du moteur.

Bonjour Fer,

En ce qui concerne le tuyau cuivre de lubrification , je pensais alimenter en huile
Le petit pignon d'entraînement de l'allumeur , mais en reflechissant bien tu a raison je vais le courber
Pour graisser le pignon d'arbre à cames , le pignon d'allumeurs devrait se graisser uniquement
Avec les projections .
Quand au carter je n'ai rien pour souder l'alu , et il était en très mauvais état .
je fais une entorse à l'origine mais cette voiture estune reconstruction totale et
malheureusement y'a plus grand chose d'origine .

Amicalement

Alain

citroen 5hp







Particularité de cette voiture allumage delco , a plateau tournant , avance fixe .

citroen 5hp





J'ai decide de passer en 12 volts , l'allumage sera meilleur , la charge est assurée par un alternateur de 2 CV citroen
qui ne chargera qu'en roulant mais bon , une bonne batterie suffit au ralenti et aretté , quand au demarreur 30 seconde
d'alimentation sera bien supporté , pour ce faire j'ai fait usiner une poulie gros diametre qui sera monté sur la tulipe d'entrainement
a coté du flector . Ungros ressort de recup fera office de tendeur.
Cette dynamo est particuliere et je n'ai pas trouvé de pieces .

Bonsoir trèfle,

Pourrais tu me fournir un tube inox pour mon Torpédo.

Tu me passe la réponse en MP et ton prix.
Merci d'avance.

JEAN Pierre

J'ai oublié, beau travail, tu fais de la fumée bientôt ??? ou la remise en Route ....
Jean Pierre

Bonsoir jean pierre

En fait concernant le tube inox echappement je l’ai commandé sur internet
Avec un coude à 60 , l’ensemble est monté souple emboîté et maintenu en
Position avec des ressorts ( même principe que sur les motos ) .
Seul la fixation du silencieux à l’extremite est monté entre deux caoutchouc
Pour permettre à l’ensemble de se déformer en suivant les déformations du châssis.
Ça évite de casser le collecteur d’echappement fonte en roulant .

Je Récupère la facture et je t’envoie ça en MP demain .
En ce qui concerne la mise en route , j’ai cassé le plateau tournant en Bakélite
Du distributeur allumeur en le démontant ( grrr ) et comme je veux
La remonter comme a l’origine je suis en recherche .

De ce fait la mise en route n’a pas été effectuée encore , donc j’avance en carrosserie.

Amicalement

Alain