Position des ailes et de l'auvent

Bonjour,pour pouvoir mettre les ailes les tôles de bavolet les marchepieds ainsi que la tôle sous auvent il me faudrait quelques côtes !!!
La distance entre le devant du marchepied et le devant de la planche coupe feux
la distance entre le devant de la tole de bavolet et le devant de la planche coupe feux
la distance entre le dessus du marchepied et le dessus de la tole de bavolet
Et je voudrais savoir si la tole sous auvent arrive au niveau du devant de laplanche coupe feux
Je met des photos avec des flèches pour bien comprendre

Cordialement

Personne n'a de mètre pour me donner ces côtes pour commencer à assembler les morceaux de ma caisse ?

Cordialement Bruno

Bonsoir Bruno,
Question 1 = 200 mm
Question 2 = 10 mm
Question 3 = 150 mm
Ci-joint quelques photos. Si cela peux t'aider.
Amicalement.
Philippe

Salut phillipe, un grand merci pour avoir pris le temps de répondre à mes questions, je vais pouvoir commencer à assembler les tôle entre elle.
D'après les photos que tu as fournies la tôle d'auvent s'arrête à l'arrière de la planche coupe feux alors que j'ai vu plusieurs voitures avec la tôle d'auvent qui s'arrête à l'avant ?

Cordialement Bruno

Bonjour,

La tôle d'auvent s'arrête effectivement au droit de la caisse. Ce qui est logique puisque la plaque coupe feu était montée en même temps que le châssis. On venait lui adjoindre la caisse qu'après en la boulonnant sur la planche coupe feu.
Par contre, sur la photo de Philippe, le jonc nickelé est posé trop près de la bordure de caisse. Le capot moteur vient recouvrir la caisse et le jonc n'arrive qu'ensuite pour assurer la finition.

Bonne journée

c3

Bonjour,
Voici la photo capot fermé (joint négatif noir trop important).
Deux réglages s'imposent : 1) Reculer légèrement le radiateur. 2) Déplacer le jonc en avant.
Quand pensez-vous?
Amicalement.
Philippe

Bonjour,
La position du capot est déterminée par les trous de fixation de la charnière sur les 2 demis capots et le pivot sur l'auvent. Ensuite vient le réglage du radiateur avec la tige d'écartement. Le jonc pointé en alu assure la finition sur l'auvent.

Amicalement

@+JM

Bonjour, si je comprend bien le capot vient recouvrir la tôle qui se trouve sur l'auvent ? mais de combien de mm
Ensuite on ajuste la baguette le long du capot.
Et ou se procurer une baguette de finition, sur certaine photo il y à des vis et sur d'autre on ne voit rien comment la baguette fait elle pour tenir ?

Cordialement Bruno

Bonsoir Bruno,

C'est du jonc pointé. C'est un profilé alu dans lequel il y a dans la partie intérieure une gorge où des petites pointes (clous ) sont serties. Ces clous sont pointés dans le cadre bois de l'auvent au travers de trous à faire au préalable dans la tôle. Les joncs vissés doivent être des adaptations ou plutôt venir de rénovations précédentes. Le jonc pointé se trouve dans le catalogue des pièces détachées d'un de nos fournisseurs habituels : A..A ou Dep...to, je ne sais plus lequel.
Dans un de mes anciens posts il y a une photo de l'auvent et des trous donc il est possible de déterminer la distance de recouvrement. Je n'ai pas la voiture sous la main pour donner davantage de précisions.

Amicalement.

@+JM

Bonsoir,
Je croyais que ce jonc était en laiton, non ?
A+

Bonsoir,

Ecrire :"jonc pointé" dans Gougueule et c'est directement indiqué que Dep...to en vend par 5m en alu. Bien poli c'est beau en finition.

Amicalement.

@+JM

Bonjour,

En effet le jonc a l'origine était en laiton,construit d'une certaine façon.

Cette pièce était faite, pour avoir une souplesse de pliage . Coquille extérieur en laiton, et l'intérieur, coulé en plomb, avec les pointes (cabriolet)

Sur le trèfle ,il y a eu du jonc plein en laiton, (bande de finition a la jonction de l'auvent et de la caisse). et souple en finition de l'auvent.

Voila une petite précision, aujourd'hui, celle ci sont en alu , de grâce, toute ces baguettes de caisse, comme les entourages de porte étaient peintes, ainsi que les ceintures de caisse qui étaient noir.
Pour info, nous retrouvons de nouveau (toujours en alu pour le cabriolet ) le jonc de finition pour la capote de cabriolet , plus large.
Amicalement,
Jean Pierre

Bonjour, conclusion j'achète du jonc en alu chez DEP et je le peind de la couleur de la caisse
Je suppose que la baguette qui se trouve autour de la porte est identique ainsi que celle qui fait la jonction entre la tole d'auvent et la partie arrière de la caisse coté gauche

Cordialement Buno

Bonjour ,
La baguette autour de la portière n' est pas du tout semblable . Elle a un profil en T afin de masquer la jointure entre la porte et la caisse .
Amicalement ,
K

Bonjour, j'ai quelques questions concernant les ailes arrières je pense que je dois avoir quelque chose qui ne doit pas être  sa place car je n'arrive pas à mettre mes ailes correctement.
1 :  entraxe des ailes arrières en largeur.
2 :  Hauteur de l'aile arrière en bout par rapport au sol et hauteur de la pointe arrière par rapport au sol pour comparatif je pense que ces le plus simple pour a    avoir la vrai hauteur de l'aile.
3 :  fixation de l'aile ar sur le tasseau arrondi dessus ou dessous ?
4 :  l'aile ar est elle identique sur chassis court ou long ?
5 :  l'aile ar est elle alignée avec le marchepied et l'aile avant ?
6 :  la fixation le la partie de l'aile ar ?
7 :  la largeur de la tole de bas de caisse à l'avant par rapport au chassis .
8 :  la largeur de la tole de bas de caisse à l'arrière au niveau de l'arrière du marchepied .

Bonjour, après avoir regardé d'un peut plus près mon problème je pense que ma tole de bavolet doit être trop large et que je n'arrive pas à aligné mais ailes arrières avec les ailes avant et mes marchepieds si toute fois tout est aligné ?
C'est pour cela que j'ai besoin de ces côtes avant de diminuer éventuellement mes tôles de bavolets .

Cordialement Bruno

Bonjour,

1ere question à se poser : Quel est le type de châssis ? Long (empattement de 2.35 m) ou court (empattement de 2.25) ?
2eme question à se poser : Quelle est la longueur de mes marchepieds ? (98 cm pour un châssis long) ou 88 cm pour un court...

A partir de ces données, si tout concorde, tu positionnes ton bavolet. Je mesurerai la longueur ce soir et te donnerai l'info demain. Ce seront des infos pour châssis long. Le bavolet dépasse un peu du marchepied mais il me semble que c'est moins que sur ta photo.

Bonne journée

c3

Bonjour C3, il sagit d'un chassis court et d'un marchepied d'une longueur 880 pour chassis court.
Après reflexion je pense que ma tole de bavolet doit être trop large ce qui fait que je n'arrive pas à aligner mes ailes ar avec mes ailes av et le marchepied si vraiment elles doivent être alignées !!!
J'ai fabriqué mes tôles de bavolet par rapport à une vieille tôle mais pas en très bonne état, il manquait des morceaux donc j'ai extrapolé !!!
J"ai encore la possibiité de diminuer mes tôles de bavolet pour rapprocher mon aile ar de la caisse d'ou l'importance d'avoir toutes les cotes demandées.

Cordialement Bruno

Bonjour Bruno,

Si cela peut t'aider voici 3 photos + mesures:
Avant largeur 150 mm
Arrière largeur 40 mm
Hauteur 150 mm
Châssis court longueur marche pieds 880 mm

A contrôler sur d'autres 5HP ...

Amicalement
Philippe

Bonjour,

Voici un montage à blanc pour un châssis long et aile ronde. Le principe demeure le même.

Bonjour,

Attention les ailes arrière sur un torpédo, ne sont pas semblable a un trèfle. Il n'y a pas de joue sur celle ci.

La fixation se fait en perçant le cintre du bois .

Amicalement,
Jean Pierre

Bonjour, bon par rapport à la photo l'aile ar et le marchepied sont aligné donc je suppose que l'aile avant les aussi.
La fixation de l'aile ar se fait par dessous le cintre du bois ou par dessus ?
Pour être sur de bien monter l'ensemble la cote hors tout des ails av et ar en largeur me serait d'une grande utilité.

Cordialement Bruno

Bonsoir,

Sur mon cabriolet / chassis long je trouve comme Philippe:

Avant largeur 150 mm

Hauteur 150 mm


Cordialement

MG

Bonsoir,
l 'aile se fixe sous le cintre du bois;

Jean Pierre

Merci pour toutes vos réponses qui vont m'aider dans le remontage de mes éléments de toleries, il me manque juste une réponse pour l'instant car je vais certainement en avoir d'autre au fur et à mesure de mon remontage c'est la largeur hors tout entre les ailes avants et la même chose entre les ailes arrières

Cordialement Bruno