Amicale 5HP
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RESTAURATION OU RECONSTITUTION ?

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RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Empty Re: RESTAURATION OU RECONSTITUTION ?

Message  amicale5hp Mer 24 Aoû - 6:43

Bonjour,

Fer a raison pour la mesure des tours,mais faut il avoir un compte tour sous la main.

Je viens de remonter un moteur sur ma trèfle, après 25 années de bon et loyaux services. Après une mise en route un peu difficile, en effet condensateur et vis a changer, cela tourne à merveille, fait 100 km pour faire un premier rodage.
Lisant le sujet de ralenti, si votre allumage et carburation sont bien réglé, moteur chaud, bien sur, vous pouvez descendre très bas ,celui ci .

je possède sur mes voitures des carburateurs 26 HAD. (attention aux jeux des axes de papillon). et de plus le réglage de richesse d'air, pas négligeable.

Amicalement à tous,
Jean Pierre

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RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Empty Désolé........

Message  5HP31 Lun 27 Fév - 21:43

Bonsoir,
Ma 5hp tourne bien maintenant mais je n'ai pas encore fait de véritables essais sur route.
Je dois lui faire refaire une capote neuve pour qu'elle soit décente à la présentation au contrôle technique.
Mais après deux 2CV et une 5HP, j'ai craqué pour une petite auto superbe qui viendra se ranger à leur côté.
Désolé..... ce n'est pas une Citroën.

RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 20170110

C'est une Triumph Herald Britt 13/60.
Je me régale........
Amicalement
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Message  moulino51 Lun 27 Fév - 21:56

Trés bon choix cette Hérald Laughing

Même châssis que la Spitfire (a quelques variantes prés)

Moteur 1300 ? 1500 ?

Pour la capote de ta 5 hp, ça doit passer sans au CT.



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Message  5HP31 Mer 8 Aoû - 11:06

Bonjour à tous,
Je sors ma belle de sa torpeur......
Bonne surprise, elle a démarré au 1/4 de tour.
Je rencontre un problème de fuite d'essence à la sortie du robinet sous le réservoir. La petite olive du tuyau ne semble pas assurer l'étanchéité même en serrant très fort (pas trop pour pas tout casser). Je l'ai bien reprofilé pour qu'elle s'adapte dans le trou de sortie du robinet mais rien n'y fait.
Avez-vous rencontré ce problème ?
Merci de vos tuyaux (!)
Amicalement
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Message  m gosset Mer 8 Aoû - 13:32

Hello Thierry, 

Un tuyau à essayer ...qui était utilisé autrefois pour réparer les fuites de réservoir en Rallye ..

Avec le robinet, c’ est un peu plus délicat , mais on ne sait jamais. 

 L’ essence ne dissout pas le savon, .... donc gratter un savon humide ( de Marseille si possible )  et en faire une pâte et en enduire le robinet. 

Bonne chance 
MG
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Message  Trefle12 Mer 8 Aoû - 14:02

Bonjour ,

si il y a une fuite a l'olive c'est quelle ne porte pas , tu a peut etre le tube qui touche au fond du robinet avant l'olive et qui empeche le bon contact de celle ci , tu peux essayer de raccourcir doucement a la lime le bout de tube cuivre jusqu'a ce que l'olive fasse contact .
D'autre part , la fuite peut venir aussi de l'etoupe qui se trouve sur la partie tournante du robinet , demonter le robinet et rajouter de l'etoupe et bien serrer .
Le troisieme point de fuite , le joint .

amicalement

Alain
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Message  5HP31 Mer 8 Aoû - 22:34

Bonsoir,
Problème a priori résolu, j'ai remplacé l'olive par un collet battu sur un morceau de tuyau de frein et ça ne "pisse" plus.
Et toujours un démarrage au quart de tour à la manivelle.




Elle est pas belle ?!


RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 0134ba10

Demain je vais voir un sellier pour la capote.

RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Bc567710

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Message  Trefle12 Mer 8 Aoû - 22:38

super
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Message  m gosset Jeu 9 Aoû - 10:08

Impeccable demarrage ... grace au Zenith ...

Elle va être magnifique ....  bientôt  dans la Photo-Galerie 5HP !

MG
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Message  5HP31 Jeu 30 Aoû - 17:23

Bonjour,
J'ai un devis de 900€ HT (1080€ TTC) pour la capote.
Qu'en pensez-vous ?
Amicalement
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Message  5HP31 Lun 10 Sep - 11:57

Bon ?!

Personne n'a jamais fait refaire la capote de sa 5HP ?

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Message  moulino51 Lun 10 Sep - 12:18

Bonjour,

Justement j'attendais que tu ai fini la tienne pour attaquer la mienne Laughing Laughing Laughing lol!



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Message  m gosset Lun 10 Sep - 12:31

... en 1982 ... 3000 F je crois !?
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Message  5HP31 Mar 2 Avr - 19:08

Bonjour,
Avant de refaire la capote j'ai regardé le détail de fixation de l'avant de la capote sur les montants de parebrise.
J'ai bien les logements fixés sur l'arceau horizontal mais il n'y a pas de languette métallique pour coincer l'ensemble. Du coup ma capote se plie au milieu.
Sur un site bien connu qui reprend le catalogue des pièces détachées, c'est la pièce C600, elle n'a pas non plus de languette (c'est un dessin).
Alors ? Languette ressort métallique ou pas ?
Une photo en gros plan m'arrangerait.
Amicalement
A+

PS : Quel est le fournisseur qui aurait cette pièce en dispo.
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Message  m gosset Mar 2 Avr - 20:26

Bonsoir Thierry


Je ne connais pas le sujet , mais ..

... tu cherches la piece C600 sur le catalogue AutoA4:


RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Att_ca12


Cela ressemble a la piece 7977 / 7976  sur le Catalogue de Pieces Detachees de Willy :


RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Att_ca14



... dont voici le lien d' acces :

http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_catalog.php?ed=3&car=T3-2&typ=C3&lang=fr   ... puis " Capote et Rideaux "

Bonne soiree ,
MG
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Message  Burnier Philippe Mer 3 Avr - 2:22

Autre site du même auteur où vous trouvez des pièces conformes aux originaux :PolyParts
http://polyparts.ch/oldie/citroen-5hp/fr/reproduction.htm

Bonne nuit.
Amicalement.
Philippe
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Message  m gosset Mer 3 Avr - 9:47

bon sang , mais c'est bien sur !

RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Poly10

Merci Philippe !

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Message  5HP31 Mer 3 Avr - 14:34

Merci merci.
Vous confirmez qu'il y a bien une patte métallique qui fait ressort et permet de bloquer l'ensemble.
A+
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Message  Burnier Philippe Mer 3 Avr - 18:57

Oui comme sur l'image (belle reproduction).
Amicalement.
Philippe
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Message  5HP31 Mer 3 Avr - 20:36

Ok merci à vous.
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Message  tréfle Mer 3 Avr - 21:16

[voici des photos de la languette de mon trefle

url=https://servimg.com/view/18041810/403]RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 5610[/url]
RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 6910
RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Captur11

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Message  5HP31 Jeu 4 Avr - 19:03

Un grand merci pour la photo.

Voici ce que j'ai :

RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 20190410

Je comprend mieux pourquoi sur le compas au niveau de la tête du conducteur j'ai un plat métallique sur une des branche, et qui vient s'enclencher dans un ergot sur l'autre branche, pour rigidifier le compas et le maintenir aligné.
Je trouvais le système un peu branquignol !!!

Je vais donc me procurer ces pièces.
Encore merci
Amicalement
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RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Empty languette ressort

Message  tréfle Jeu 4 Avr - 20:57

ces juste une languette en metal qui fait ressort souder sur le support

sa serre juste pour maintenir en place l'arceau sur les 2 montants de pare brise mais je vois pas pourqui ton compas de plis au niveau de ta tete cette languette n'a rien a y voir ?

Pare contre je trouve ta capote tres plate je pence pour sa que le compas tien pas

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Message  5HP31 Dim 7 Avr - 11:16

Bonjour,
Si quelqu'un a ces pièces dans ces archives, me faire une proposition en MP.
Merci
Amicalement
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RESTAURATION OU RECONSTITUTION ? - Page 17 Empty Supports de phares

Message  5HP31 Mar 9 Juil - 12:23

Bonjour,
Est-ce que les supports de phares sont peints en noirs ou conservés en alu naturel ?
Sur certaines photos ils sont noirs sur d'autres ils ont l'air d'être restés en alu visible.
Sur les vieilles photos noir et blanc, ils sont ....... ???
Amicalement
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