FABRICATION VOLANT

Bonjour
fabrication de mon volant ce WE

Cordialement

Bonjour ,
Joli travail de patience . En quelle essence de bois ?
Amicalement ,
K

Bonjour
c'est du frêne, mais on peut le faire aussi en hêtre
cordialement

Bonjour,

Reste le plus long à faire, 5 couches de laques noir avec le bon pinceau et ponçage entre chaque couche et un finit parfait.

Jean Pierre

Bonjour
je le préfère en vernis, question de gout, une question combien de Kg de peinture pour la coque d'un torpedos
merci
cordialement

Bonjour PHV 60

En effet respect des gouts, mais une petite faute quand même.

Il te faut environ 1kg de peinture pour un torpédo, pour deux passes.

Amicalement,

Jean Pierre

Bonsoir
ok merci pour la peinture
cordialement

Bonsoir
mise en peinture après 2 ans de restauration, reste l'électricité à faire et les derniers réglages.
Je cherche 2 attaches capote qui se trouve sur l'arceau au dessus du pare brise, faire offre à prix raisonnable,merci

cordialement

bonjour,

belle peinture , tu peux me donner les references ??

amicalement
Alain

Bonsoir
j'ai pris la ref donné par bernard laurent '' golden yellow ford america 1958/1961 qui donne une correspondance '' 1018 JAUNE DE ZINC'' qui en plus est une réf camion, donc beaucoup moins cher, une quarantaine d'euros le KG
Prévoit 2 Kg pour la coque, prévoir les retouche au cas ou, et 1 kg pour les ailles, ce qui fait une peinture pas cher
voilà bon courage
coedialement

Elle est devenu tres jolie. Il n'y a pas une ecusson Citroen sur la radiateur?

Bonsoir PHV60
Avez vous qq. photos sur les étapes de la restauration de votre volant bois
Merci par avance
Jean Marie

Bonsoir
Je n'ai pas de photo sur la fabrication du 5hp, mais je suis entrain de refaire un B14, je t'envoie photos demain
Volant AC4



Cordialement

bonjour amis citroen ,jolie travail de fabrication ,mais si j ai un conseil d ebeniste a vous donnez ne les faite pas par cartier mais en lamelles collees.C est plus solide cela craque moins au niveau des assemblages surtout pour ceux qui les laque en noir.je sais la critique et facile mais l art est difficile.et puis il y a certaine conception d origine que l on est obligé de respecter .Je parle en connaissance de cause ayant refait plus de 20 volants( Buggati ,Salmson,Sandford,5hp etc etc....) le principe est simple,des lamelles de 2mm d epaisseur coupés a la longueur que je colle une a une dans un gabarit de contre plaqué de 30mm prealable découpé au diametre (colle exterieure bien entendu) apres positionnement des branches ,entailles avec une meche a fond plat ,toupillage quart de rond int. ext.ajustage des bouchons,poncage ,encoches des doigts remontage des branches, collage des bouchons ,poncage ,scotchage et vernissage au PU .Voila bien 10 heures de travail passées ; bon courage a vos realisations gégé

Bonsoir
la photo est une ancienne fabrication, je pratique maintenant comme tu le décrit dans ton message.
Merci pour l'info
cordialement