Frein Avant 5HP

Notre ami Capetien nous adresse un jeu  de documents illustrant le systeme de frein avant qui equipait  sa 5 HP :

















(Ces documents sont aussi disponibles ici :
https://mon-partage.fr/f/5sucxv3J/  )

Ce n' est pas simple !
Je ne vois pas trop comment cela marchait ; ceci semble etre un palonnier supplémentaire  mais comment  les ressorts avant etaient ils empeches de se recourber sous la torsion du freinage ?


Merci Fred !

MG

Bonsoir,
Pas très simple !
Peut-on voir le système assemblé sur le train avant, on comprendrait mieux le fonctionnement.
Merci
Amicalement

Le train avant me semble normale. Je ne vois pas des tambours non?

bonsoir à tous,
non non, désolé si je me suis mal exprimé, le systeme de freinage n'etait pas installé sur mon auto.. c'est un ami qui a démonté ce systeme sur un 5HP qui rouillait alors gentiment le long d'un mur de ferme il y a des années..;
il manque au systeme la poulie de renvoi, mais en dehors de ça pour le systeme je dirais qu'il est complet.

les tambours avant sont ils une modification ( comme les poulets) des tambours arrières ? Dans ce cas, le tambour doit etre équipé d'un roulement et ne peut plus monter tel que...
je cherche et vous tiens informés
amicalement
Fred

Il me semble que cette " construction " est un palonnier qui etait boulonne au chassis sous le moteur et relayait la transmission de l' effort de freinage entre le pédalier et les roues avant .

Malheureusement il ne reste rien des freins avant. Pour que cela fonctionne , il fallait une modification pour empecher l' essieu avant de pivoter sous l' effort de freinage .

Pas simple !

MG

bonjour Michel et tous
je vais demander à mon ami si il se souvient de cette partie train avant. ce qui est certain c'est qu'à l'époque du démontage il n y avait pas de telephone portable et pas d'appareil photo sous la main... eh oui, la nostalgie parfois n'a pas que du bon...

je penche pour une solution lame d'amortisseur fixée sur le train...
Fred