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Direction usure du boitier

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Message  Isabelle le Mer 15 Avr - 18:52

Bonsoir,

Le week end dernier nous avons démonté le boitier de direction. Il y a pas de jeu particulier lorsque je tourne l'arbre de direction. Par contre j'ai deux points qui "accrochent légèrement" lorsque je tourne. J'ai regardé les engrenages et fait des photos pour recueillir vos commentaires.

Direction usure du boitier P4120010
Direction usure du boitier P4120012
Direction usure du boitier P4120011

Maintenant la vis sans fin :

Direction usure du boitier P4120013
Direction usure du boitier P4120014
Direction usure du boitier P4120015


Et à quoi sert cette vis ?
Direction usure du boitier P4120016


Nous n'avons pas démonté la "crémaillère" d'abord c'est très difficile et ensuite nous avons pu sans difficulté démonter le boitier dans son intégralité.

Direction usure du boitier P4120017

Amicale5HPment vôtre !
Isabelle

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Message  Fer le Mer 15 Avr - 19:07

Peut-etre limer un peu les deux indentations dans les bordures des dents visible sur les photos?
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Message  jyga le Ven 17 Avr - 12:57

Bonjour

tu as le modèle avec 2 paliers lisses
bien ton astuce de ne pas démonter le levier de direction  (très difficile à enlever du fait de la demi clavette ronde, si serrée à mort)

je remonterais l' ensemble, en badigeonnant les vis de bleu de Prusse, ou craie, voir même peinture, sans graisse
afin de voir ou ça force..
après poncer, polir etc... car ça semble bien rugueux tout ça, et pas du travailler dans la graisse souvent.

perso, je n' attend pas de miracle de ces boitiers, tant le réglage des 2 fourreaux excentré est limite,
d'autant plus si du jeu.

remarque perso: pas de jeu sur l' établi = souvent jeu une fois remonté sur la voiture
à part connaitre un usineur sympas...

Amitiés
jyga
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Message  Fred B le Ven 17 Avr - 17:23

bonjour, je pense qu'il faudrait enlever les bavures a l'aide d'un "dremel" par exemple, mais avant comme le dit jyga mettre de la peinture et remonter pour voir ou ça force
Cordialement

Fred B

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Message  mfc le Ven 17 Avr - 22:56

Bonjour

A défaut de sanguine ou de bleu badigeonner avec un gros marqueur sombre (noir ou bleu) marche tres bien.

mfc

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Message  Isabelle le Dim 26 Avr - 18:19

Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses, pour le point dur je note qu'il faut que j'essaie sur la voiture. J'ai trouvé deux boitiers dans ma caverne d'Ali baba et l'un d'entre eux à l'air de fonctionner sans accroc.
Je démonte et je regarde.

Direction usure du boitier Img_3328
Direction usure du boitier Img_3329

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Message  m gosset le Lun 18 Mai - 9:36

Bonjour Isabelle,

Maintenant que le blog de Gege est à nouveau disponible , ceci vous sera vraisemblablement utile :


Réfection du boîtier de direction

http://horta.ulb.ac.be/gvg/Andre/Direction/index.html

Bonne chance
MG
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Message  amicale5hp le Lun 18 Mai - 19:54

Bonjour,

A mon avis avec les marques apparentes ,le réglage des excentriques sont très mal fait.Trop serrés.

En effet entre l'établi et sur la voiture il y a une différente.

Ne pas chercher a avoir du sans jeux à l'établi, au remontage vous aurez le point dur.

il faut un peu de jeu. Ce n'est pas une crémaillère !!

Bon courage
Jean Pierre



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