Joint cuir d’étanchéité.

Bonjour à tous et toutes,

Un joint « d’étanchéité » est fixé par six petits clous à tête plate contre la planche tablier du côté compartiment moteur. Il est de forme rectangulaire avec une découpe elliptique fendue ce qui permet d’entourer le tube de direction.

Est-ce une pièce originale ? Avez-vous ce joint cuir sur vos 5HP, éventuellement la trace ou les clous encore présents ?

Voici deux photos du joint.

Bien amicalement.
Philippe

           

Avant l avis des experts, je dirais que

Non , j ai pas ça.

Et c est certainement un apport par rapport un un trou trop gros dans le "pare feu " et dans un souci acoustique et peut être Visuel , quelqu un à fait un joint sur mesure afin de résoudre tout cela.

C est ingénieux... après : on aime ou pas.

Bonjour,

Moi, j’ai bien cette espèce de joint cuir au niveau de la planche coupe feu et de la colonne de direction.

Bonjour Philippe

Pas de trace de ceci sur la mienne..

Je te fais suivre la réponse de notre ami John Foley de Guernesey.





Bonne journee
MG

Merci Michel, John, Julien69, Mach84

Alors départ un peu timide pour cette question du "joint" original ou pas ? J'espère que les photos et réponses vont affluer ces jours prochains surtout que le Forum vient de passer le cap des 900 membres !

Aller, un petit tour au garage, on soulève le capot, retour devant l'ordi. Et la réponse est postée.

D'avance merci, bien amicalement.
Philippe

Bonjour

Pas de joint de ce genre sur la mienne






Mais je suis pas sur que la cloison soit d origine.

Bonjour Philippe,

Le morceau de cuir venant coiffé le tube de la colonne de direction était d'origine en cuir;
la forme était ovale et clouté avec des clous Citroën.

Je regarde sur mon trèfle et te confirme cela ce soir .
Amicalement,
Jean Pierre

C'est quoi les clous Citroen?

Bonjour Fer,

Les clous Citroën avaient une tête plate striè de couleur noir.
Si un membre a un vieux siège de trèfle avant , la bordure de finition était clouté avec ce modèle.
Amicalement,
Jean Pierre

Merci Jean-Pierre.

Bonjour Jean-Pierre,

Merci pour ta réponse. Est-ce que les clous que tu décris ressemblent-ils à ceux-ci (à l'origine couleur noir) ?

Amicalement.
Philippe

Bonjour Philippe,

Bravo tu as les clous Citroën d'origine.
je vais demandé a mon bourrelier si des fois il ne lui resterai pas une boite .

ça avance ??
Amicalement,
Jean Pierre

Re,
Va voir sur Ma petite mercerie il y a de clous qui se ressemble alvéolés couleur canon de fusil tel 05 63 81 47 18

Jean Pierre

On peut bleuir des pieces en acier soi meme. Brosser les pieces que ils sont brillante. On a besoin d'un petit bac en metal la remplir avec du limaille/sciure de laiton. C'est pour disperser la chaleur bien egale. On met des pieces a bleuir en dessus. On met une flamme du chalumeau en dessous. On voit lentement colorer les pieces. Si le bleu est la retirer la flamme tout suite. Si non ca devient purple ou brun...

Bonsoir Fer

Merci pour ta petite leçon de chimie !!
Tu as vu les clous Citroën ?
Amicalement,
Jean Pierre

Oui, merci... j'appris ca via mon autre hobby, amateur hologer. Bleuir des aguilles...