Boite à vitesse renforcée modèle No 3

Bonjour
je rénove une boite de vitesse à priori de 1925....ex poulailler, quasi épave récupérée en 1973.. et stockée.

il me semble important de regrouper ces divers posts intéressants par type de boite;car peut être doublon avec d'autres Post
(étant modérateur sur un forum CC, je sais le travail ...)
pourquoi série 3:
à priori 1925/26.. marquage fonderie(  logo Citroën + 3   MM ) marquage fonderie peu lisible 72914 ?
longueur arbre primaire 235 mm
présence bossage
diamètre axe pédalier :18 mm

le démontage est quasi finit; mais je rencontre une difficulté de démontage au niveau du roulement cote embrayage

la bague semble serrée à mort, dégrippant, chauffe , toujours bloqué + 2 traces pointeau, un filet semble arraché
pour moi pas à gauche selon blog démontage Charron qui confirme ?

coté frein la dimension du roulement est 20x52x21  (origine marqué 304D ) ref neuf : 4304 2RS
je remonterai en roulements étanches AV 6206 2 RS ?
obturation retours d'huile
si quelqu'un as les dimensions des bagues

merci de votre aide

Bonjour

bague démontée: une bonne chauffe au chalumeau..
bien mascandée.. les mécanos de l'époque.. plutôt des ferronniers, charrons etc...

à suivre...