COUPLAGE DES FREINS - DOSSIER

Bonjour a tous

Voici un dossier sur un sujet qui ressort régulièrement sur le forum et qui n’est quasiment pas documenté :

https://mon-partage.fr/f/Bhhm7DfS/

A ce stade, il s’agit d’une ébauche et toutes vos corrections sont bienvenues.

En particulier, il ne semble pas exister de documentation ou de photos du système de couplage installé par Citroen sur les dernières 5HP
Si quelqu' un en possede , merci d' avance !

MG

Bonjour ,

Je viens de trouver un echange interessant  datant de 2011 qui m' avait echappe :


https://amicale5hp.forumactif.com/t257-freins-a-pied-5-hp?highlight=freins


On y trouve  notamment :
- cette photo venant d' Amicale5hp : un palonnier , apparemment sans balancier est actionne d' une part par le levier de frein a main et d' autre part , par une tringle attachee a la pedale de frein






- deux photos de Charles 64 :







Re: Freins à pied 5 hp.
Message  charles64 le 23.06.11 20:38
Comme promis, je vous poste la modif que j'ai faite sur ma voiture pour relier le frein à pied. Le principe est simple. C'est un câble qui part de la pédale et qui va sur le palonnier. Il n'y a pas besoin de bouger le frein à main ou autre modification. Je l'ai récupéré sur une épave qui m'a servi à refaire ma 5HP.


D' autre part , la photo jointe a ce message d' amicale5hp :

Re: Freins à pied 5 hp.
Message  amicale5hp le 26.05.11 7:46
Bonjour,
La photo ci jointe du mécanisme de freinage a été monté en 1925 sur les derniers modèles.

... a disparu ; Il serait interessant de la retrouver.

Enfin , la photo de la modification faite par Kronos :

Il y a toujours un commencement ....
Message  Kronos le 21.04.11 19:55
Bonsoir ,
Quelques photos de l' avancement des travaux . Mécanique finie ( ça tourne !! ) ou quelques réglages et finitions à faire .
Travaux sur châssis terminés . Tringlerie frein , accélérateur , fonctionnels .

https://amicale5hp.forumactif.com/t247-il-y-a-toujours-un-commencement

.... a egalement disparu ; Il serait interessant de la retrouver .

Je vais completer le dossier.
MG

Bonjour sur mon 5HP trèfle de 1926 (ailes rondes) j'ai le système UNION dont parle Monsieur LAURENT dans son remarquable livre

Voir la photo ci-dessous.


Merci et bonne soirée.

Bonjour Patrice,

Merci beaucoup pour cette interessante photo qui nous manquait ici.

En recherchant dans tes posts , je m' apercois que tu nous en avais adresse un jeu detaille l' annee derniere :
https://amicale5hp.forumactif.com/t1393-nouveau-sur-le-forum#11568
... et qui m' a echappe!:






je vois aussi cette interessante photo de ta voiture sortant de grange , confirmant que ce systeme oblige a deplacer le levier de frein a main du cote conducteur.
Il reste peu de place pour atteindre la pedale de frein.


Un grand merci pour ta contribution
MG

Bonsoir a tous,

Cette ébauche de dossier peut maintenant être publiee.

Cependant, comme mentionné plus haut, nous n’avons pas d’illustration du système de couplage monté par l’usine sur les dernières 5HP.

A défaut d’illustration, quelqu ' un ayant vu ce montage, peut il nous en faire la description ?

Merci par avance.

MG

jBonjour,


Notre ami Fer  a retrouve dans ses archives ce dessin du même système que celui monte sur la voiture de Mortier.
Un palonnier intermédiaire est installe entre le pedalier et le palonnier ce qui permet de transmettre le mouvement reçu de la pedale  vers le balancier actionnant les freins arrière.

MG


PS : Fer  ne se souvient  pas qui lui a passe ce dessin . Qui le reconnait ?

Bonjour a tous

Je realise avec un peu de retard que ce message interessant m' avait echappe :



C' est certainement la solution la plus simple et elegante a ce sujet !

Le Dossier Couplage des Freins est donc mis a jour :
FREINS COUPLAGE ###............... https://mon-partage.fr/f/79cPwuxO/

Il serait interessant de connaitre la solution que Citroen avait choisie;malheureusement cette modification est apparue tres tard : (Mars 1926 / chassis 76000 a 79000) et il y a peu d' exemplaires ;
Quelqu'un en a t il vu ?

MG

Bonsoir, petite information complémentaire qui vient confirmer les dates de sortie de la 5hp avec le système de jumelage sur les freins arrières,

mon trèfle sur lequel est monté le système UNION (ailes rondes) porte le numéro 75358.

D’après le livre de Bernard LAURENT, après calcul sa date approximative de sortie serait le 3 Mars 1926, certainement un des derniers modèles qui n'avait pas encore le système CITROËN.

Bonne soirée.

Cordialement Patrice.

Pas de chance !

MG

PATEVE12 a écrit:
mon trèfle ...porte le numéro 75358.
D’après le livre de Bernard LAURENT, après calcul sa date approximative de sortie serait le 3 Mars 1926,....
.

Bonsoir Patrick

Comme tu l' ecris , la date de fabrication a partir du no de chassis est en effet approximative .

le Mar 28 Avr 2015, 08:47 :
https://amicale5hp.forumactif.com/t132-numero-de-chassis?highlight=no+chassis
...  C3 ecrivait :

«  le repérage des voitures chez Citroën se faisait par le numéro de moteur. ...
Le numéro de série n'était attribué qu'à l'issue de la fabrication, par le service commercial, au moment de l'affectation du véhicule à un agent ou une concession.
De ce fait, ces numéros ne se suivent pas, et n'ont surtout rien à voir avec la date de fabrication sur chaîne du véhicule. »
.... et  il n’ y a pas ou  plus  de registre des numeros  de moteurs par  date de  fabrication .

Le site de Willy contient une analyse sur le Registre  de la correlation entre numeros de moteur et de chassis et conclut qu' il y avait un decalage d' environ 10% entre les deux .

MG

Bonsoir;
Voici quelques photos du couplage de ma Trèfle , c'est une des dernières je pense et cela ne ressemble pas a du bricolage
Jean

Bonjour Jean,

Ton systeme est deja decrit dans le  Dossier Couplage des Freins  :

FREINS COUPLAGE ###................................  ............ .DOSSIER Couplage des Freins ..
C' est la version 9 qui ressemble beaucoup au systeme RS de C3 ( version 8 )

A noter que le systeme realise recemment par Sarahconnors en est une copie allegee et simplifiee.


Ton Trefle doit etre completement fini ; comment va t il ?

Une ou deux photos ?

Bonne journee

MG

Ma trèfle était pratiquement fini, je l'ai essayé le moteur tourne bien mais n'a aucune puissance, donc démontage et je m'aperçois qu'il y a des collerettes en haut des cylindre et du jeu sur les bielles donc il faut que je passe une commande chez de oto pour des pistons er coquilles de bielles en ébauche et amener tout cela chez le rectifieur après -62 Ans dans la famille on est plus a 6 mois près-

sur la pedale de frein j'avais percer pour mettre une commande de couplage de frein mais il a falu que je decouper le plancher alu comment le montage etait fait ou faut t il mettre le trou ou une patte sur la pedale

den hollander jean a écrit:....amener tout cela chez le rectifieur après -62 Ans dans la famille on est plus a 6 mois près-

Ton embiellage est ok?
Bonne chance , Jean !

tréfle a écrit:sur la pedale de frein j'avais percer pour mettre une commande de couplage de frein mais il a falu que je decouper le plancher alu  comment le montage etait fait ou faut t il mettre le trou ou une  patte sur la pedale

Salut, Trefle ,

Cela depend a quelle hauteur ta bielette est fixee sur la pedale.
Sur le systeme de Sarahconnors et celui de Jean , elle semble bien passer sous le plancher.
Tu as une photo ?

Amicalement
MG

den hollander jean a écrit:Ma trèfle était pratiquement fini, je l'ai essayé le moteur tourne bien mais n'a aucune puissance, donc démontage et je m'aperçois qu'il y a des collerettes en haut des cylindre et du jeu sur les bielles donc il faut que je passe une commande chez de oto pour des pistons er coquilles de bielles en ébauche et amener tout cela chez le rectifieur après -62 Ans dans la famille on est plus a 6 mois près-

il y a du jeu sur les coussinets de bielle, de toute façon pour que le rectifieur ajuste les les ébauches il lui faut le vilebrequin et a lui de voir si il faut refaire les manetons, je vais tout démonté et lui presenter après a lui de dire ce qui est impératif et ce qui l'est moins.
Il n'y a pas le choix, le reste a été entièrement refait
bonne soirée
Jean