Gallica - BNF

Bonjour a tous ,

Une source intéressante de documents d' epoque est Gallica, la bibliothèque numérique de la Bibliothèque Nationale de France .
En libre accès  elle regroupe  pres de dix millions de documents: des livres , des journaux, des revues, des images, des enregistrements sonores, des cartes, des manuscrits et des vidéos.
(Pour plus d' information sur Wikipedia voir : Gallica  et  BNF )

En voici une selection :



Salon de l' Auto 1926
Source



Hippodrome_de_Deauville 10/8/24


A Citroën_à_son_bureau


Tour_Eiffel_illuminée_




Garage Citroen Place de l' Europe a Paris


Les_autos_à_chenilles_Kegresse_


Deauville - 15/08/26


Chamonix 03/02/24


Visite de Charles Lindberg aux usines Citroen





Tracteur a chenilles Kegresse


Salon de L' Auto 6/10/21




Salon de l ' Auto 1926 ( Cette 10 HP est toujours exposee au Musee des Arts et Metiers )


Melle Rhana devant sa 5HP au Parc des Princes 23/05/24


Melle Rhana sur sa 5HP a Montlhery 12/06/27


Autodrome Citroen miniature


Caddy - Criterium Paris Nice 14/02/26


La Reine d' Angleterre aux manoeuvres d' Aldershot .


Taxi Citroen 10HP 1924


10 HP a la Targa Florio en Sicile 1926





Borne d' angle Michelin
https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/ark:/73873/pf0000617395


Croisee des routes .


Route de Rouen au Havre N14


Route de St Germain N184


Poste d' essence


Route Rouen - Le Havre


Signalisation a la chaux


Virage a Port Marly

... et quelques exemplaires du Journal gratuit " Le Citroen   ...tire a  15 millions d' exemplaire ":







B



Bonne visite
MG

Merci beaucoup !

quelle belle photos d'epoque merci de les avoir presentées

Bonjour,

Bravo pour cette présentation et merci a vous tous de vos présentation;

Amicalement,
Jean Pierre

… heureux que cela vous plaise !

Malheureusement peu de 5 HP

… sauf celle ci grimpant allègrement les 6 km de la course de cote Nice - La Turbie :
un Cabriolet , avec roues à rayons, amortisseurs ? ou freins?

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531967218.r=Citroen%20la%20turbie?rk=21459;2#






MG

Bonjour,
J'ai cherché qui était Mademoiselle RHANA, mais je n'ai pas trouvé..... ?
Amicalement

La réponse est page 119 dans le livre de BL,



Elle est célèbre grâce à sa 5HP blanche à ailes rouges.

Amicalement

MG

Merci

Bonjour a tous ,


Les amateurs de (très) anciennes mécaniques  , c' est a dire d' avant 1914 , vont pouvoir se régaler  :

En fouinant dans les archives Gallica, un peu par hasard, sont apparus quelques dizaines de vieux albums de photos  d' événements sportifs en tous genres , notamment automobiles et cyclistes , datant de 1895 a 1913 .

Ces archives ,au total 36 albums ou "Tomes" , 4000 photos de très bonne qualité, léguées par le photographe sportif Jules Beau sont désormais disponibles gratuitement sur le site Gallica.

Pour vous en faciliter la découverte , voici   disponible grâce a ce lien :
https://www.dropbox.com/sh/cjoxcvnu8xa40o4/AACe2aSuhqeZCX38nWKxemiSa?dl=0
... un extrait regroupant  environ 1500 photos de sport mécanique ( auto , moto, avions, ballons, bateaux etc. ), que vous pouvez consulter ou télécharger.


Bonne visite

MG




PS : Quelques NOTES :
Gallica – Collection Jules Beau (Cliquer pour acceder a la collection originale )
Membre du Touring-Club de France et pionnier de la photographie sportive, le photographe Jules Beau se spécialise en 1881 dans les portraits de sportifs en studio. Installé à Poissy, il collabore dès 1895 à la revue La Bicyclette et, à partir de 1898, illustre l'activité sportive dans La Vie au grand air. Recueilli dans trente-six albums, le fonds Jules Beau est une collection de photographies des événements sportifs de 1894 à 1913. Outre la couverture régulière des grands meetings sportifs du début du XXe siècle, il comprend de très nombreux portraits de vedettes du sport et ne néglige aucune discipline : cyclisme, automobile, course à pied, football, rugby, boxe, natation, athlétisme, équitation...(Source Gallica )



Jules Beau,  né le 20 avril 1864 dans le 6e arrondissement de Paris , ville où il est mort le 5 avril 1932 dans le 16e arrondissement , est un photographe français et l'un des premiers reporters sportifs
Jules Beau ouvre son premier studio à Paris au 19, avenue des Ternes, associé au photographe Marc Henri Fontès qui possède déjà un autre studio avenu de Clichy. Puis les deux partenaires ouvrent en 1890 un nouveau studio au 51, rue de Passy, succursale acquise par Beau en 1891 et qu'il baptise « Photographie de Passy » .
De 1894 à 1913, il va produire une œuvre d'une diversité et d'une modernité étonnantes. Attiré par le sport, il se spécialise dans ce domaine et réalise de nombreux portraits de sportifs toutes catégories, avec une prédilection pour le cyclisme et la compétition automobile. Dans son livre Visions du sport, publié en 1989, l'historien et photographe Jean-Claude Gautrand, qui y publie huit photographies de Jules Beau, estime que celui-ci peut être considéré comme « le premier reporter sportif de l'histoire . »
Il collabore dès 1895 à la revue La Bicyclette et à partir de 1898 illustre l'activité sportive dans La Vie au grand air. Il travaille un temps comme archiviste au Touring club de France.
Il cesse toute activité après 1913.
Jules Beau a laissé de nombreux albums couvrant les années 1894-1913, contenant ses tirages positifs conservés à la BNF dont une partie a été mise en ligne à la disposition du public . ( Source Wikipedia )

Bonjour Michel,

Très chouettes photos.
- Sur la 1ère, la 5HP de Mlle Rhana a les ailes embouties et les montants de pare-brise droits, ce qui la situerait plutôt après 1924.
La voiture au fond à gauche est une Bugatti "Brescia" type 23 tardive (ailes allongées, apparemment freins à l'avant = 1924)


- Sur la 2ème, elle a les ailes serties et les montants de pare-brise incurvés, donc modèle pré-1925
A noter aussi les feux aditionnels à acétylène de part et d'autre de l'habitacle sur les 2 voitures, et les clignotants sur la première.
- La 3ème a aussi les ailes serties et les feux à acétylène.

On note que les liserés décoratifs sur les jantes étaient monnaie courante.

La n° 79 a des amortisseurs à friction, visibles sous l'essieu avant. Difficile de dire si les moyeux pleins cachent des freins ou sont juste adaptés à un montage à l'arrière.

Merci pour tous ces liens.
JM

Bonjour Jean Marie
Je suis confus :
Les deux photos : Miss Rhana "dans la 5HP" et " sur la 5HP " sont de la meme voiture immatriculee 5372-I4 ; non ?
Quelle est la 3eme photo ?

Amicalement

MG

Les deux premières photos consécutives sont celles de ton message initial. Elle porte la même tenue, mais ce n'est pas la même voiture (pare-brise et ailes différentes) ni le même évènement. Sur la première photo, la voiture porte le n° 8 en petit sur le pare-brise,  et sur l'autre le n° 22 en gros. L'une des deux (la première ?) n'était peut-être pa la sienne, et l'évènement devait être postérieur à 1924.

La 3ème photo est celle de ton second message, qui concorde avec la 2ème

J'ai trouvé une autre photo de Rhana sur Gallica, avec une tenue différente mais la même voiture que la seconde (ailes serties et montants pare-brise arrondis) et un bouchon de radiateur différent, apparement à Montlhery (qui était tout neuf !). Elle est située par Gallica le 23/5/1924 au Parc des Pinces:


J'ai trouvé celle-là aussi sur Gallica. Course de côte à Montartre, 12 9 1026 :

Bonsoir Jean Marie

Je crois qu’ il y a une petite confusion entre deux » artistes «  : Melle Rhana avec sa Torpédo blanche a Montlhery et Denise Hebert avec son cabriolet blanc également au stade Buffalo

voir le Dossier Photos d’ epoque ( pages 13 a 15 et 17 a 18 ; a noter une erreur en page 19 : c’est D Hebert et non Rhana ) :

https://www.fichier-pdf.fr/2022/09/30/pg-photos-d-epoque/

La pauvre D Hebert mourut peu de temps après des suites d’ un accident dans un taxi .

Bonne soiree

MG

Bien vu. 2 personnes, 4 C3, et des légendes trompeuses.

Bonsoir Michel.

Ah oui, pas simple !
Les 5 HP se ressemblaient beaucoup et les conductrices aussi avec leur chapeau cloche !
On va corriger le dossier.

Bonne journee
MG

Sympa, ce petit fil, les amis !

Je plussoie et insiste : quantité de photos de Jules Beau sont en accès libre sur le site de la BNF. Une mine passionnante pour les amateurs d'avant (la première) guerre.

https://gallica.bnf.fr/services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&query=%28dc.title%20all%20%22Collection%20Jules%20Beau%22%29&keywords=Collection%20Jules%20Beau&suggest=1

(Prévoir un bon écran, un fauteuil confortable et un peu de temps !)

Oui ; C' est l' objet du message plus haut :

"Gallica - Collection Jules Beau" Message  m gosset Sam 18 Fév 2023, 17:04

MG

m gosset a écrit:Ah oui, pas simple !
Les 5 HP se ressemblaient  beaucoup et les conductrices aussi avec leur chapeau cloche !
On va corriger le dossier.

Bonne journee
MG

Le Dossier Photos d' Epoque a ete corrige :
https://www.fichier-pdf.fr/2023/02/22/pg-photos-d-epoque-word/
En fait , tout le monde s' etait melange les pinceaux y compris Gallica, Citroscopie, BL !

Voici les pages 13 a 19 concernant les 5HP de ces dames :















Bonne journee
MG