Registre 5HP Citroën / Site www.citroen-5hp.ch

Le Registre des modèles Citroën 5HP est une communauté d'intérêts et non pas un club au sens juridique. L'origine remonte à 1991, où j'ai commencé une étude systématique de tous les véhicules connus, dans la perspective de la restauration de ma 5HP,  étude que j’ai publiée à la fin de 1997 avec tous mes résultats sur le site Internet www.citroen-5hp.org. Le projet a rencontré beaucoup d’intérêt partout dans le monde, de sorte que chaque année, environ 50 véhicules supplémentaires ont été enregistrés. Dans le registre, plus de 1200 véhicules sont maintenant inclus, dont plus de 700 exemplaires proviennent de France. Il est probable qu'environ 3000 de ces véhicules ont été épargnés par les ferrailleurs. Donc, n’hésitez pas, en tant que propriétaire d'un tel véhicule, et optez pour une inscription gratuite.

Sur le site Internet, afin de respecter la protection de l’identité des propriétaires de 5CV Citroën enregistrés, une zone réservée a été établie, accessible uniquement avec une authentification personnelle.
Pour les publications accessibles au public sur Internet, par exemple, seulement les lettres initiales des noms sont affichées. Les informations, les documents et les images qui ne sont pas destinés au public sont ainsi protégés. Les propriétaires de 5CV Citroën peuvent demander l'accès à cette zone.

Un des principaux motifs de l'enregistrement détaillé était de vérifier pour l’avenir les déclarations contradictoires des différents auteurs, propriétaires et experts, sur une base plus large de données et de présenter des faits véridiques. Grâce à ces données minutieuses sur ces véhicules, j’ai également réussi à cataloguer plus de 450 documents originaux existants ainsi que des photos authentiques, et ainsi créer une très large base d'informations sécurisées.

Le registre poursuit en outre les objectifs suivants:

• Trouver pour l’avenir la vérité et réfuter les nombreuses interprétations et fausses légendes.
  

• Rechercher et enregistrer les véhicules restant dans le monde.
  

• Diffuser des informations fiables basées sur des documents originaux disponibles et sur des informations détaillées dans les données de détection.
  

• Aider la détermination des modèles et de la prestation d'expertise.
  

• Créer une archive pour les modèles de données, les dessins des pièces, les échantillons et les spécifications techniques pour la refabrication.
  

• Créer une plaque tournante pour l'échange d'informations de travail de projet développé conjointement.
  

• Rechercher mondialement des pièces via le site-internet, sur lequel les propriétaires de véhicules enregistrés ou les fournisseurs de pièces commerciales peuvent offrir des pièces détachées disponibles.
  

• Réunir les propriétaires des voitures pour des événements, des sorties ou d'autres buts.
  

L'objectif de ces efforts n’est pas la dévaluation des travaux de restauration, mais la fourniture d’une plate-forme avec des faits provenant de sources sûres pour l’avenir: présenter une image authentique, vers laquelle les restaurateurs peuvent s'orienter. En fin de compte, chacun a la liberté de remettre son véhicule à son propre goût; seulement il est également tenu, pour l’avenir, de se conformer à un document sans écarts par rapport à l'original.

Soyez indulgents si vous rencontrez quelques fautes linguistiques, mes compétences en Français sont malheureusement limitées.

Willy Schafroth

Cher Willy,

Bienvenue sur le Forum. Je me réjouis de pouvoir échanger et partager tes connaissances de grand expert de 5HP avec les membres de l'Amicale.
Ganz liebe Grüße (Avec toute mon amitié).

Philippe

Je me rejouis de voir Willy venir sur notre Forum;

J' en profite pour le remercier de mettre gracieusement a notre disposition avec son site , non seulement le registre lui meme , mais aussi une base documentaire exceptionelle !

MG

Super, j'ai fait mon inscription mais en espérant que je pourrais modifier par la suite, car comme je manque encore de beaucoup de détails, j'ai enregistré sur la base de ce que je suis sur.



Gé

Bonjour Willy,

Le site  www.citroen-5hp.org  correspond à un formidable travail de description des composants de nos voitures. Beaucoup des questions que nous sommes amenés à nous poser y trouvent une réponse. Dans un soucis de précision, les labels, noms de composants, désignations et n° des pièces mis en œuvre sur ce site devraient constituer la référence dans nos échanges sur ce forum. Un grand merci pour ce travail colossal.

A ce que vous avez exposé dans votre premier message, je ne vois que très peu de choses à ajouter :
§2 : " Les propriétaires de 5CV Citroën" -QUI ONT PRIS LA PEINE DE S'Y INSCRIRE- "peuvent demander l'accès à cette zone."
Le dossier d'inscription est un long questionnaire sur la constitution de la voiture. S'il est facile de répondre à certaines questions, d'autres questions, en revanche, nécessitent un temps d'analyse important. L'enrichissement de la base de données, donc les résultats obtenus méritent l'effort à fournir.
Le site est trilingue : allemand, anglais et français.

Sur ce forum, nous sommes tous en relation avec la Citroën 5HP, véhicule construit il y a de 91 à 95 ans aujourd'hui. En fait nous n'en sommes que les dépositaires et d'autres après nous reprendront le flambeau. L'aide apportée par www.citroen-5hp.org pourra, je l'espère, leur apporter la même aide que celle qui nous a été apportée.

Deux petites suggestions :
Peut-être évoquer les possibilités de corrections d'erreurs dans les données collectées. A titre d'exemple, ma voiture est enregistrée avec un carburateur Zenith. Elle était en fait équipée d'un Solex BFHD irréparable, remplacé depuis par un AHD.
Peut-être introduire une possibilité d'inscription partielle. Qui dit partiel dit incomplet, certes, mais mieux vaut une information partielle que pas d'information du tout. Et puis une information partielle n'a plus qu'à être complétée...

Cordialement,
Philippe

Bonjour et Bienvenue Willy,

Cela fait plaisir qu'un éminent spécialiste et connaisseur de nos autos nous rejoigne ici.

Ce sera avec plaisir qu'on pourra avoir de longues discussions sur cette auto aussi attachante !

Bien évidemment, mes bolides sont sur le site, et je suis l'évolution du registre. A l'inscription de la première auto, il devait y avoir moins de 600 voitures recensées, et j'était pratiquement le seul à l'Amicale à avoir fait cette démarche...

Pour ma part, je pense qu'il y a bien plus de 3000 survivantes...

Bonne journée

c3

Pour répondre au courrier d’accueil de Willy suite a mon inscription :

Mon trèfle étant bientôt en phase restauration, je ne pouvais pas lors de l'inscription donner toute les caractéristiques demandée, j'en suis désolé.
Je complèterais le questionnaire au fur et a mesure.



Gé

Bonjour Willy,

Très heureux de vous recevoir, et de vous accueillir parmi nous.

Notre devoir commun est de rendre encore plus populaire cette voiture.

Un grand bravo pour votre travail.

Je pense qu'un rapprochement est nécessaire, de façon a fédérer un grand mouvement.

Notre Amicale à passer le nombre de 100 adhérents en fin d'année, ce qui doit nous placer dans le classement de tête .

Un grand merci de votre présence, et le bureau et moi même serait heureux de vous recevoir en JUIN 2018 pour notre Ronde.

Très amicalement,

Jean Pierre ROLAND

Bonsoir a tous,

Dans son message plus haut du 17/11/2017, Willy Schafroth nous expliquait l’objectif du Registre des 5HP qu’il a créé et nous incitait a y enregistrer nos voitures;

Ceci nous permet   d’accéder a des fonctions d'analyse de cette fantastique base de données qui sont réserveés aux propriétaires de véhicules enregistrés.

Il nous a paru nécessaire de faire ce petit document expliquant comment cela fonctionne et ce que l’on peut y trouver :    


registre5hp-methodedeconsultation

Bonne lecture et si ce n’est déjà fait, ENREGISTREZ VOTRE 5HP au plus tôt !

MG

Bonsoir,

Nous avons le plaisir de vous proposer ici :



registre5hp-methodedeconsultation

... une version améliorée de ce document car il comprend (pages 7 à 11) un paragraphe supplémentaire concernant l’option " Recherche Avancée "


A la différence des options précédentes qui permettent d’obtenir des renseignements statistiques, l’option «  Recherche Avancée »  permet  d’identifier des enregistrements concernant les  propriétaires ou véhicules d’un certain type, par exemple :
o propriétaires domiciliés a Paris  
o véhicules T3-1 avec pont de forme ovale
o véhicules TL avec peinture rouge et marchepied poli  
o etc.



Bonne chance
MG

Bonjour a  tous

L’un des atouts principaux de ce site  (  http://www.citroen-5hp.ch/ ) est le Catalogue de Pièces Détachées en ligne, méticuleusement
reconstitué par Willy Schafroth à partir de documents d’usine.

L’accès au catalogue des pièces mécaniques est  simple ; celui des pièces de carrosserie est un peu moins évident

Voici donc un petit tutoriel  qui peut être utile aux nouveaux venus et ... a certains autres :



Pour commencer, choisir dans le menu, l’option " Pièces Détachées "


Sur l’écran " Catalogue “, pour les pièces mécaniques , utiliser le plan de châssis a gauche
(Par défaut c'est un C3 ; pour un C2, modifier le  " Type de châssis " en haut et à droite de l’écran)


Cliquer sur le numéro de planche qui vous intéresse (6 pour le Pont Arrière)


Cliquer sur le numéro de pièce


... et voici la fiche détaillée.


Pour  rechercher des pièces détachées de Carrosserie , il peut être utile de se remémorer grâce a ce tableau https://mon-partage.fr/f/wjAnvLre/  les différentes dénominations utilisées  (par exemple " loqueteau " pour la petite serrure du coffre arrière).


A partir  de l' ecran " Catalogue “, cliquer sur l’une des photos selon le modèle (par exemple la Torpédo T2)


L’écran présente les têtes de chapitre  pour le châssis C3 (il est possible de changer cela pour le châssis C2)


Cliquer sur la tête de chapitre pour développer le contenu et cliquer sur  le numéro de pièce recherchée .


..... pour obtenir la fiche détaillée.


Il est également possible, en cliquant sur " imprimer " ..


…d' obtenir une impression du fichier.

Bonne chance et merci a Willy !

MG

Bonjour a tous ,

Willy Schafroth  nous suggère de compléter ce petit tutorial avec les éléments suivants :



1 – Ciblage de la recherche :

Comme indiqué précédemment,  dans l’écran «  Catalogue des Pièces Détachées «  il est possible de mieux cibler la recherche
en renseignant la rubrique «  Type de Châssis «  (C2 Court  au lieu de C3 Long par défaut)
Ce ciblage peut aussi être amélioré en renseignant la rubrique «  Modèle / année de construction » car la recherche sera limitée
au catalogue en cours lors dans la période concernée.




Par exemple , en sélectionnant  «  Modèle / année de construction = 1923  », seuls les modèles T2 et TL en Châssis Court
seront accessibles :



De même , la recherche sera affinée si la rubrique “ No de série “ est renseignée ( a condition  que le numéro soit authentique )



2- Schémas d’ Assemblages

Une autre fonction importante a signaler est celle des «  Schémas d’ Assemblage »  qui permet  de visionner l’assemblage des
pièces dans lequel est utilise la pièce concernée
Prenons l’ exemple  de l’écrou  16470.





… en cliquant sur «  Afficher «, on obtient  le schéma dans lequel cette pièce est utilisée :



… et en dessous du schéma sont listés les autres schémas dans lesquels cette pièce est aussi utilisée.



3- Fonctions de Recherche

Dans l’écran “ Recherche de pièces détachées , l’option de recherche par défaut est le «  No de Pièce « :




En sélectionnant l’option “ Désignation “ et en renseignant  le «  mot-clé «  par «  écrou », on obtient la liste des pièces dont
la désignation comprend le mot «  écrou « :



En sélectionnant l’option “ Description “ et en renseignant  le «  mot-clé «  par «  écrou », on obtient la liste des pièces dont
la description comprend le mot «  écrou « :



L’option “ structure “ n’est pas en service.



4 - Boutons “fonctions”




En  bas de chaque page, figurent plusieurs boutons permettant (de gauche a droite)  ’ :

- d’imprimer le document
- d' accéder aux fonctions réservées aux membres / propriétaires de 5HP enregistrées
- de démarrer une nouvelle recherche
- de changer de langage (ce qui dans certains cas peut donner accès a des informations supplémentaires)


Bonne chance
MG

Bonjour a tous

Veuillez trouver ici le dossier consolidant les recents messages sur   la recherche des Pieces Detachees  sur le site http://www.citroen-5hp.ch/ :


REGISTRE 5HP - Pieces Detachees




MG

Si l’ on veut connaitre des détails  de construction de la 5HP  ou comprendre les différences entre les différents modèles de boitiers de direction , de ponts arrière ou de pare-brises etc.  , il existe un moyen simple mais peu connu:

Aller sur la page de saisie des caractéristiques du véhicule du Registre citroen-5hp.ch  puis choisir :   Registre  / Admission en registre :
http://www.citroen-5hp.ch/fr/reg/index.html

Le questionnaire extrêmement complet comprend une centaine de paramètres dont la plupart bénéficient d’ une fonction d’ aide  qui répondra a beaucoup de   questions

A titre d' exemple , en cliquant sur les paramètres en caractères gras ci-dessous , vous atteindrez directement la fiche d’ aide

Bonne chance
MG

IDENTIFICATION de la VOITURE

Numero chassis  serie
Modele Type
Moteur No  
Etat de Fonctionnement
Annee Construction
Type Chassis
Numero Carosserie
Numero Immatriculation


DESCRIPTION TECHNIQUE

Direction a Gauche/Droite
Radiateur Modele
Capot Fentes
Ecusson radiateur
Volant Diametre
Volant Revetement
Direction Boitier
Jantes Roues
Couleur Jantes
Pont / Differentiel
Denture couple conique
Freins Roues AR
Freins avant
Amortisseurs
Fabricant / Type Amortisseur  
Amortisseurs Disposition
Manivelle
Pont Tube de reaction
Plaque chassis constructeur
Nbre de lames AV.
Nbre de lames AR

MOTEUR

Culasse
Hauteur du bloc moteur
Carter inferieur / ailettes
Distribution Couvercle
Allumage
Fabricant/Type Allumage
Disjoncteur  
Demarreur Fixation
Carburateur
Starter Commande
Ventilateur
Boite Vitesses

CAROSSERIE :
Couleur
Nuance de couleur
Ailes
Porte
Porte Largeur
Marchepied longueur
Marchepied couleur[/i]
Tableau de bord
Appareils de bord originaux
Appareils de bord additionnels  
Garniture interieure
Tapis
Disposition sieges
Nbe places
Capote
Lunette arriere forme
Housse de capote
Rideaux
Parebrise Type
Articulation Parebrise
Parebrise Fabricant
Tringle d’ accouplement des phares
Phares
Phares  Diametre
Couvercle coffre
Porte bagage
Outils
Etat du vehicule
………….
Photos :
Images du  vehicule


Profitons de cette occasion pour rappeler aux quelques amis du Forum qui ont oublie , mais ont promis de mettre leur 5HP sur le Registre 5HP
C'est facile , rapide et gratuit et chaque nouvelle entree renforce la qualite de cet outil extraordinaire
Merci d' avance !
MG

Bonjour à tous,

Je vous fais part d'un petit extrait d'un échange par mail avec Willy.

« Je suis assez sous pression en ce moment avec la modification de la site internet pour la compatibilité avec les téléphones portables. Ce travail demande plus d'efforts et de temps que prévu. Pour avoir un aperçu, tu peux déjà consulter les trois premiers thèmes sur ton portable. »

Toujours à la pointe mon ami, quel travail de titan tu réalises afin d'adapter ton site aux téléphones portables ! Bravo à toi et bonne continuation.

Je vous laisse découvrir sur vos portables.

Bien amicalement,
Philippe

Parfait ; on va pouvoir consulter le catalogue des PD dans le garage !




Merci Philippe!

MG

J'ai essayé et ca ne fonctionne pas. Il y a une probleme docteur???

Je ne vois aucun probleme.

Peut etre il faut changer ton telephone !

MG