Moteur et boite de ma belle et la reste

?????
    

demarrage digital c'est encore plus difficile que en realité   
https://picasaweb.google.com/lh/photo/AoYFukJopkNipArAh3QrvtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

ca ne fonctionne pas merveilleux.... Je ne comprend pas. Si je regarde sur mon autre ordinateur ca fonctionne, ici sur la laptop non...??

Bonsoir Fer ,
Il me semble que c'est le format de fichier que tu as crée qui ne convient pas car son extension est GIF et le nom du fichier est DSCN0182.AVI.GIF
essaye un autre format car celui ci est généralement utilisé pour des images appelées "gif animés" de 2 à 10 images .
Amicalement

c'est picasa qui a refait ca. Et avi et gif dans une indification c'est curieuse aussi. Mais il ne merite pas tout travail a faire. C'est a peine 3 secondes....  
Je va faire une nouveau plus tard. Faut que je trouve les fuites d'eau et le probleme du carbu.

Elle fuité par tous les goujons du echappement. J'ai oublié de mettre du loctite....  
Et le gicleur pricipale n'etait pas serré peut-etre une cause pour le non reaction au gaz??
Quelqun peut confirmer que la tube de eau coudé en bas doit etre 35mm?

Aujourd'hui on eut le temps pour une deuxieme essai. Les fuites d'eau sont remedié. Mais le moteur ne veule pas tourner continuellement. Pas plus que une 30 secondes en jouer avec le gaz et le starter. On essaie une autre carbu et une autre reglage du magneto. Mais aucune resultat. Le moteur monte pas en regime quand on agite sur le gaz. Je ne connais pas le condition des carbus alors je n'ai pas une reference. J'ai aussi une carbu 26 AHD neuve mais il ne va pas a son place au dessous du echappement. (starter trop haute) Faut il une tubulure rallonge? Autre probleme de temps en temps le demarreur sorte de son place en avencent une 5mm vers l'avant du voiture.
Vos idees SVP...
Fer

Bonsoir Fer ,
Exactement une entretoise est nécessaire pour monter le carburateur . Idem pour un 26 AHD . Le ressort de rappel cassé ou fatigué ???
Amicalement ,
K

Merci, connais tu par chance la longeur du etretoise carbu?
Pour ajouter une autre obesrvation. On pensait que la pot d'echappement etait peut-etre bouché nous avons la retiré. Du collecteur d'echappement sorti du fumee noir. Peut-etre le melange est trop riche et quand on ouvre le gaz le melange s'enriche encore et evite la monte en regime. Que penser vous?  

Prenant connaissance de ton embarras et n'ayant pas à disposition cette entretoise , j'ai cherché sur le net et suis tombé sur une page qui pourrait peut être t’intéresser .
ce site apparemment , met a disposition pas mal de documents et propose des pièces de carburateurs .
En bas de la page , tu pourras constater la présence d'entretoises.
http://www.levidegarage.org/pieces-diverses-solex-prewarcar.php
en espérant que cela t'aidera

Amicalement

Bonjour ,
Je te relève les cotes dans la journée . Tu as Mr Vriet qui fabrique ces entretoises à la perfection .
Amicalement ,
K

Bonjour Fer

Voici une photo de la bride de 55 mm pour 26 AHD faite par Robert Vriet.



Joli ! non ?

Cheers

MG

Oui c'est tres bien fait.

Alors ce soir essai avec le nouveau bride (merci robert) et le carbu 26 AHD. En premier on a rempli la pompe a huile au seringue ca fonctionne maintenant heureusement. La moteur tourne bien au ralenti   Mais pas de reaction au gaz ou tres tres peu. Il faut dire que je ne trouvé pas deja tous les bons gicleurs.
Nouveau probleme le pignon du " nouveau demarreur semble de etre cassé entre le pignon et masse exentrique (voir trait rouge) J' ai encore une demarreur non essaié qui etait dans la voiture. Il me semble que les boulons qui fixaient la ressort du bendix au axe du demarreur sont plus grand sur le exemplaire non renové? Une cause pour la casse?
Vos commentaires svp.

Bonsoir Fer ,
je ne sais si cela t'aidera mais je te mets une photo prise avant nettoyage de mon démarreur ou tu pourras voir le montage du ressort.

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Bonne soirée

oui c'est la meme montage. Mais une exemplare a des boulons plus petit que l'autre pour la fixation du ressort.

Je pense que j'ai trouvé la cause du casse. Sur le demarreur manque le petiti tige d'arret de pignon alors a fin de son voie il frappe fort contre l'axe. Ludo je pense que le tige manque sur ton demarreur aussi.
Alors il me faut une autre pignon a masse exentrique pour reparer mon demarreur...

Bonjour Fer,
Peux tu préciser a quel endroit doit se trouver cette tige d'arrêt et a quoi elle ressemble .
Bizarre car le montage est celui qui était celui de mon véhicule lors de son achat.
Les sages du forum pourront certainement compléter ?

Aller courage , on va y arriver

Bonjour Ludo,
Un peu d'aide.
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_combi.php?popup=1&lang=fr&no=30165&n=schraubtrieb
(Merci Willy).
Amicalement.
Philippe

Re-bonjour a tous et merci Philippe pour la réponse .

Pour obtenir confirmation du montage , je démonterai mon démarreur et reprendrai des clichés tout en contrôlant la conformité du montage a partir du croquis de Willy .
Encore une belle preuve de l’intérêt de ce site .

Fer , Quelle est la ref de la pièce qu'il te manque et aurai causée dégâts sur ton pignon ? est-ce la vis en 5*11 ?

Amicalement

Bonjour,

Attention, la pièce que tu références n'est pas une vis, mais une pièce cylindrique de diamètre 5 qui fait 11 de longueur. Il me semble qu'elle sert d'arretoir à la course de la pièce 32861. La plupart du temps, elle a disparu. Il faut soit la coller, soit la braser.

Bonne journée

c3

Oui c'est la piece 5x11. Et oui ca sert d'arretoir pour la pignon. Si non en place le pignon s'arrete contre le boulon du ressort. Ou sur la fin de filetage du bendix qui cause la casse de mon pignon probablement. Je pense a tarauder le trou et monter une morceau avec filetage dedans avec du loctite que penser vous?

J'ai parlé avec mon copain au musee de la industrie et on avait taraudé le trou pour la tige et mis une boulon dedans au loctite. Coupé apres en bonne hauteur.
Il semble que je peut reparer la pignon. Il y a seulement quelques points de soudure entre lui et la masse exentrique qui sont ruptés.   

Salut Fer,

Oui, j'ai fait cela aussi sur mon trèfle. J'avais le même souci et ça tient depuis 1998....

Bonne journée

c3

bonjour Joël,
J'ai mis 3 pointes de soudure. Il semble de tenir pour le moment. Faut encore trouver une tole frein pour le boulon du ressort parceque l'ancien cassait en remontage.