Démontage Pompe à Huile

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut-il m'expliquer comment se désolidarise la pompe à huile du villebrequin ?

Merci d'avance

c3

Bonsoir C3,

Alors chef, le problème à été traité sur le Forum.

Donc , un gros tournevis que tu mets bien en fond de la denture, et un coup sec dans le sens de rotation de ton moteur, et voilà.

Tu démonte le moteur ???

Bon courage,

Jean Pierre

Pour l'instant, je fais un test sur un vieux moteur.... Je t'amènerai cela à l'AG....

vieux sujet, mais j'ai aussi du mal à retirer l'engrenage de la pompe à huile du vilebrequin.
cela signifie-t-il que l'engrenage de la pompe à huile sur l'arbre est sur le filetage ???

Oui. J'ai fait ce que MG décrit. Succès. Aucun probleme

Bonjour

Je vous conseille cet excellent tutoriel :


Extraordinaire  Blog de Gégé et André Charon ... de Bruxelles détaillant et illustrant, pas à pas, avec de multiples photos , vidéos et commentaires le démontage et remontage d’un cabriolet 1924. par exemple :
... démontage du moteur
... la boite de vitesse
... le boîtier de direction
... a étudier serieusement , avant de tout démonter , par ceux qui envisagent la reconstruction de leur  5HP.

Note : An English version of this blog is avalaible in Chapter 3 below ; see  " GEGE BLOG ENGLISH "



..et en particulier :

http://horta.ulb.ac.be/gvg/Andre/Demontage_moteur_B/index.html


...et ..

http://horta.ulb.ac.be/gvg/Andre/Demontage_moteur_B/index.html




Bonne chance

MG

Bonjour

Pour ne pas abimer la partie lisse du pignon de vilebrequin j'ai une autre solution .
Fabriquer un outil qui prend dans les dents du pignon.





Il n'y à pas de dents tout le tour car il faut de la place pour le pignon de la pompe à huile.
Comme j'ai modifier le carter de pompe pour la mise en place d'un joint SPY, il ne faut pas abimer la porté du pignon.




Voila, si cela peu aider

Cordialement Bruno B