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Restauration citroen trefle moteur

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Message  m gosset le Mer 21 Jan - 11:54

A propos du systeme special de freins, il ne jumelle pas le frein de transamission avec le frein a main: La 4eme pedale actionne le frein a main .
Dans les faits , cette 4eme pedale est un peu superflue car le levier special GREHA fait tres bien l' affaire !

MG
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Message  Fer le Mer 21 Jan - 18:04

salut Michel comment l'axe de ton frein est fixé sur la profile du marchepied?
Fer
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Message  m gosset le Jeu 22 Jan - 11:29

Hello Fer,

La reponse a ta question est que l' axe du systeme de frein ( approx 30 cm ) est
fixe a la traverse grace a deux gros etriers :

https://www.dropbox.com/sh/l0xhnh5fy3b5jas/AAAdK86h6fS7mA2fJIKotXOAa?dl=0

Cordialement
MG
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Message  julio ubierna le Jeu 22 Jan - 21:55

Hello michel,thanks for your photos.
Although,the support of your battery is a litle old,you can make one like original always.
Regards from Burgos

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Message  julio ubierna le Dim 26 Avr - 21:55

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I would like to askto the menber of the club:
¿where is the number of chasis? i do not see it
¿some body can publish one photo ?
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Message  Fer le Dim 26 Avr - 22:04

most have no chassisnumber.
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Message  julio ubierna le Dim 26 Avr - 22:17

ok Fer, thanks,but here in Spain it is necessary

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Message  julio ubierna le Dim 26 Avr - 22:42

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I need to know which holes of chasis are original(cote gauche).
I soulded the holes that i think are not original, i will do new holes

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Message  julio ubierna le Dim 26 Avr - 22:52

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Message  julio ubierna le Sam 9 Mai - 23:42

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I did a reproduction of the barre for the box of battery like the mesures of the site Willy Schafroth,some body can tell me that it is ok,i need the mesures of the holes in the barre for support of battery,thanks

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I did a little modification with 3 holes,i think that it is better

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Message  julio ubierna le Sam 9 Mai - 23:53

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Message  ludo le Dim 10 Mai - 14:18

Hello Julio ,
very beautiful work
Can you give the references of the used products?
Friendly
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Restauration citroen trefle moteur - Page 3 Empty trous dans la barre support de batterie

Message  m gosset le Lun 11 Mai - 10:36

Hello Julio
In answer to your question "
I did a reproduction of the barre for the box of battery like the mesures of the site Willy Schafroth,some body can tell me that it is ok,i need the mesures of the holes in the barre for support of battery,thanks"

... here are two pictures showing the distance from the bracket fixing the " barre" to the chassis to the two bolts attaching the box to the barre .( Ihave put dots of white paint on the bolts )

This distance is 9.5cm and 23cm:


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Best regards and congratulations for this immaculate job !

MG
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Message  julio ubierna le Mar 12 Mai - 21:57

Hello Ludo , you are doing a very good restauration in your car,i would like to see it someday.
i will take photos the next weekend of the products and i will put it in the phorum
Hello michel, thank you for your photos, are of great help
I know you're a great person, You're always helping.
Best regards from Burgos

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Message  julio ubierna le Dim 17 Mai - 12:37

bonjour, a fait hier des photos de l'ensemble du processus de pneus peints, je espère que vous aimez

Good morning,yesterday i did some photos for ludo and the process of painted of the tires.i hope like it


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vous devez être prudent avec la proportion de peinture  5/1

you must be careful with the proportion  of paint 5/1

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Finally, you will need to apply a quality seam sealer and apply car paint

Enfin, vous aurez besoin d'appliquer un scellant de couture de qualité et appliquer de la peinture de voiture

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Message  julio ubierna le Dim 16 Aoû - 13:25

Hi all  members amicale 5hp, I continue with the restoration of my Citroen, I hope you like it, I've been working on my citroen this holiday, unfortunately ending today

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I made a bronze reproduction patins  suspension for my citroen .what I receive in three weeks, it cost me 360 euros, a bit expensive but .....

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Also, I finally worked with the chassis, we apply another primer, then the product photo and finally glossy paint quality, this is the result

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dd
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I made a reproduction of damaged parts had, I changed the screws to secure the lames of suspension and I screed welded parts,
Michel, you can correct it, you know that the French language and English is not my thing, thanks for your photos

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The new screws of lames of suspension with the original logo of Citroen

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Message  julio ubierna le Dim 16 Aoû - 17:29

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Message  Fer le Mar 18 Aoû - 19:48

jolie travail. Queseque tu mets dans les bronzes du pont AR?
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Message  m gosset le Mar 18 Aoû - 22:16

Hello Sergio
Fer is asking which material did you insert into your bronze " patins d' articulation"

best regards
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Message  julio ubierna le Mer 19 Aoû - 22:15

hello Michel and Fer,thanks for your question,i was need some product for do a gabarit for the patins,my patins are in bad condition ,i think that it is a very important part for ours citroen.
I use this product in my job,it is very resistant ,but i have not tested it in this parts,but i think that is not a problem,i did it only for gabarit,not for use .
You must clean the parts,after you must aply the primer, in 10-15 minutes the product. You must wait a few days to completely dry, apparently in a few hours will be dry ,but is not true,
Regards from burgos


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Message  julio ubierna le Dim 6 Mar - 19:42

A salutation all members "amicale 5hp" Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy
Suite à la restauration de ma Citroën, il est trop lent, mais je profite
Continued with the restoration of my Citroen, it is too slow, but I'm enjoying

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Message  julio ubierna le Dim 6 Mar - 20:11

All will remember that i will did a refabrication of patins of suspension, after much time and money with molds, the refabrication not served as they remain quite small to cool the bronze.(1,5mm both sides)
A big problem   Sad  Sad  Sad  Sad  Sad  Sad  Sad  Sad


Tous se souviendront que cela va faire un Patins de fabrication de suspension, après beaucoup de temps et d'argent avec des moules, réusinage pas servi car ils restent assez petites pour refroidir le bronze.
Un gros problème


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Je suis assez têtu, donc j'eu l'idée de couvrir la pièce originale de la feuille de 1.5mm, beaucoup de travail avec le soudage, mais ....

I'm quite stubborn, so I had the idea of covering the original piece of sheet 1.5mm, a lot of work with welding but ..


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Message  julio ubierna le Dim 6 Mar - 20:23

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The new refabrication, quite larger for machining to suit your rear axle cheers  cheers  cheers  cheers  cheers
Le nouveau refabrication, assez grande pour l'usinage en fonction de votre pont arrière


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Message  julio ubierna le Dim 6 Mar - 20:39

Je travaille actuellement avec le radiateur, lorsque vous achetez la voiture, le radiateur a été réparé, mais eu pièces en très mauvais état, afin de faire les nouvelles pièces pour durer encore 90 ans

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