jeu latéral levier de vitesses

Bonjour

une astuce facile, pas chère et efficace

mon levier de vitesses avait un débattement latéral excessif, et un engagement très imprécis.
une lame acier 16x2mm de bridepote, pliée, et ça passe correctement sous le paquet de lames, sans incidence sur fermeté des billes de verrouillage.
montage sans rien changer à l'origine, rétrofitable pour ceux qui aiment se cogner le levier contre les genoux...
et résultat course latérale de 10 cms au lieu d'une bonne vingtaine.
avant

àprès


Amitiés

Bonjour jyga.
Merci pour cette petite astuce . Dommage de ne pas avoir détaillé le mode de montage mais avec les photos je pense pouvoir moi aussi diminuer ce débattement qui n'est pas très agréable lors de la conduite.
Encore merci a très bientot. Michel

Bonsoir

rien de bien difficile
de memoire il faut réduire la partie verticale de quelques millimetres



Amitiés

Bonjour Jyga.
Merci pour ce complément d'information, cordialement Michel.

Bonjour Jyga,

Superbe idée que le limiter l'espace de jeu de la commande de boite.
Ma boite de vitesse sera ouverte prochainement et je vais me pencher sur cette amélioration.
Ici c'est seulement le mouvement latéral qui est réduit, à cause de l'usure des pièces il y aurait aussi le mouvement longitudinal à réduire.
Ajout de 2 cales pour réduire la largeur, comme présenté mais ce montage doit durcir un peu les ressorts?
Est-ce que les 2 cales sont bien immobilisées ou restent un peu libres (bruit, usure) ?
Ou augmenter l'épaisseur et la largeur de l'extrémité de la commande ?

A suivre.

Amicalement.

@+JM

Bonjour

le montage est ferme, sans contraintes des lamelles, ni du verrouillage par billes en ce qui me concerne.

Pour le mouvement longitudinal, j'y avais pensé, mais je ne pense pas que ce soit idéal:
les modifications sont trop lourdes sans refaire à neuf la cinématique des guides, axes etc..

une boite quickshift me semble de peu d'intérêt, tant il nous faut bien décomposer les mouvements
si l'on veut que ça passe sans heurts

Peut-être couder le levier au-dessus de la rotule  vers l'AR puis en verticale comme certaines réalisations

Amitiés

Bonjour, je suis nouveau sur ce site. Je viens d'acheter un magneto et j'ai besoin d'enlever le pignon du milieu pour en adapter un autre.

Ont m'a dit qu'il se d'éclipse mais il ne veut pas sortir, peut-être que je dit n'importe quoi. Mais bon je suis justement là pour apprendre.

Bonsoir,
D’après la photo, tu enlèves la goupille ,tu desserres l'écrou, et le pignon doit sortir;

voir pour dévisser les 4 vis également,

Amicalement,
Jean Pierre

amicale5hp a écrit:Bonsoir,
D’après la photo, tu enlèves la goupille ,tu desserres l'écrou, et le pignon doit sortir;

voir pour dévisser les 4 vis également,

Amicalement,
Jean Pierre

Merci de votre réponse, j'appliquerai vos conseils.

Si il n y a pas du place pour une clef pour devisser tu peut essayer une pince comme ca.

Oui en effet c'était difficile sans clé et sans pince, mais avec un peu de temps et un peu d'huile de coude ont fini par y arriver. Maintenant il me reste juste à changer les câble est elle pourra redémarrer. Encore merci pour les conseils.

Bonne chance.