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Message  BOURDEAU GILBERT Dim 14 Nov - 18:59

Bonjour a tous,

Ma 5HP trèfle possède le N° de série : 21970, sur la carte grise est mentionné 1ère Date de mise en circulation 01.01.1925
la voiture possède un ventilateur (apparemment livré a partir de Juin 1925), le num de série indiquerait plutôt 1924, que pensez vous de ces disparités.

gigi

BOURDEAU GILBERT

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Message  m gosset Dim 14 Nov - 20:22

Bonsoir

D'apres notre tableau :

Numéro de série (année) Datati12

... 21970 date de Decembre 23 alors que le Trefle ne debuta qu' en Octobre 24.

Donc il y a eu une manipulation de CG.( ce qui n' est pas rare!)


Les ventilateurs ont ete installes depuis le no 58618 en Juin 25


Quel est le no de moteur , sur le support droit du moteur..? Les Trefles avaient normalement des nos de moteur  entre VA 45000 et VA 80000


Bonne soiree

MG
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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 15 Nov - 6:19

Bjr MG,

Merci de ta réponse c'est sympa !!!
Pour le Num moteur je regarde et je te dis.

bonne journée.

gigi

BOURDEAU GILBERT

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Message  BOURDEAU GILBERT Mar 16 Nov - 18:25

Bonsoir à tous,

Je viens de regarder le num : VA 47832

gigi

BOURDEAU GILBERT

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Message  m gosset Mar 16 Nov - 18:47

Une autre de nos 5HP ( tres originale ) a le moteur 47381 sur le chassis 46513
... ce qui donne une fabrication en Decembre 23 ; donc le ventilateur a du etre ajoute apres coup.

Bonne route !
MG
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Message  BOURDEAU GILBERT Sam 4 Déc - 12:48

Bonjour a tous,

Hier en triant les papiers de mon défunt père, j'ai retrouvé un petit dossier sur la 5HP, avec les coordonnées du type qui lui avait vendu en 2008.
J'ai donc pris la liberté de téléphoner a ce monsieur, heureusement encore de ce monde (82ans).
Après une longue conversation (presque 1h quand même), il m'a appris qu'il avait acheté la voiture dans les années 80 à un type près de Paris, l'auto était stockée au fond d'un vaste hangar derrière de nombreuses Américaines, elle était presque complète, mais en piteux état, presque une épave. Crying or Very sad
Avant la voiture avait été immatriculée en 28 (Eure & Loir), et encore avant en 41 (Loir & Cher).
Donc dans les années 90, le gars a remis un moteur refait, modifié l'allumage, passant de la magnéto à la bobine/distributeur, installé un ventilateur, couplé les freins, fait refaire la dynamo, et bien sûr toute l'électricité.
La carrosserie et la sellerie ont été confié à des professionnels.
Je pense que ce monsieur a lui aussi pris plaisir a se remémorer un véhicule qu'était le sien, il a possédé plusieurs 5HP, ainsi qu'une B2, une B14, une TA 11et 15ch, un U55, maintenant assez agé il a décidé récemment de vendre tout son parc automobile.

gigi


Dernière édition par BOURDEAU GILBERT le Sam 4 Déc - 15:10, édité 1 fois

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Message  tréfle Sam 4 Déc - 14:14

belle histoire de retrouver des precedent proprietaire et dans connaitre son histoire j ai recupere 2 voiture de famille qui avait quiter celle ci apres 40 et 30 ans comme sa en remontant tout les proprietarie successif de 2 malheureusement j'ai jamais retrouver la trace de la sortie d'usine ensuite chez quel garagiste et le premier proprietaire et l hitoire de ma trefle restaurer en 1990 je connai que l ancien qui me la vendu et decede depuis dont la je peut plus remonter son histoire

tréfle

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Message  BOURDEAU GILBERT Sam 4 Déc - 15:09

Curieux quand même qu'on connaisse le nom de l'homme qui a acheté la première Citroën (Mr Testemol) et qu'on est plus de trace des autres acheteurs ensuite !!

gigi

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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 20 Déc - 12:28

Bonjour a tous,

On avance un peu sur l'origine,


L'immat : 7017 NN 10 correspond à 1998 http://plaque.free.fr/f_1990s.html

L'immat : 642 DC 41 correspond à 1961 http://plaque.free.fr/f_1960s.html

La voiture est donc arrivée dans le Loir & Cher en 1961

Sachant que les immatriculations ont été gérés

A partir du : 11/09/1901 ........> Et jusqu'au 01/10/1928 (1 lettre par arrondissement)
A partir de 1928 jusqu'à 1950 on change encore (2 lettres par département)
A partir de 1950 jusqu'à 2009.

En cas de revente la voiture a pu avoir jusqu'à 3 immatriculations

gigi

Maintenant comment trouver le département avant 1961 ?

BOURDEAU GILBERT

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Message  m gosset Lun 20 Déc - 12:49

BOURDEAU GILBERT a écrit:
Maintenant comment trouver le département avant 1961 ?

Bonjour

Le 41 ne semble pas faire partie des departements avec archives de carte grises en ligne :

https://amicale5hp.forumactif.com/t2087-archives-de-cartes-grises?highlight=immat%2A

... mais ils ont l' air assez actifs sur le sujet des archives :
Numéro de série (année) 4112

Tu peux peut être les contacter pour consulter la CG et connaitre la précédente immatriculation .

J' ai fait cela sur Paris et obtenu photo du registre d' immatriculations .

Bonne chance

MG
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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 20 Déc - 12:56

Bonjour et merci MG je vais voir ça !!!

gigi

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