Amicale 5HP
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démarrage !!! / sans batterie

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Burnier Philippe
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BOURDEAU GILBERT
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Message  BOURDEAU GILBERT Jeu 11 Nov 2021 - 14:59

Bonjour à tous,

Une question bête, est ce que le moteur d'une 5HP peut démarrer à la manivelle avec une batterie HS ???

gigi Shocked

BOURDEAU GILBERT

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Message  Fer Jeu 11 Nov 2021 - 16:49

Oui si elle a une allumage a magneto. Mais laisse la batterie branché pour la dynamo.
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Message  Burnier Philippe Jeu 11 Nov 2021 - 16:51

Bonjour,

Oui mais il serait dommage de griller la dynamo.

Par sécurité j'enlèverais la batterie HS, débrancherais le fils qui sort de la Dynamo (à l'avant du moteur) et je brancherais un fil provisoire à la place que je mettrais à la masse tout ceci pour protéger la dynamo.

Si quelqu'un du forum peut confirmer avant de réaliser cette manipulation. Merci.

J'en profite de vous souhaiter la bienvenue. Belle Trèfle rouge.

Amicalement.
Philippe




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Message  m gosset Jeu 11 Nov 2021 - 17:18

OUI !.... absolument ! mettre la dynamo a la masse


Fer a écrit:Oui si elle a une allumage a magneto. Mais laisse la batterie branché pour la dynamo.
Si la batterie est morte , elle ne va pas prendre la charge de la dynamo qui va survolter ;
donc mettre dynamo a la masse si pas de batterie en etat de fonctionnement


https://amicale5hp.forumactif.com/t1554-dynamo-a-3-balais-sans-batterie?highlight=sans+battewrie


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Message  Fer Jeu 11 Nov 2021 - 22:33

OK, merci pour l'info sur le dynamo.
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Message  BOURDEAU GILBERT Ven 12 Nov 2021 - 8:08

Bonjour et merci a tous.

gigi Laughing

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Message  m gosset Ven 12 Nov 2021 - 10:49

Bonjour

Au prix ou sont les restaurations de dynamo , ce petit relais , derriere le tableau de bord est une bonne securite : la magneto ne fonctionnera que si la batterie est chargee et connectee*.

démarrage !!! / sans batterie Relais11

Voir Dossier Schemas electriques
https://www.fichier-pdf.fr/2020/06/15/schemasfaisceauxelectriques-f-1/

Bonne chance
MG

* : ( cela m' a rappele a l' ordre plusieurs fois )  
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Message  tréfle Ven 12 Nov 2021 - 11:09

perso j'ai jamais fait gaf a sa il met arriver d'enlever la batterie pour l hiver la mettre au chaud et de mettre en route ma 5 hp a la manivelle en passant dans le garage cou bol alors j'ai jamais eu griller le conjoncteur et dynamo bon je la laissai pas tourner plus d'une minute car le radiateur etait vidanger

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Message  BOURDEAU GILBERT Ven 12 Nov 2021 - 11:39

Bjr a tous,
Un grand merci pour cette explication bien détaillée !!!!

On part de l'Isère en fin d'AM pour monter dans le sud de l'Essonne pour récupérer la 5HP, si vous croisez un fourgon porte voiture avec un trèfle dimanche sur l'A6 entre Paris et Lyon il y a de grandes chances que ça soit nous.

gigi cheers

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Message  Jean-Marc Sabouraud Dim 14 Nov 2021 - 9:35

Bonjour,

C'est très judicieux ce petit relais qui empêche de faire des bêtises.
Mais ça complexifiera un peu la réflexion de recherche de panne quand on arrive pas à démarrer !

Je vous fait part de mon expérience : j'ai mis au tableau de bord un voyant au look ancien (*) qui m'indique la mise sous tension de la voiture grâce au coupe batterie. Ca fait partie de ma routine de démarrage : essence-contact-magnéto-point mort-starter-démarrage. Ce voyant ne consomme rien car à la place de la lampe c'est une LED avec sa résistance en série. De plus, ce voyant est branché de telle manière qu'il fait office de témoin de clignotant. Je sais, c'est une entorse technologique par rapport à la rénovation mais c'est du souci en moins.

(*) récupéré dans une casse, sur un tableau de bord de tracteur, c'est un porte lampe en laiton noirci et vitre en verre vert. MP : merci Michel pour cette trouvaille.

Amicalement.

@+JM
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Message  BOURDEAU GILBERT Dim 14 Nov 2021 - 18:23

A noter qu'elle possède un allumage par batterie / bobine et non par magnéto.

gigi

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Message  Fer Dim 14 Nov 2021 - 19:40

Alors, besoin d'une batterie. affraid
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Message  BOURDEAU GILBERT Dim 14 Nov 2021 - 20:11

Il va falloir, j'ai récupéré une batterie, je l'ai branché, elle a bien accepté la charge, et la tension est restée (6.2v) après l'avoir débranché.
Maintenant la tension peut être bonne, mais la batterie n'a plus de capacité de démarrage, a voir sur l'essai.
Sinon je serais quitte pour une neuve !!!!

gigi

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Message  m gosset Dim 14 Nov 2021 - 21:12


Le demarrage a la manivelle est bien plus sympa ! on sent la mecanique vivre.!

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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 15 Nov 2021 - 6:24

c'est sûr, il a quand pas mal de compression le petit 4 cyl !!!

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Message  m gosset Lun 15 Nov 2021 - 8:19

oui... enfin... avec 5 de compression , on ne risque pas de se fouler le polgnet ! Surprised
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Message  BOURDEAU GILBERT Mer 17 Nov 2021 - 17:59

Bonsoir a tous,

La batterie a été bien chargée, elle a accepté la charge, on trouve env 6v une fois le chargeur débranché.
Je l'ai re branchée sur la voiture, elle a assez de force pour allumer les clignotants ou la petite lampe sous le capot, mais pas plus, pas assez de "moelle" pour lancer le démarreur, j'ai quand essayé de lancer la voiture avec la manivelle, rien elle ne pète pas du tout !!!
Bon ce coup la c'est fini la batterie va partir à la déchèterie.

gigi

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Message  amicale5hp Mer 17 Nov 2021 - 19:29

Bonsoir,

As tu de l'étincelle au vis ? qu'elle type d'allumeur tu as ? peux tu nous faire des photos ?

Que le démarreur ne se lance pas,ok, mais elle aurait dut démarrer à la manivelle si ta batterie avait du courant.

Une 5cv démarre au quart de tour si celle ci est bien calée ;

Amicalement,
Jean Pierre

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Message  BOURDEAU GILBERT Jeu 18 Nov 2021 - 7:50

Bonjour JP,

Je vais faire des photos, la tension de la batterie est tombée vraiment très basse 3.7v après essai !!!! Certainement pas assez pour la bobine.

gigi

ps : Les bougies et la bobine sont neuves.

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Message  Fer Jeu 18 Nov 2021 - 18:54

On demarrait une 2cv a manivelle avec une pile 9 volts connecté au bobine.
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Message  m gosset Jeu 18 Nov 2021 - 18:58

Bonsoir Fer ,

Pour demarrer , peut etre , mais il ne faut pas aller bien loin ! Very Happy
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Message  Fer Jeu 18 Nov 2021 - 22:04

Oui pour demarrer... et depanner, c'est un truc du 2cv club finlandais. Mais tu peut rouler quelques kms quand meme.
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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 22 Nov 2021 - 17:07

Bjr a tous,

ça y est j'ai fait la manip (batterie, chargeur, manivelle) la bête a démarré après 3 coups de manivelle !!!!
Pas de bruit suspect, bonne accélération, bon ralenti, tout à l'air d'aller, à part l'aiguille de l'ampèremètre qui ne bouge pas !!!!
J'en ai profité pour faire les vidanges :

1) Moteur ELF HTX collection 20w50
2) Boite SAE 140
3) Pont SAE 140
4) liquide de refroidissement

Prochaine étape les graissages. bounce

gigi

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Message  m gosset Lun 22 Nov 2021 - 17:15

Tres bien,  mais ...

BOURDEAU GILBERT a écrit:Bjr a tous,

tout à l'air d'aller, à part l'aiguille de l'ampèremètre qui ne bouge pas

gigi

Cela ne risque pas de bouger si la batterie ne prend pas la charge.
Il faut deconnecter et mettre la dynamo a la masse tant qu ' une batterie saine n'est pas installee ! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil


Verifier que la pompe a huile est bien amorcee :


démarrage !!! / sans batterie 0562d810


Tres important ! Shocked Shocked Shocked

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Message  BOURDEAU GILBERT Lun 22 Nov 2021 - 18:04

Merci de ta réponse, zut j'ai bien vu ce robinet, je l'ai tourné mais rien n'a coulé !!!!
J'ai mis 3.5L d'huile, sur la jauge ça arrive bien au dessus du maxi.
Bon je vais voir ça, pour le robinet c'est moteur arrêté ?
J'ai vu qu'il y avait un petit ressort sur le robinet, il faut juste le tourner ?

gigi

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