FABRICATION D'ÉCROUS DE TRANSMISSION A ENCOCHES

Bonjour à tous.

Depuis un moment, j ai cherché, vainement,un écrous de pont arrière ,pas inversé sans succès.
J ai fait appel au forum, lancé une annonce sur le bon coin, fait des bourses... résultat ?!? : Nada !
Il existe ,a ma connaissance limitée : 2 fournisseurs en neuf : DEPANAUTO a 54€ l unité ,(si stock)
et une boutique en Suisse à 84€.



Je vous propose autre chose :


Voici un écrou de transmission, pas a gauche , superbement bien réalisé .
Voici le résultat :



Ce monsieur vous les propose à 40€ l unité ,frais de port par mondial Relay compris.

Autant partager quand une info est bonne .

Mr Frédéric DESCHAMPS
à 33240 ST ANDRÉ DE CUBZAC
06 22 13 34 87

Bonjour,

Merci de ton info.
En effet après avoir vécu et pas toujours épargné par le marteau , l'occasion n'est pas le pied.
Un écrou neuf est toujours mieux ;
En effet le prix est correct.
Amicalement,
Jean Pierre

Bjr partant pour un jeu D et G
comment passer cde ?

Bonjour Phil,

Tu as l'adresse et le N° de téléphone deux lignes au dessus;
Tu tapes sur ton téléphone simplement !!!
Amicalement,
Jean Pierre

Tres interessant !

.. mais attention , en regardant  le catalogue des PD on voit qu' il y a eu trois modeles  de chaque cote ..
.... le pemier modele vissant dans le sens contraire a celui de la roue... et les deux autres modeles vissant dans le meme sens !

Cote Gauche :









Cote Droit :








Bonne chance
MG


PS : Il y a un Frederic Deschamps  a Saint Andre de Cubzac:

De toute façon , qu il soit a droite , ou a gauche, cela ne a aucune importance, tant que l on a le pas qui est de 1,5 .
Effectivement ,comme le dit Jean Pierre ,il est préférable de vérifier avant .
Mais pour notre ami , cela ne lui cause aucuns soucis .

Oui .... mais il serait bon de comprendre quelle etait la difference entre les differents modeles .
MG

Tout a fait, je pense plus à une hiérarchisation comptable qu autres choses,
Il y a 3 types de pont ,a ma connaissance, sur la 5 HP, donc on va dénombrer les trois.
Mais fondamentalement : ils sont de même diamètre, de même pas, et il y en a droite et a gauche;
selon l évolution du pont.
D ou la vérification justifiée.
Je n' en rajouterai pas plus. Et tout cela n est qu une opportunité d avoir des boulons. ...

A ce propos ...sur le diamètre extérieur,
Sur la liste donnée donne 74 : qui n est pas très précise surtout en cas de refrabrication , mais plutôt : 73,8.
(Difficulté rencontrée)
J invité qui que ce soit a essayé de serrer un écrou de même diamètre sans tolérance :
prévoir un gros Marteau.

bonsoir, personnellement j'aime bien réaliser des outils, et pour ces écrous, je me suis amusé à partir d'un couvercle de bouteille de gaz...
quelques coups de meules et de limes et hop...ça rentre dans les créneaux.

j'avais fait la meme chose pour ma 15/6 quand il a fallut chercher une clé pour un écrou de damper...rond à créneaux... dans une vieille douille camion, un pourtour soudé pour ne pas que la douille parte ( on serre quand meme à 30kg !) .


amicalement
Fred

Si j’ai bien compris quel que soit le modèle il faut un pas à droite et un à gauche .... après selon modèle de l’auto on les monte d’un côté ou de l’autre exact ?

C est bien ça...

A vérifier : selon ton modèle recherché