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DE RETOUR DES ENFERS .

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Message  Mach84 Jeu 9 Mar - 13:15

Puis fait des patrons en papier pour les différents éléments de tôlerie.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2033
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Message  Mach84 Jeu 9 Mar - 13:18

Et c est maintenant que les choses vont diverger.
C est à ce moment précis que les difficultés vont se révéler. ...
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 10:12

Donc j annonce :
Ceci n est pas une restauration d une voiture existante . Pas d inquiétudes à avoir a préserver une intégrité d
origine.
L ensemble des pièces récupérés était destiné à la poubelle. Maintenant ,je connais l histoire de ces pièces : le propriétaire précédent (rip) en possédait une et a eu un accident avec , en a racheté une autre pour la refaire . Et a stocker l ensemble des pièces foutues , car comme disaient les anciens : jettes rien : ça peut resservir!

Donc , maintenant , l objectif : on essaie de redonner vie à ce tas de ferraille , même si ça ne commencera pas de manière conventionnelle.
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 10:34

url=https://servimg.com/view/20227619/184]DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2034[/url]

On peut s apercevoir que les caisses de châssis court
Ont un " arc de cercle" qui sert a insérer l aile arrière ...
Mais plus encore : a rigidifier l arrière de la caisse qui n est pas soutenu par le châssis.

Contrairement à la caisse de châssis long portée par l arrière du châssis en métal pour accueillir un éventuel passager , donc plus de poid.

Donc , si on présente une caisse raccourcie de 10 cm mais de conception longue sur un châssis court :
On va rencontrer une difficulté de rigidité de l arrière de la caisse lié à l absence de ces " arc de cercle"

Ce qui c est produit.
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Message  m gosset Sam 18 Mar - 10:49

Bonjour ,

Penses tu monter cette caisse longue sur un châssis court ?
A mon avis , ça ne va pas aller car les roues arrière seront décalées de 10 cm .

A la limite il doit être possible …. mais difficile …. de raccourcir la caisse longue de 10 cm

Aussi le problème de rigidité peut être résolu en fabricant une structure fixée sur le châssis comme Citroen avait envisagé de faire avec  le châssis court renforcé ( voir livre de BL )

Bonne chance

MG
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 10:55

Bonjour M G

Les 10 cm , je les aient retirer sur certains défauts du châssis.
Mais c est de l histoire ancienne , je vais finir de raconter la suite...
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 10:57

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2036

Voici les montants métalliques soudés sur mesure afin de pallier à ce manque de rigidité.

Et en ai mis sur l avant : ça ne mange pas de pain.
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:11

Cela a bien contribuer mais n a pas été suffisant ...

L ajout de tôles allait poser problème de poid
Et effectivement comme le dit M Gosset :
Il fallait reprendre le châssis : mais pas véritablement de place pour ce renfort , le passage des suspensions arrières et le peu d acier disponible m à fait prendre une autre décision.
Puisque la caisse n est pas parfaite dans sa réalisation, au pire je retrouverai une caisse. Adaptée ultérieurement. Ni envie de modifier de manière irréversible le châssis : Je vais donc continuer vers la rigidification de la caisse : il va la falloir légère, rigide , d un bloc : comme un bateau , ou une caisse de formule 1 :

Je vais donc opter pour de la résine.
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:25

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2037

Fabrication de patrons.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2038

Puis de grand panneau composé de tissus en fibre de verre , renforcé d un grillage léger afin d armer . Puis de résine et d une autre couche de tissu de fibre pour la première couche.



DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2039

Puis ,attendre son séchage pas totalement, et l assembler sur la caisse en l agrafant sur le bois et attendre son séchage complet avant la couche suivante.DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2041
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:31

Ces panneaux sont sous presse afin deDE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2045
pas avoir de bulles d air , et avec les différents patrons : on recouvre chaques parties.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2042
DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2044

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2043
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:33

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2046
DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2047
Puis on rajoute des couches de tissus de fibre pour obtenir quelque chose de cohérent.
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:37

Alors : ce qui nous donne quelque chose de léger, solide, imputrescible et rigide.

Tél est la solution trouvée dans l immédiat
Façon si cela pose soucis il est toujours possible de trouver une autre caisse. Donc rien d irréversible.

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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 11:42

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2048

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2049

Ce qui va nous donner ceci
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Message  m gosset Sam 18 Mar - 12:00

Très bien ! En effet c’ est radical .
N’ etait il pas possible de conserver la tôle pour l’ auvent pour plus de rigidité ?

MG
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 16:05

m gosset a écrit:
N’ etait il pas possible de conserver la tôle pour l’ auvent  pour plus de rigidité ?

MG

Bonne idée mais j ai préféré opter pour une monocoque, comme une coque de bateau, tout se tiens , l ensemble est assez léger à manipuler et plus rigide que la tôle en cas de réparation...presque une méhari avant l heure.
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Message  Mach84 Sam 18 Mar - 16:07

D autant plus que je suis persuadé que l on s apercevra de rien a moins de frappé dessus. Je pense que l illusion sera totale.
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Message  capetien Ven 31 Mar - 14:54

eh ben mon ami , quel boulot ! BRAVO.
d'autant plus que tu es parti...comme tu le dis, d'un tas de ferrailles !

quand on part d'une auto complete et que l'on a tout sous la main...c'est déjà pas simple mais là..vraiment Jerome Chapeau Bas !

et à présent tu peux dire que tu la connais sur le bout des doigts puisque c'est toi qui aura tout refait de A à Z..

au plaisir de lire et voir la suite

Fred

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Mach84 aime ce message

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Message  olaf Mer 5 Avr - 21:12

Bien joué, mais tu aurai pu aussi opter une une caisse genre skiff, ces caisses étaient réalisées en triple bordées, question rigidité pas de problème !  DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 1f60b
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Message  Mach84 Sam 13 Mai - 22:14

capetien a écrit:eh ben mon ami , quel boulot ! BRAVO.
d'autant plus que tu es parti...comme tu le dis, d'un tas de ferrailles !

au plaisir de lire et voir la suite

Fred

Un grand merci à toi Fred ,
D une certaine manière : tu as contribué à cette entreprise. Et encore merci pour ce bel encouragement.
Désolé d y avoir répondu tardivement.
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Message  Mach84 Sam 13 Mai - 22:16

olaf a écrit:Bien joué, mais tu aurai pu aussi opter une une caisse genre skiff, ces caisses étaient réalisées en triple bordées, question rigidité pas de problème !  DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 1f60b

Merci Olaf , ça fait plaisir.
Super idée... là ,sur l instant : je n' ai eu que celle ci.
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Message  Mach84 Sam 13 Mai - 22:53

Bon...je vais profiter pour compléter ce post.
Un peu Rapido.
DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2050
Découpage et création d un coffre arrière.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2051

Découpage d oxydation et soudure de l aile avant droite dont je refuse de me défaire....avec une étagère métallique.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2052

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2053

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2054

Trouvé un pare brise complet ,en bel état, dans le Jura à un très bon prix.
Mais pas de fixation.... Jamais trouvé donc : création fixation pare brise.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2055

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2056

Et voilà !!! En plus : solide ...
Mais pas conserver puisque trouvé un original..
Tout comme tentative de tableau de bord:

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2057

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2058

Finalement abandonné ... trouvé un original mais dommage pas fait de photos ...il était bien pourri tandis que maintenant : il est tout poli....
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Message  Mach84 Sam 13 Mai - 23:14

Tout comme les marches pieds :
Je n' en avait qu un .
Et sur le boncoin : on peut faire aussi de super rencontres : un grand merci à "hydraulique" alias Yvon
Une jauge, une aile arrière plate et un relicat de marche pied long en cadeau.
Ce qui a donner ceci :

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2059

Démontage :

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2060

Découpage,soudage a dimensions

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2061

Parfois : il en manque

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2062

Remise en état de l alu

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2063

Puis un peu de peinture

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2064

L autre côté

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2065

Fini, peut être plus large le noir..mais bon : l origine est conservé.

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Message  Mach84 Sam 13 Mai - 23:19

ALLEZ !!!! assez de carrosserie ...
on fera de la peinture plus tard ..
LÀ !!! on va passez au chapitre suivant :

~~~ LE MOTEUR ~~~
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Message  Mach84 Sam 3 Juin - 22:29

Encore toute une histoire ce...ces moteurs.
Le premier à été déniché sous Lyon , vers Vienne. Chez un collectionneur fou qui cherchait à vendre une Cadillac cabriolet ,tel un paquebot issue des années 70.
Dans son garage plein a craquer : il y avait une Ford T neuve , et d autres américaines. Une traction modèle spécial et Renault des année 20 à remonter et tellement de choses qu il lui fallait plusieurs vies pour faire tout ce qu il avait à faire.
Et là dedans , ce moteur de 5 hp que son père avait conservé dans l intention d en remonter une.
Mais par ma plus grande chance : très bien conservé !

Que Voici :DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2067
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Message  Mach84 Sam 3 Juin - 22:47

Malgres son bon prix ,
il demeurait incomplet : pas de démarreur, dynamo,magnéto, ventilateur....entre autres.
Mais néanmoins tournant et pas de trace d oxydation intérieur , ni extérieur sérieuse.

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2068

Mais en regardant de plus près : le carter tenant la dynamo et la magnéto est déformé et l'attache moteur est arraché !

DE RETOUR DES ENFERS . - Page 2 Img_2069
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