Question sur différentiel

Bonsoir à tous .

Je suis actuellement sur le différentiel. Après avoir mis mes rondelles de calage de la butée à billes ,j ai ensuite emboité correctement ma grande couronne de différentiel dans mon pignon d attaque .Tout tourne très bien . J ai ensuite emboité un arbre de pont coté droit ou gauche ,et la aussi il tourne sans problème. Par contre ,si je serre l arbre de pont avec la main , ma couronne peut continuer de tourner ,mais pas mon arbre de pont .Je précise que je n ai pas démonté mon boitier de différentiel. 
Pensez vous que ce soit normal.
Merci de vos réponses 

Cordialement

Bonjour MAHOUX DIDIER

Je ne connais pas, pour le moment, le montage exact du pont de 5 HP ( car pas encore arrivé au pont )
mais quant tu dit que l'arbre ne tourne plus , il est bloqué complètement ou légèrement ferme en rotation?

Car si il est ferme en rotation le différentiel rentre en action et fait tourner le planétaire oppose .

Monte les deux arbres de roue et refait un essai .
Si tu tourne le pont les deux arbres de roue tourne . Si tu bloc un arbre de roue et que tu tourne le pont,
l'arbre de roue resté libre tourne deux foi plus vite.

Et si tu bloc le pont et que tu tourne un arbre de roue , l'autre tourne à l'envers .
Voila . Bon courage
Bruno B

Bonjour,
Comme dit Bruno, il faut monter l'ensemble.
Ce n'est qu'avec un pont complètement remonté avec les arbres de roues que tu pourras juger de son fonctionnement.
Amicalement

Merci à tous les 2 pour vos réponses.
J ai effectivement monté les 2 bras ( sans les roulements pour l instant) et effectivement si je tourne le pont et que je bloque un arbre de roue ,l autre tourne plus vite.Et si je bloque le pont et que je tourne un arbre de roue ,l autre tourne à l envers .Donc ,à priori ça marche ,avec quelques petites accroches qd même. Mais il n y a pas d huile .Par contre qd je vais remplir le pont ,toute l huile va se rependre jusqu'au roulement etanche situé à l extrémité des arbres de roues .Est-ce normal ,et quelle quantité d huile faut il .
Merci encore
Cordialement

Bonjour ,,
voir: http://www.citroen-5hp.ch/fr/rep/Rep_top.html



MG

Pour ton niveau, il faut remplir au ras du bouchon.
Tu remarqueras donc que le niveau sera bien en dessous des tubes, donc l’huile n’inondera pas les roulement de roue, juste quelques projections.

Super .Merci pour votre réponse 
Bonne soirée.

Bonjour à tous .
Voilà, mon differenciel a été remonté ( sauf le capot) mes arbres de roues avec roulements étanches aussi .Par contre ,si je fais une marque de chaque côté de l extrémité de mes arbres de roues et que je tourne le pont ,au bout d un moment, les marsues se décalent. Ce sui veut dire que mes arbres de roues ne tournent pas exactement à la même vitesse .
Cela est-il normal .
Bon week-end à tous

Oui, c’est le principe du différentiel.
C’est probablement parce que un des arbres est monté plus libre que l’autre, mais une fois le tout remonté et l’auto au sol, cela fonctionne normalement.

Super ,merci pour ta reponse rapide Bruno.
Amitiés

Bonjour.
Pour les crans que tu ressent dans les arbres de roue quant tu les tourne est tout à fait normal car entre les planèterres et
les satellites on est avec de la denture droite . Même sur les voiture moderne on à des crans .

Cordialement Bruno B