filet arraché

Bonjour à tous, suite à un passage d'eau par l'échappement j'ai déculassé et je me suis aperçu que le passage d'eau se faisait par le filetage d'un goujon de la pipe échappement.
J'ai commandé des goujons neufs, nettoyé les filetage du bloc et remonté les goujons avec de la loctite 577 pour assurer l'étanchéité.
Remontage aujourd'hui de la tubulure et bau moment du serrage un pas de vis du bloc moteur a lâché.
Questions: es ce que ca va tenir si je met un filet rapporté avec toujours la pate d'étanchéité sur filet rapporté et sur le goujon?
Avez vous une idée? ou moyen de faire?
Merci pour vos réponses
Cordialement Fred

Bonsoir, si l'épaisseur le permet et qu'il n'y a pas de fissure dans le bloc, je pense qu’il faut passer à un goujon réduit (10x150 dans le bloc que la partie a visser et 8x125 pour la partie collecteur. Un tourneur doit savoir faire un goujon de ce type. Je pense que c'est plus sérieux que des filets rapportés qui ne tiendrons pas . Amicalement

perso j'ai 2 filet rapporter sur le bloc des goujon de culasse monter a la restauration depuis 1995 et aucun soucis

Je n' ai jamais entendu parler de probleme avec les filets rapportes


Attention au percage qui doit etre absolument perpendiculaire !


https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/17368-pose-dun-filet-rapport%C3%A9-type-helico%C3%AFl/

Bonne chance

MG

Bonjour,
Le filet rapporté est parfait s'il te reste assez de matière?

A qu'elle endroit le filet a lâcher ? au centre ? en extrémité ?
Si c'est celui du centre (échappement) il te faudra mettre un demi écrou ,en dessous, c'est celui qui lâche couramment faute d'épaisseur; Voie quand même le tourneur s'il peut insérer un filet ;
Le problème est connu !
Amicalement,
Jean Pierre

...oui mais un ecrou bouche 25% de la lumière ; elle va avoir du mal à respirer!
mieux vaut le filet rapporte .




Dossier Joint de Culasse
https://www.fichier-pdf.fr/2020/02/18/joint-de-culasse-5hp-dossier-09-10-17/joint-de-culasse-5hp-dossier-09-10-17.pdf

Bonne chance

MG

C'est le filetage du bloc qui a laché celui du haut milieu droit qui tombe dans le circuit de refroidissement du bloc, juste la ou le bloc n'est pas très épais, je pense refaire aussi celui de gauche en même temps (pas beau non plus)
J'ai commandé 2 Adaptateur de Filetage De M8 Sur M10 Acier Inox. trop long coté 10 mais je vais couper pour les mettre a la bonne longueur

Mettre un demi écrous en dessous? et ou mettre un écrou dans la lumière pour bloquer le goujon ?
Je vois pas!!!! il va falloir éclairer ma lanterne
merci

Hello Fred,

Il y a quiproquo !

Je comprends que ton probleme est sur les deux goujons horizontaux cercles en  rouge

JP parle du goujon vertical vert qui descend dans la lumiere d' echappement des cylindres 2 et 3 ; Comme la profondeur de filets est de 9mm au lieu de 14 , certains comme dans ce cas mettent un goujon long avec un ecrou ; mais l' ennui c'est que ca n' aide pas a la respiration d' un moteur deja asthmmatique ....mais ce n' est pas ton probleme .

Bonne soiree

MG

OK, moi c'est ceux qui sont entouré en rouge qui lâche

il a ete sacrement raboter ce bloc en photo pour monter le colecteur sa fait des filets en moins pour les goujons mais pare contre sa fait une bone surface tres planne et plus grande ce qui permet de monter un colecteur plus grand sa peut etre une bonne idee de transformation car les colecteur d'origine sont trop petit