Présentation 5HP68

Bonjour,

Je suis Corentin, j'ai 22 ans. J'ais fait l'acquisition d'une Citroën 5HP il y a peu. Le véhicule date de 1923. L'état dans l'ensemble est convenable mais elle n'a pas été utilisée depuis presque 2 ans. J'ai réussi à démarrer la voiture à la manivelle (le démarreur électrique ne fonctionne pas à cause de l'usure probable de la couronne de démarreur). Pendant cet hiver des travaux de remise en route vont être engagés pour la fiabiliser. La voiture vient d'Isère. Elle a été rapatriée en Alsace en septembre.





Bonne journée à tous

Bonjour Corentin
Bienvenue a toi et ta voiture

Elle est intéressante , en tous cas pas courante :
apparemment une Torpedo 2 places , chassis court( ? ) transformée en Trefle !

Poste nous quelques photos de l'intérieur et du moteur STP.

Pour le demarreur , si la couronne est usee, il peut etre possibe de la decaler de quelques 1/6 de tour pour retrouver des dents saines .

Voici  de la littérature dont tu peux avoir besoin:

....le lien vers notre page "Liens & Documentation 5HP":
https://amicale5hp.forumactif.com/t1361-liens-documentation-5hp

... pour accéder notamment :

.....le site extraordinaire sur les  " 5HP " de Willy Schafroth : ...
http://www.citroen-5hp.ch/fr

... le "Guide de L' Amicaliste 5HP" :
https://mon-partage.fr/f/8AxH8Obn/

... la "Photo-Galerie 5HP" :
https://amicale5hp.forumactif.com/t1796-photo-galerie-5hp

... le livre indispensable: " Citroen 5HP de Bernard Laurent ":
http://www.citroen-5hp-10hp.com/pages/citroundefinedn-5hp-1922-1926.html

... la page Wikipedia : presque tout sur la 5HP
https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_C_5HP

... le Blog de Gégé et André Charon[/b [/b]... de Bruxelles détaillant et illustrant, pas à pas, avec de multiples photos , vidéos et commentaires le démontage et remontage d’un cabriolet 1924.
http://horta.ulb.ac.be/gvg/Andre/index.html

... et n' oublie pas de l' inscrire dans le registre de notre ami Willy Schafroth (1282 véhicules enregistrés à ce jour). Trouve ci-dessous le raccourci. "Admission en registre" :
http://www.citroen-5hp.ch/fr/reg/index.html




Bonne chance
MG

Bienvenu a toi on es donc voisin!!!
cordialement Fred

bien-venu ici Fer

Bienvenu,
Très belle acquisition
Jean-Marie

Bonsoir,

Merci pour vos réponses, pour vos conseils et pour la documentation. Je publierai les photos que vous m'avez demandé.
Je suis heureux d'avoir rejoint un forum aussi actif avec autant de passionnés!
Bonne soirée à vous.

Bonjour,

Voici les photos demandées :

Bonne journée à tous

Bonjour Corentin

Merci pour les photos !

Ta caisse est elle renforcee pour supporter le poids du passager ?

Elle a un modele rare de conjoncteur  sur la dynamo ; quel est le no de chassis ?

Apparemment une des premieres chassis courts , elle a probablement  deux bornes de connection des phares de chaque cote a l' avant du chassis;

Comme ceci :



Peux tu verifier?

Merci beaucoup
MG

Bonjour,

Effectivement il s'agit d'un châssis court transformé. Le coffre a été remplacé par un 3ème siège. Je ne sais pas si le véhicule est renforcé à l'arrière, il faut que je regarde la différence avec un châssis non modifié. Deux bornes de connexion des phares se trouvent effectivement à l'avant du châssis mais seulement du côté conducteur:



Je vais chercher le numéro sur le châssis.

Bonjour Corentin,

Merci pour l' information sur les bornes .

Voici un dessin du chassis court  ou le chassis est  en  couleur rouge , donc l' arriere de la caisse est en porte a faux au dessus du pont arriere ;


Normalement : " ... la structure en bois est renforcée à l'arrière par deux fers pliés a angle droit."
http://www.citroen-5hp.ch/fr/mod/chassis_5hp.htm  
http://www.citroen-5hp.ch/fr/mod/Modele_T2.htm

... mais  si  la boiserie n'est pas en tres bon etat  et un autre renforcement n' a pas ete ajoute , il vaudrait mieux avoir un passager leger !

Bonne journee

MG

Ton combination des couleurs resemble beaucoup le jouet MarcoFrance

Bonjour Corentin

J'adore ta voiture, bravo pour ton acquisition.

Bienvenue à toi.

Moïse