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Ça commence pas bien

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Message  Mach84 Ven 23 Oct - 15:53

J ai raconter sur le site ma rencontre avec un ensemble de pièces destinées à la poubelle.
Dont un châssis court
Désirant commencer une reconstruction, J ai donc inspecter le châssis de plus prêt.
Ça commence pas bien 20201010

Celui ci c est avéré plein de surprise,
Me suis aperçu qu il avait l air un peu vrillé sur l avant.

Mais en l inspectant davantage , là la chanson n a pas été la même

Ça commence pas bien 20201011

En posant le support moteur bien à plat ,pour avoir une référence,  on s aperçoit de

Ça commence pas bien 20201012

Qu il y a un gros décalage sur l arrière du châssis, mais pas que...

Voici un petits dessins décrivant bien l ensemble des observations.

Ça commence pas bien 20201013

Impact arriere droit important pliant au point de déformer le longeron d en face avec arrachement de la caisse.

Bref, il est bien endommagé,
On pourrait éventuellement essayer de le redresser,
Maison risque d être embêté perpétuellement avec des points de fixations des ensembles roulants voir de la carrosserie pas correct.

Voilà mes déboires, Fred m a proposé un châssis à un prix raisonnable mais à Paris ce qui demanderait un billet pour le rapatriement.

Suis ouvert à toutes idées .

Merci

Mach84

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Message  m gosset Ven 23 Oct - 16:20

il y a quelques années j’avais fait transporter un châssis court de Grenoble à Londres pour un prix très raisonnable par Packlink:
https://www.packlink.fr/
Bonne chance
MG
m gosset
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Message  Mach84 Ven 23 Oct - 16:36

Merci Michel
Packlink me propose par DHL :530€
Presque 4x le prix du châssis...
C est pas l idéal, je peux avoir mieux par cocolis ..
Peut être si j en trouve plus proche du VAUCLUSE ,
Enfin..Faut voir
Merci.

Mach84

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Message  moulino51 Ven 23 Oct - 18:33

Bonsoir tous,

Et pourquoi ne pas essayer de le redresser, les châssis de 5 hp ne sont pas très rigides, voir même très léger.
Sans doute fabriqués a partir d'acier a ferrer les dindons. Laughing

Prendre des bons madriers, les croiser pour le dé-vrillage, et ensuite a l'aide des gros serre-joints redresser ce petit monde (toujours redresser un peu plus loin pour compenser l'élasticité)

Pour les coté idem : gros serre-joints et bastaings.

Ensuite bien vérifier les diagonales croisées.

Pour la partie "en bec", un coup de disqueuse au milieu, deux gros marteaux et on aplatis ce petit monde, puis soudure en ayant soins de raplatir la soudure de temps en temps pour éviter le retrait.

Imagines que tu te trouve un autre châssis et que tu sois obligé de traverser les quart de la moitié du monde civilisé pour le rapatrier, et qu'au final il ne soit pas black et d'équerre Question







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Message  Mach84 Ven 23 Oct - 18:45

Sympa, merci Ge

C est ce que je commence à entreprendre et tu as bien raison ...

Là, je prends un max d infos et voir ce qu il est possible de faire.

Merci beaucoup dans tous les cas.

Mach84

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Message  moulino51 Ven 23 Oct - 18:49

Ca serait un peu plus compliqué sur un châssis long, j'ai déjà réalisé ce type d'opération, ce qui surprends c'est l'élasticité.
Il faut vraiment aller "plus loin" dans le redressage, sinon tu ne fais rien.



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Message  Mach84 Sam 24 Oct - 16:33

Je repensai à ce que tu disais, Ge
Comment tu procedes pour le croisement des madriers ? Pourrais tu me faire un petit schéma simple, je vois pas trop la manip ..
Merci

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Message  moulino51 Sam 24 Oct - 17:40

Bonjour Mach,

Bien volontiers Very Happy
Ça commence pas bien Redres10
Le madrier jaune est croisé sur le madrier rouge.
Tu pose des cales sous A et F
Les parties E et G sont liées serrées ensembles (plusieurs tours de cordes)
Une planche sous B pour accueillir les serres-joints (ne pas prendre en direct sur le châssis).
Mettre un ou deux grands serres-joints entre B et D
Et commencer a serrer les serres-joints l'un après l'autre.
Idem au desserrage.
Ensuite peaufinage des détails si besoin. en espérant que les cotes croisées (A-F et B-E) ne soient pas trop déformées, mais la aussi il y a des solutions.


Ça prends du temps, mais pas bien compliqué a réaliser.









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Message  Mach84 Sam 24 Oct - 18:33

Merci infiniment Ce
C est une bonne option à laquelle je vais réfléchir.
Tiendrai au courant des avancés

Mach84

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Message  Fer Sam 24 Oct - 20:15

Mon chassis etait tordu aussi. Arriere gauche. On a mit le chassis sur 4 pieces de bois et on fixe sur la table du atelier avec des bandes. On chauffe a une parti et avec une marteau lourd c'est redressé. Relativement facile.
Voir mon restauration.
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Message  Mach84 Jeu 14 Jan - 17:56

Donc suite et fin de cette première partie consacré au châssis.
J ai pris donc les madriers , croisés,  et n ai qu à demi convaincu de l'avance.
Beaucoup de déformations
Et une diagonale différente de 2,5 cm
Donc repris tout ça, à ma sauce.
Vu le "twist" du chassis
Me fallais un point fixe solide pour interagir
Fabriqué un point d accroché sur châssis.
Ça commence pas bien 20210110

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Message  Mach84 Jeu 14 Jan - 17:59

Une chance, dans mon garance, au sol ,il y a un anneau scellé
Arrimage sur celui ci
Ça commence pas bien 20210111

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Message  Mach84 Jeu 14 Jan - 18:05

Enfin ,les grandes manoeuvres..
Avec force plus accrue qu un serré joint
Ça commence pas bien 20210112

Fallait ça

Ça commence pas bien 20210113
Puis ça aussi et j en passé

Ça commence pas bien 20210114

Mach84

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Message  Mach84 Jeu 14 Jan - 18:09

Tout est à peu près redresser
Et ma diagonale à un defaut d encore 5mm.
J espère que cela suffira.

Maintenant , ponçage et peinture.

Ça commence pas bien 20210115

Façon, y avait pas trop le choix , c était ça, ou la poubelle. ..préféré la première

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Message  Fred B Jeu 14 Jan - 18:16

Il y une Citroën trèfle en haut de paris sur le bon coin 300€

Fred B

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Message  Mach84 Jeu 14 Jan - 18:31

Merci Fred
Mais...trop loin.

Mach84

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Message  Fred B Jeu 14 Jan - 18:56

Comme pour moi et surtout avec la couvre feux, autrement elle serait déjà rapatrié. elle a du faire le bonheur d'un autre annonce supprimée aujourd'hui

Fred B

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