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Message  tréfle le Ven 3 Juil - 13:33

les roulement ce trouve sans soucis ces des cote stantard

a l’arrière non un étanche n'est pas nécessaire puisqu'il y a la cloche de fermeture et de la vis de réglage
mais a l'avant cote magnéto l'huile arrive a sortir d'ailleurs il avait mit une retour d'huile qui comme ont le sais ne serre pas a grand chose pour empêcher de laisser passer l'huile comme pour la boite de vitesse

donc un étanche au moins cote magnéto est pas mal a mettre et en plus sa empêche les grain ou poussière d'aller dans le roulement en plus

tréfle

Messages : 587
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Message  Burnier Philippe le Ven 3 Juil - 19:23

Voilà à quoi ressemble les roulements usés (SRO).

Restauration Revher - Page 3 20200613

Si l'histoire des roulements SRO, SNR vous intéresse allez sur le site ci-dessous.

https://fr.wikipedia.org/wiki/NTN-SNR_Roulements

Sans publicité les 2 modèles neufs.

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Amicalement.
Philippe

Burnier Philippe

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