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Restauration Revher

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Burnier Philippe
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Restauration Revher - Page 3 Empty roulement

Message  tréfle Ven 3 Juil - 13:33

les roulement ce trouve sans soucis ces des cote stantard

a l’arrière non un étanche n'est pas nécessaire puisqu'il y a la cloche de fermeture et de la vis de réglage
mais a l'avant cote magnéto l'huile arrive a sortir d'ailleurs il avait mit une retour d'huile qui comme ont le sais ne serre pas a grand chose pour empêcher de laisser passer l'huile comme pour la boite de vitesse

donc un étanche au moins cote magnéto est pas mal a mettre et en plus sa empêche les grain ou poussière d'aller dans le roulement en plus

tréfle

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Restauration Revher - Page 3 Empty roulement

Message  Burnier Philippe Ven 3 Juil - 19:23

Voilà à quoi ressemble les roulements usés (SRO).

Restauration Revher - Page 3 20200613

Si l'histoire des roulements SRO, SNR vous intéresse allez sur le site ci-dessous.

https://fr.wikipedia.org/wiki/NTN-SNR_Roulements

Sans publicité les 2 modèles neufs.

Restauration Revher - Page 3 20200614

Restauration Revher - Page 3 20200615

Amicalement.
Philippe

Burnier Philippe

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Restauration Revher - Page 3 Empty Triangle de palonnier et tringle de frein à main manquants

Message  revher Jeu 3 Sep - 23:18

Bonsoir à tous,

Me voici de nouveau pour un court passage en Aveyron, pas pour le Tour de France qui passe demain à Montlaur, mais pour travailler un peu sur ma voiture. Et je m'aperçois que je ne retrouve pas le triangle de palonnier et la tringle de frein à main. J'avais du la démonter en 1976 et elle n'a pas suivi les deux déménagements de 1980 puis de février 2020.

Voici les pièces manquantes encerclées en rouge sur la photo, Restauration Revher - Page 3 11755-10

J'ai vu une discussion avec ludo, Fer et d'autres, en début d'année pour une pièce analogue

Et apparemment, Ludo a réussi à retrouver une tringlerie et à la remonter:
https://amicale5hp.forumactif.com/t1007p125-c-est-parti-pour-l-aventure
ludo a écrit:Bonsoir ,
aujourd'hui , j'ai monté le levier de frein et ....ça freine

Restauration Revher - Page 3 Img_9210

Quelqu'un aurait-il cette tringle quelque part ? et sinon avez-vous une idée pour que je puisse m'en procurer une. Je ne sais en effet pas trop comment faire le triangle de palonnier.

Autre question: il me semble que ce serait peut-être l'occasion de coupler le frein à pied sur ce frein à main, c'est-à-dire sur les tambours arrières comme dans le système Union à double tringle, mais je ne trouve pas de documentation précise (le lien du dossier de 2018 n'existe plus (https://amicale5hp.forumactif.com/t1844-dossier-couplage-des-freins-5hp) même si je crois qu'il peut s'adapter sur un 3 places et demi car j'ai pris en juin une photo de ce système sur la 5HP 3 places décalées de Pateve12, mais c'est une conduite à droite et elle n'était pas encore opérationnelle:
Restauration Revher - Page 3 Img_2014
si bien que je ne comprends pas tout.
Et surtout je ne sais pas si cette pièce Union (et le triangle de balancier qui me manque) peuvent se trouver quelque part.

Merci à tous pour votre aide potentielle.

Nicolas alias Revher

revher

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Restauration Revher - Page 3 Empty Triangle palonier de frein

Message  philippe beusquart Ven 4 Sep - 7:19

Bonjour Nicolas quelques photos de mon palonnier de frein.
Restauration Revher - Page 3 Paloni11
Restauration Revher - Page 3 Paloni12
Restauration Revher - Page 3 Paloni10

philippe beusquart

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Restauration Revher - Page 3 Empty Triangle palonier de frein

Message  philippe beusquart Ven 4 Sep - 7:22

Suite.....
Restauration Revher - Page 3 Freina10
Restauration Revher - Page 3 Freina11
Restauration Revher - Page 3 Freina12

philippe beusquart

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Restauration Revher - Page 3 Empty Triangle palonier de frein

Message  philippe beusquart Ven 4 Sep - 7:25

Re suite....
Restauration Revher - Page 3 Freina13
Restauration Revher - Page 3 Freina14
Restauration Revher - Page 3 Freina15

philippe beusquart

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Restauration Revher - Page 3 Empty Triangle palonier de frein

Message  philippe beusquart Ven 4 Sep - 7:26

Fin.....

.Restauration Revher - Page 3 Freina16

philippe beusquart

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Message  m gosset Ven 4 Sep - 9:05

Bonjour Nicolas,

Desole pour le lien inactif vers le Dossier Couplage des Freins

c' est repare , le voila :

https://mon-partage.fr/f/5uZzKpS6/

Ces liens sont fragiles ; il ne faut pas hesiter a me les signaler .

D' autre part , noter qu' en bas de la page Documentation ,il y a un systeme de secours :

Restauration Revher - Page 3 C3c53510


Tu vas voir dans le dossier que , presque tout a ete essaye .

Certains ont meme supprime le balancier de  palonnier pour pouvoir coupler plus facilement le levier a main  et la pedale  ! C ' est peut etre le cas de ta voiture

voir Par 3 sur la voiture de 5HP 31:
Restauration Revher - Page 3 F098e310


Bonne chance

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Message  revher Ven 4 Sep - 13:48

pale Merci à tous pour vos réponses rapides !
C’est surtout le balancier 11755 qui me manque comme vous pouvez le voir sur les 2 premières photos. La tringle c’est plus facile.

Et je ne l’ai pas non plus trouvée sur mon autre épave; par contre elle semble avoir un système avec le frein à main déplacée à gauche et je pourrais éventuellement inverser le tout mais reste cette balance 11755 à retrouver quelque part.
Et je ne suis pas non plus convaincu que le frein à main déplacé à gauche ne gêne pas. Qu’en pensez-vous ?

Restauration Revher - Page 3 5c359310
Restauration Revher - Page 3 8d753b10
Restauration Revher - Page 3 271c0d10

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Restauration Revher - Page 3 Empty Re: Restauration Revher

Message  revher Ven 4 Sep - 13:54

Restauration Revher - Page 3 881ef810
Restauration Revher - Page 3 96c34310
Restauration Revher - Page 3 A6d55210
Et quelques photos des deux systèmes possibles l’original ou le modifié sur mon épave.

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Message  m gosset Ven 4 Sep - 19:22

revher a écrit:....par contre elle semble avoir un système avec le frein à main déplacée à gauche et je pourrais éventuellement inverser le tout mais reste cette balance 11755 à retrouver quelque part.
Et je ne suis pas non plus convaincu que le frein à main déplacé à gauche ne gêne pas. Qu’en pensez-vous ?

En effet  c' etait l' avis de Kronos ...


Restauration Revher - Page 3 4e936b10


... que je partage :

Restauration Revher - Page 3 7acfa910


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Message  revher Ven 4 Sep - 21:24

J’ai une nièce qui me dit qu’elle peut refaire la balance du palonnier 11755 mais il me faudrait les dimensions exactes. Elle ne semble au catalogue Autocad pour l’instant.

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Message  revher Ven 4 Sep - 21:30

Je crois qu’elle souhaiterait que la voiture soit prête pour son mariage en avril prochain !!!

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Message  revher Sam 5 Sep - 9:08

Les freins d’une 5HP, pièce 11755 manquante https://youtu.be/sKFtltEtqe4

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Message  m gosset Sam 5 Sep - 11:37

Bonjour Nicolas

Pour faire suite a notre discussion...

... le frein a main a gauche  n' est effectivement pas une bonne solution sur une conduite a gauche

.. dans ton cas , la solution de couplage la plus simple , car elle ne modifie pas le systeme actuel de frein a main ,  semble etre celle decrite
dans le Dossier Couplage des freins ... au Par. 1 ( Mortier ):
https://mon-partage.fr/f/5uZzKpS6/

... illustree par cette photo :

Restauration Revher - Page 3 Clipbo27

... et ce dessin :

Restauration Revher - Page 3 Clipbo28

Si tu ne trouves pas le palonnier 11755 , il est assez simple a realiser ; je t' enverrai les dimensions

Bonne chance

MG
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Message  revher Sam 5 Sep - 19:14

Restauration Revher - Page 3 91277c10
Merci à M Gosset de m’avoir indiqué Dominique Laureau car c’est effectivement une mine pour les 5HP. J’y suis passé à midi en revenant du château de Montaigut et j’ai donc la fameuse pièce.

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Message  m gosset Sam 5 Sep - 20:49

Bravo !

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Message  revher Dim 20 Sep - 18:28

Bonsoir à tous,
Petite visite du parc des expos de Rouen hier où se tient le salon auto rétro. Pas beaucoup de 5HP. Et peu de pièces. Mais je suis tombé sur des ailes plates avants et arrières que j’ai achetées. Elles sont neuves au sens où des pros les avaient refaites puis mon vendeur les avaient rachetées dans un lot il y 5 ans.
J’ai longuement hésité mais cela représente trop de travail et de savoir-faire pour refaire les miennes. La voiture avait été accidentée à l’arrière.
J’ai également racheté des marchepieds. Quand j’avais entrepris la restauration au milieu des années 70, j’avais déjà racheté des marchepieds mais ils étaient très fins et je m’étais fait bien roulé.

Je descend au pays basque quelques jours puis retournerai déposer les ailes et marchepieds.
J’ai essayé d’avoir des tuyaux sur les faisceaux électriques qu je dois refaire en écrivant aux personnes qui l’ont refait récemment sur ce forum mais pas encore de réponse. Y a t-il un dossier qui dit quelle longueur de fil faut-il acheter . Quelle sécurité faut-il mettre, etc., sans acheter le faisceau complet qui est hors de prix.
Aussi, pour les durites de radiateur, il semble qu’il faut prendre du diamètre 35mm. Est-ce bien cela ? Merci à vous tous.
Une 5HP à aller voir sur la route du pays basque depuis Paris où sur Toulouse ?

A plus, Revher

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Message  Fer Dim 20 Sep - 21:53

Dans la catalogue des pieces detachees il y a tous les cables avec leur longeurs.
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Message  revher Dim 20 Sep - 23:53

Merci Fer pour ta réponse rapide. Il paraît (dixit DL) qu’il suffit de ne pré ndre qu’un seul diamètre de fil pour presque tout et j’aurais bien acheté une bobine de fil tressé mais de quelle longueur . Comme je passe pas loin de auto4a j’achèterai de la durite et me renseignerai pour le fil électrique.

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Message  moulino51 Lun 21 Sep - 2:38

Mais est-ce qu'une seule bobine sera suffisante ?

Entre un circuit type d'origine et un circuit actualisé ?

Quelle est la longueur d'une bobine ?



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http://dbhsarl.eu/forum/index.php

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Message  revher Lun 21 Sep - 10:04

Problème de lien sur le dossier faisceau électrique https://amicale5hp.forumactif.com/t2272-faisceau-electrique?highlight=faisceau+electrique
C’est pourtant un lien récent.

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Message  revher Lun 21 Sep - 10:11

Il semble que la discussion la plus aboutie se trouve sur https://amicale5hp.forumactif.com/t1942-faisceau-electrique?highlight=faisceau+electrique J’avais écrit à Ludo mais sans réponse encore. A plus

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Message  m gosset Lun 21 Sep - 10:42

revher a écrit:Problème de lien sur le dossier faisceau électrique https://amicale5hp.forumactif.com/t2272-faisceau-electrique?highlight=faisceau+electrique
C’est pourtant un lien récent.


Bonjour Nicolas,

Le lien vers le Dossier Schemas Electriques  que tu mentionnes est perime

Celui sur la page Documentations du 12/06/20 fonctionne :

https://mon-partage.fr/f/c9fPe5qf/


( de toute maniere , en bas de page Documentations il ya un lien pour acceder a un systeme de depannage vers fichier-pdf.fr )

Tu verras en page 3 de ce Dossier un tableau avec les longueurs et sections de chaque fil et en page 6 un topo sur les sections de fil

Avec ca tu devvrais trouver ton bonheur !

Bonne chance !

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Message  revher Lun 21 Sep - 12:00

Auto4a: pas de durite, pas de fil électrique ni cosse. Plus d’ailes non plus. C’est un peu la fin me dit-on. Les vieux qui refaisaient les pièces sont partis à la retraite...

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