Refabrication reservoir d' essence Neuf

Bonjour

je suis désespéré:
mon réservoir est une vraie passoire: rebouché une vingtaine de trous...en dessous.
remplissage et test à l' eau à mi hauteur...ok
retournement donc bouchon de remplissage en bas, et des dizaines d' autres trous....
en fait sur mon ex épave, la corrosion est surtout sur le dessus.............. et la tôle pourrie
de plus ce réservoir n' as pas la découpe de la colonne de direction... juste une toute petite empreinte...ridicule
donc pas moyen de relever au maximum le volant...je suis grand: 1.88m et pas moyen de passer les jambes correctement...

vu les frais déjà engagés: baguettes spécifiques, recharges de Gaz.. etc et un résultat nul.... techniquement et financièrement...
comme déjà évoqué par certains ici, j' envisage un neuf...
introuvable sur les sites conseillés sur ce forum.

ma question: serait il possible d' envisager la RE-Fabrication de neuf en inox ou alu ?
quand on voit ça..ça laisse rêveur...
http://www.slideperformance.com/reservoirs-aluminium-pour-vw-cox-combi-karmann.html

qu' en pensez vous ?

sincères remerciements

il me semble avoir vu sur un  lva un gars qui refait des reservoir neuf de 5 hp j'avais ete pour en acheter un le mien tien le ju mais ont ces jamais ces pas eternel

sinon y marc gabriel qui en refait
url=https://servimg.com/view/18041810/415][/url]


https://www.retropiecesmarcqgabriel.fr/citroën/5-hp/

oui certaine voiture ont de la chance d'avoir des refabrication de reservoir en neuf j'ai aussi ce probleme pour une juvaquatre de la dentelle en haut j'ose pas trop souder dessus et ceux que je trouve sont aussi triste que le mien personne en fait ??? pare contre 4 cv dauphine r8 2 cv traction cox ou anglaise sont plus plus vernis en refabrication

Bonjour,
Il y a sur Orléans ,une personne qui refait des réservoirs de 5hp.

Il passe souvent des annonces sur lva.

Amicalement,
Jean Pierre

Bonjour

merci de vos infos..

je consulte....

Amitiés

Bonjour

beaucoup de sites, bien qu'ayant ces réservoirs à leur catalogue, ne répondent pas..
ce qui n' est pas la première foi, pour d' autres demandes..

excepté rétro pièces qui m'as répondu en déclinant, vu faible demande.


merci à Jean Pierre et Cubizolz, qui m' as confirmé ce lien sur le site

https://www.lesanciennes.com/annonce/A296716-ventes-de-pieces-auto-reservoir-citroen-5cv.html?ftype=vo&fcat=&search=R%C3%A9servoir%20citroen

contacté, celui ci est très sympa, avec des prix plus que corrects
colis reçu ce jour, et belle qualité, bien emballé
à recommander

Amitiés du Gers

Bonjour,
Les perforations en partie haute sont dues à la condensation.
Peut-être découper à mi-hauteur horizontalement en conservant les joues et ressouder une tôle formée en demi-cercle ?
Amicalement

Bonjour a tous,


Une réparation a l'étain me semble toujours possible.

J'ai deux réservoirs dans mes pièces, un ouvert pour le passage de la colonne, et l'autre non.

Quand ma 5 hp sera remontée, j'en aurais un de disponible (mais pour l'instant je ne sais pas lequel)


Gé

je suis surpris de ton model de réservoir sans passage de colonne je connaissais pas ce modele je pensai que tous les réservoir était fait pareil mais qu il y avait toujours le passage de la colonne soit pour conduite a droite et l autre pour la conduite a gauche

Éventuellement je ferais des photos, a moins qu'on ai la réponse avant




Gé

Bonsoir je viens de prendre connaissance du sujet pour la refabrication d'un réservoir et justement cette semaine je me suis penché sur le mien qui est en très bon état extérieurement mais tout rouillé à l'intérieur. Je suis allé le porter chez un spécialiste qui va l'ouvrir, le dérouiller et l'étamer, coût de l'opération : 130€ par contre sur mon réservoir je n'ai pas une mais deux encoches...je joins une photo.

tres beau sujet le reversoir je connaissais pas ce modelle a 2 encoches


pas courant un spécialiste pour réparer les reversoir tous le monde a peur de reparer sa longtemp que cherche pour faire reparer car percer celui de ma juvaquatre

Bonjour Jyga,

Sauf erreur ton réservoir d’essence est le n°12153 modèle pour T2 Châssis C2.
Tôle plombée / poids 3,560 kg.
Ci-joint la photo.
Le réservoir n’est pas à vendre mais le plan que j'ai réalisé oui 10 € au profit d’une association.

Amicalement.
Philippe

Bonjour
on devine la découpe reservoir:

et un C3:


et quand c 'est bien malade..


Amitiés

Bonjour ,

pas de risque d'explosion lor de la soudure ?

Alain

non, on doit remplir avec eau avant...

et tu arrive a souder avec de l'eau dedans ???

Alain

Non faut vider avant, c'est juste pour chasser les restes de l'essence et vapeurs.

Faites gaffe à souder un réservoir même après l'avoir rempli (et vidé) d'eau.
Je conseille vivement de mettre de l'air comprimée dans le réservoir pendent la soudure.
Si jamais une flamme se produit elle sera forcement vers l’extérieur. (comme une bombe à gaz)