Attestation de date Citroen

Bonjour ,

Notre ami Gerard 85 nous fait parvenir une copie de l' attestation de date de son cabriolet , recue de Citroen Heritage .

Il est interessant de noter que ce document certifie non seulement le no de chassis mais aussi le numero de moteur d' origine.
Aurait on retrouve le registre des nos de moteurs d' origine ?

MG

Bonjour

idem pour moi,mais les attestations ont toutes comme date le 1er Janvier..
y compris pour mes 2 demandes de véhicules différents: laborieuses, car ré envoi de 3 dossiers strictement identiques....
dont on m' avait confirmé qu' il étaient complets.
ce site était certainement en pleine reconstitution. donc largement Pardonné

en fait les Nos de plaques sont donnés par nous: No moteur, photocopie de la plaque châssis,photos de l' ensemble.
et copie d' une des cartes grises en ma possession. lors de la constitution du dossier.
donc je ne pense pas qu' ils aient retrouvé ces archives

j' ai aussi reçu les Barrés rouge y afférents

il faut passer par leur site Internet

""""Bonjour Monsieur XXXX
Après 3 mois d'absence, je reprends vos deux dossiers.
Avez-vous reçu les deux documents commandés de la part de ma collègue ?
Si tel n'est pas le cas, je vous assure que je vais les rédiger promptement et les présenter la semaine prochaine à un de mes collègues qui va retrouver notre directeur au Salon Rétromobile afin de les lui faire signer.
Je vous remercie pour votre patience et espère vous satisfaire rapidement.
Cordialement

XXXXX
Documentaliste
Tél :xxxxxx
Association l’Aventure Peugeot Citroën DS
Centre d’Archives d’Hérimoncourt
34, rue du Commandant Rolland
25310 HERIMONCOURT

merci de passer par leur site Internet


Amitiés du Gers

Bonjour,
Pour pouvoir faire faire ma CG. Je vais avoir besoin de cette attestation car ma CG actuelle ne comporte pas de date.
Pourriez vous me donner l'adresse internet ou le téléphone de citroen heritage?
Que faut il dans le dossier ?

Bonjour,
Je m'étais adressé par téléphone il me semble 0158 79 79 79 Automobiles CITROEN 6,rue Fructidor 75835Paris Cedex 17, J,ai reçu les informations et un dossier à remplir.
Amicalement Gérard 85

voir 


https://www.citroen.fr/univers-citroen/citroen-heritage.html


MG

Le date 1-1-1925, je ne sais pas. Sur les vehicules anciennes ils choisisent souvent des dates "faciles"'. J'ai deux deuches de 1957 et tous deux ont comme date 1-7-1957 meme que les numeros de chassis sont bien apart????

Bonjour,

Début janvier 2021, j'ai entamé une démarche de CG collection pour ma 5HP. Pour cela, je suis passé par la FFVE. Celle-ci m'a délivré une attestation en bonne et due forme. J'ai fait la demande de CG collection sur le site ANTS. Jusque là, pas de problème. C'est là que tout part en vrille... Le site ANTS me renvoie ma demande en m'indiquant :
"Bonjour, La déclaration FFVE est erronée ligne (J1 ET J3). Merci de bien vouloir mettre ce document à jour (correction non manuscrite). Cordialement."
Sur l'attestation FFVE, il est stipulé :
(J.1) genre national : VP
(J.3) Carrosserie (désignation nationale) : CABR

J'ai demandé à la FFVE de bien vouloir me remettre un document mis à jour. Après les avoir contactés à plusieurs reprises, contacté le correspondant régional, le seul retour que j'ai est que ma demande est bloqué et qu'ils n'ont pas le barré rouge nécessaire pour pouvoir émettre un nouveau document.
Je suis bloqué depuis quasiment 2 ans et ne sait plus quoi faire. Auriez-vous des conseils à me donner?

Merci d'avance

Bonjour Charles ,

Ca sent effectivement le Kafka!

J' ai en effet realise recemment que sur l' ancienne carte grise de ma 5HP cabriolet , le "Genre" etait " VP " et la " carrosserie " etait " CI"




... tout comme d' ailleurs sur l' attestation FFVE de Gerard 85 en debut de ce sujet :




... alors que sur la  "notice explicative pour demande attestation FFVE " :

https://www.ffve.org/IMG/pdf/notice-explicative-demande-attestation-ffve.pdf

... on  voit  que pour le genre VP , la " carrosserie" peut etre "CI"  ou "CABR"  ou " BREAK" etc.



Il  me semble que "CABR"  ou " BREAK" sont deux categories crees relativement recemment et je suspecte que le fonctionnaire ANTS veut voir figurer " Carrosserie " = "CI"  comme sur l' ancienne Carte Grise ( meme si ce n' est pas vraiment une conduite interieure.)

Il te faut maintenant convaincre FFVE de corriger  leur attestation.

Bonne chance .

MG

Rebonjour,

Effectivement, cela me semble une bonne explication. Je viens de relancer la FFVE. J'espère qu'ils vont aller dans ce sens. En tout cas, merci beaucoup.

Cdt

Charles

Avais tu la CG precedente ?
Montrait elle une " Carrosserie " = "CI" ?

Merci
MG

La voiture avait été transformée en camionnette. La CG est en livraison.

Bonjour Charles

Tu veux dire que la CG comportait la mention " livraison " dans la rubrique " carrosserie "?

Sur la carte grise, c'est :
J1 : CTTE
J3 : FOURGON

Ahhh ! donc ils attendent peut etre que tu mettes les memes informations sur la nouvelle CG ! ?

Dans ton dossier as tu explique que tu as reconstruit la voiture comme a l' origine a partir d' une " fourgonette " artisanale ?

MG

Oui. Je l'ai expliqué à la FFVE. L'ANTS ne se base que sur l'attestation FFVE.

Il semble que cela tourne en rond. Si je comprends bien:( corriges moi si je derape )

... ta voiture avait ete transformee en fourgonette et tu as la CG quii avait ete modifiee avec "carrosserie "= "Fourgon"

... tu as reconstruit ta voiture comme a l' origine...

... tu as obtenu une attestation de FFVE certifiant qu ' elle est conforme a l' origine avec "carrosserie "= "Cabr "

... tu as transmis ceci a ANTS ( avec l' ancienne CG  je suppose ) ... qui demande a FFVE de corriger " carrosserie " .
..pour la remettre comme sur la CG.

Cela est aberrant car le role de l' attestation FFVE est en principe de permettre une nouvelle immatriculation en Collection notamment lorsque la CG precedente a disparu.

Pourquoi ANTS demandent ils d' ajuster le certificat FFVE a l ' ancienne CG? Pure stupidite?

Peut etre que la solution est d' oublier l' attestation FFVE et simplement demander une immatriculation normale en laissant la " carrosserie " = " Fourgon"  meme si ta voiture est redevenu un cabriolet.???

... ou bien de refaire une demande d' immatriculation Collection a FFVE en disant que la CG precedente a disparu ?


MG

Bonjour,
Tu as très bien résumé la situation. J'ai construit le dossier a la FFVE avec les photos et tout ce qu'il faut. Le hic est leur attestation mal faite.

Euhhh Non !
Je crois que leur attestation est correcte ; ta voiture est un cabriolet comme a l' origine , la " carrosserie " doit etre " CABR"

C'est ANTS qui est dans l' erreur car ils attendent une attestation de FFVE disant que c' est un " FOURGON " .Ce n' est plus le cas .

MG

Je vais tenter de relancer le dossier auprès de l'ANTS. A voir

Bonjour Charles


Attention a ne pas les facher ! car tu es peut etre tombe sur un " gars difficile " . Toujours etre plus que courtois .


je te rappelle les deux autres options a consuderer:

Peut etre que la solution est d' oublier l' attestation FFVE et simplement demander une immatriculation normale en laissant la " carrosserie " = " Fourgon" meme si ta voiture est redevenu un cabriolet.???

... ou bien de refaire une demande d' immatriculation Collection a FFVE en disant que la CG precedente a disparu ?


Appelle JP R pour en discuter. Il est en contact frequent avec FFVE

Bonne chance

MG

Bonjour,

Je suivais de loin la discussion;

Vous savez comme moi, que pendant la guerre beaucoup de véhicules ont subis des transformations utilitaires pour obtenir des bons d'essences. Et pour être en règle, il fallait repasser par la DRIRE pour avoir l'attestation pour changer la dénomination du véhicule; Donc nouvelle carte grise. Il y a eu deux dénominations : Camionnette ou VL( voiture de livraison).
Ayant moi même connu ce sujet.( achat d'une épave avec son carton). Je me suis retrouvé avec une carte grise de VL, que je me suis empressé de garder;

A mon avis pas facile de changer la dénomination auprès de la préfecture. Celle ci s'appuie sur le carton d'origine fournit .
Il ne fallait pas fournir ce carton .
Je vous rappel à tous que les préfectures possèdent dans leur archives toutes les cartes grises ; S'il veulent se donner la peine de fouiller bien sur. Il reste le problème des années fixées avec avec les attestations fournit par Citroën.
j'ai eu un (problème) avec une préfecture qui voulait absolument le mois et l'année de sortie d'un torpédo de 1922 ; pour le porter sur la carte grise d'origine . Chose faite avec l'attestation 48 H après.

La FFVE ,n'a pas fait son boulot non plus. Suite à une rencontre la semaine avec deux représentants de chez eux , la carte grise collection est un beau piège et surtout une usine a fric.
Contrôle technique pas besoin avec vos carte grise normal + de 30 ANS Sauf obligatoire à la revente.
le seule avantage en cas d'accident ,vous récupérez votre épave.
Quand vous lisez leur dernier rapport sur les nouvelles zones que certaines grandes villes vont mettre en place , si vous avez une CGC vous pourrez rouler ( sous condition quand même que la ville l'accorde)et trois lignes plus nous nous vous parlons de véhicules de plus de trente ans.
Chacun est libre de son choix !!! mais continuer à rouler a l'essence car tous les moteurs diesel malgré un CGC eux seront proscris a court terme.
Amicalement,
Jean Pierre

Merci Jean Pierre

Donc pour sortir de cette impasse , es tu d' accord avec ces deux options :


- oublier l' attestation FFVE et simplement demander une immatriculation normale en laissant la " carrosserie " = " Fourgon" meme si ta voiture est redevenu un cabriolet.???

... ou bien de refaire une demande d' immatriculation Collection a FFVE en disant que la CG precedente a disparu ?

merci

MG

Bonjour Michel,

Refaire une demande a la FFVE, va obliger a payer une deuxième demande pour un même véhicule. Pas sur que ça marche.
Il fallait faire une demande dés le départ en déclarant carte grise perdu.  

Pour moi, resté avec la carte grise normal avec sa mention Fourgon, qui est donc dans la machine, ne pauseras pas de problème avec les gendarmes. Ceux ci peuvent a présent lire en direct les cartes grises. et celle ci sera en conformité ;
Pas grave pour le modèle ;

c'etait plus simple avant sans le ffve et ants tu demandai une atestation a citroen tu allai a la prefecture et fesais la carte grise suivant les indication citroen et au moins du discutait avec le fonctionnaire la part telephone email ces un vrai bazar

j'ai des ami qui on le meme soucis de carte grise mais avec renault ces pas mieux certain on fait des demande pour juvaquatre sur les carte grise il se retrouve avec numero vif de kangou

Bonjour Michel,

Refaire une demande a la FFVE, va obliger a payer une deuxième demande pour un même véhicule. Pas sur que ça marche.
Il fallait faire une demande dés le départ en déclarant carte grise perdu.  

Pour moi, resté avec la carte grise normal avec sa mention Fourgon, qui est donc dans la machine, ne pauseras pas de problème avec les gendarmes. Ceux ci peuvent a présent lire en direct les cartes grises. et celle ci sera en conformité ;
Pas grave pour le modèle ;
....
Jean Pierre


Merci Jean Pierre

L' option Carte Grise Normale me semble en effet la solution.

Toutefois si cela ne marchait pas , il y a ( a mon avis ... ) une troisieme option qui est de faire une nouvelle demande de CG Collection sans passer par la FFVE  mais en passant par le constructeur .

Voir notre Dossier :
https://mon-partage.fr/f/WvdWuf27/




... bien sur , l' immatriculation precedente etant inconnue .


Qu' en penses tu?

MG