Presentation

Bonjour,et merci pour  ta réponse,mais comme tu peux le voir  sur la photo,il est impossible de la mettre sur cric à  l'arrière. Je crois qu'il ne me reste plus que le treuil.
Cordialement

Je pense surtout qu'elle est coincée (bon d'accord c'est pas l’élevage de papillon qui pèsent) mais quand même



Gé

Bonsoir à tous,

ça y est ,ma voiture à fait ces premiers cm depuis pas mal d'années.Effectivement,Mr Gosset avait raison ,les pneus à plat étaient le seul problème.J'ai pu les gonfler à l'avant et ça ma permis de la faire avancer de quelques dizaines de cm en attendant qu'une petite dalle soit faite dans le garage afin de la recevoir,histoire qu'elle repose sur un sol plat.
En ce qui concerne l'état,voici un premier bilan provisoire.
Au niveau carrosserie,tout est complet y compris la porte qui se trouve sur une étagere.C'est vrai que la tôle est rouillée avec parfois quelques trous et manques sur les bordures ,mais je pense que ça peut se reprendre.(du moins je l'espere).
En ce qui concerne la srtucture en bois ,tout est à refaire.
Absence de tableau de bord.
Absence de siége et de garniture cuir sur les cotés.
Les arceaux de capote sont à refaire mais les articulations métal semblent être tous présent.
Capote à refaire évidemment.
Le pare brise n'a que le montant du haut en état, tout le reste est fichu.(manque un papillon en laiton:voir photo).
Un phare sur deux semble en état.
Toutes les parties nickelées sont à refaire.
Au niveau motorisation,difficile de faire un bilan.
Vous pouvez voir sur les photos que le moteur est démonté avec absence des pistons ,mais j'en ai trouvé un deuxieme dans un coin du garage,qui lui semble en meilleur état, ainsi qu'une deuxième boite à vitesse et d'autres pieces détachées.
Par contre ,j'ai trouvé dans le coffre un montant à refaire, qui pourrait être celui d'un lunette arriere ou fenêtre.
Quelqu'un pourrait il m'expliquer la différence entre la torpedo, et la cabriolet.
Je vous joint quelques photos en plusieurs fois,mais le bilan n'est que provisoire.





Cordialement

Bravo!
Il y a un peu de travail , mais tout est presque la!

Ici , venant de notre Photo-Galerie :  https://amicale5hp.forumactif.com/t1796-photo-galerie-5hp#14484


...  voici  une Torpedo CHassis Court :

https://mon-partage.fr/f/vUpj6pdG/


... et un Cabriolet Chassis Long :
https://mon-partage.fr/f/E3L5bCFi/


Bonne chance

MG

Interessant de noter sur cette photo que les freins ont été couplés grâce à une barre transversale supplémentaire actionnée par la pedale et le levier de freins
MG

Bonsoir à tous,voila enfin l'aboutissement d'un été de travail......et de rangement.Ma titine est enfin sortie de son recoin où elle sommeillait depuis quelques décennies.Même dans son jus je la trouve magnifique.
C'est parti pour une aventure qui va durer quelques années.Je compte sur vous tous pour me remonter le moral dans les moments difficiles,et il risque d'y en avoir.

Cordialement

j'adore en voyant ce genre photo des sortie de grange dans leurs jus toujours un bon moment inoubliable encore une 5 hp qui va reprendre vie apres des heures des mois des année
mais quel plaisir quand ont va aux bout et de faire son premier tour de roue

alors didier bon courage hâte de suivre cette restauration sur le forum
amicalement

Les enfants semblent dubitatifs, c'est impressionnant mais comme l'a dit m.Gosset presque tout est là, dans le même état que la mienne mais bien plus complète, et l'avantage de cette voiture est que l'on peut en faire beaucoup par soi-même. Bon courage pour la suite.

Bonsoir,

Un p'tit coup de brosse avec un tiot coup d'peinture et elle est comme neuve






Gé

Bravo !
Superbe !
Yapluka !

Didier,

 ... pour te remonter  le moral, il te suffira de regarder a partir de quoi ...

... 5HP31 ..


.. et Olaf..



...ont démarré leur restauration.

Bon courage !
MG

Merci à tous pour vos encouragements .
J attaque sous peu le démontage des toles qui après examen semblent bien attaquées par la rouille.
Mais à chaque jour suffira sa peine...
Cordialement

Bonjour,une question à Olaf,dont j ai regardé la restauration sur le forum. Comment a tu fais pour decaper et rendre presque neuve les différentes pieces métallique.
Cordialement

Presque neuves c'est beaucoup dire, mais j'ai gardé tout ce qu'il était possible de garder d'origine, pour le chassis j'ai sablé les endroits inaccessibles, et j'ai fait le plus gros avec des disques à lamelles montés sur une meuleuse, les pièces plus petites comme la tringlerie de freinage c'est brosse métallique montée sur une bonne visseuse, avant j'arrose au W*-40. D'ailleurs ce produit miracle et impératif au démontage, hormis quelques boulons de toute façon HS je n'ai rien cassé, même en déculassant, pourtant la voiture a passé plus de 35 ans dehors !

Bonsoir Jérôme,


Tu as pris des photos



Gé

Merci Olaf pour ta réponse,je sais déshormais comment m'y prendre.
On m'avait déjà vanté les vertus de ce produit miracle,le WD40 ,l'arme fatale du bricoleur.
Bénissons celui qui a inventé cela.

Cordialement