Présentation SOULA

bonjour à tous, heureux de me joindre à votre amicale.
Passionné de vieilles mécaniques, je vais faire l'acquisition d'un trèfle 1924, qui est en parfait état.
J'ai plusieurs véhicule de collection, mais pas aussi anciens.
J'ai 66 ans, j'habite le 09,
Bercé dans l'automobile, mon père étant mécano.
Mais là j'avoue, que les conseils seront les bien venus.

Il semblerait que je n'ais pas mis mon post de présentation au bon endroit, j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé, si c'est le cas, Merci d'être indulgent.

Pas de probleme, bienvenu ici..

Bonjour et bienvenue !

Oui c’ est bien la !

Nous attendons tes photos :

https://mon-partage.fr/f/wPHT6YZi/

MG

Tout d'abord, je vous remercie pour votre accueil, je ne manquerai pas de mettre des photos dès que j'aurai fait mon achat.
Je vais voir l'engin lundi 9 avril, et l'acheter dans la foulée, si il est dans l'état dit par le vendeur.
J'avoue que j'appréhende un peu, car malgré mes compétences mécaniques, je ne connais pas ce type de véhicule aussi ancien.
Je ne connais pas les points faibles et donc ou il est important d'apporter attention particulière ?
Si vous pouviez m'éclairer sur les points sensibles à vérifier en priorité, cela m'aiderait beaucoup.
Je vous en remercie par avance.

Cordialement.

Bonjour et bienvenue sur le forum des passionnés d'anciennes...
À mon avis, avant de te décider et selon le prix demandé,
Vérifie l'état d'origine de la voiture.
Ces voitures ont presque 100 ans et de nombreux modèles ont été modifiés dans une autre vie, tant en carrosserie qu'en mécanique...
Il faut avoir le sens de la mécanique, vérifier les jeux des essieux, direction, etc... les compressions. La charge dynamo
et j'en passe...
Bref, les pièces sont assez difficile à trouver et coûtent souvent assez chères pour un véhicule qui ne dépassera jamais 15 000 euro !

Perso, l'arrière de la voiture avait été refait sans menuiserie et légèrement modifié (je ne l'ai pas vu tout de suite)...
Pas très gênant mais quand on est sensible à l'origine, c'est un peu décevant. En même temps, le prix était en rapport.

Parcoure profondément le forum et le net en général et tu trouveras tous les éléments nécessaires.
Bon achat
Marco

Bonjour et bienvenue.

Je rejoins Marco22 dans l'analyse.

Il y a en ce moment quelques nanars qui traînent sur les sites de vente en ligne. Ce sont souvent des voitures avec des carrosseries fantaisistes faites sans respect de l'origine.

Pour t'aider dans tes diagnostics, il faut savoir qu'une 5HP ne freine pas, elle ralentit tout au plus. Le train avant se promène car il n'est pratiquement pas tenu. l'éclairage est faible, le moteur ne rechigne pas à la tâche, mais il ne faut pas croire qu'il est puissant. Bref, cette auto est un jouet !

Bon achat ! et à bientôt

c3

Bonjour et bienvenue,

Je suis l'avis et l'analyse de nos amis .

Toujours avoir une lampe et un poinçon avec sois pour vérifier l'état des bois . L'état de la tôle.

Si tu es déjà dans le monde du moteur, a la mise en route ,tu vas savoir rapidement si cela cogne, fume etc... Un conseil, si la voiture est équipée d'une magnéto, a froid cela fonctionne, aussitôt chaude la magnéto peux donner des signes , accélérations difficile, etc la panne de manque d'allumage.
Cout en échange standart entre 3OO et 350 €.

Attention, tu as un petit 856 CM3 , donc pas une bête de compétition;

un petit essais route , écoute les bruits, si la boite chante surtout en deuxième ,si les vitesses restent a leur places, si le pont siffle, etc; Si tu as un ami qui a déjà eu cette voiture , demande lui de t'accompagner.

Cette voiture est un jouet pour adulte, mais qui demande a rouler qu'entre elles à 45 km /h;

Bon achat et bienvenus dans notre monde de la 5HP Citroën .Nous sommes la seule Amicale reconnu par l'Amicale Citröen &DS France.

Amicalement,
Jean Pierre ROLAND
Président
C3 Joël Robiteau est notre trésorier

Bienvenu Soula,

Je pense vu ce qui a été dit plus haut qu'il est urgent de ne pas te presser.

Commence par mettre des photos que tu auras prises lors de ton essai, et si le vendeur est pressé, fais lui comprendre que tu as besoin d'un temps de réflexion avant de prendre une décision.

Avec les photos en ligne, les membres compétant pourront te donner leur avis, ce qui te permettra une acquisition (ou pas) en connaissance de cause.

Il te faut également lire et relire toute la partie documentaire du forum, pour te faire une opinion

Un avis perso : la 5 hp reste malgré tout un véhicule ancien simple dont la restauration est beaucoup plus simple qu'un saloon car.


Gé

Je remercie vivement, pour tous les conseils prodigués.
Je ne manquerai pas de vous tenir informés de la suite donnée.

Cordialement.

Voila le 15 avril, il est arrivé dans mes murs, après 1 mois et demi passé dessus, il a fière allure, mais au fur et à mesure j'ai aussi découvert pas mal d'anomalies, que je devrais résoudre un jour ou l'autre, avec votre aide bien sûr.
J'ai fais des tas de photos que je voudrais vous faire partager, mais il faut que je me penche sur la procédure pour joindre les photos.
C'est un véhicule très attachant.
@ +

.. voila , c' est facile :

https://mon-partage.fr/f/8KOgsGVP/


bonne chance !
MG