Borniers ....

Bonsoir ,  une petite question :   d' origine sur la 5 HP,  combien de borniers / plots et ou :

Sur la mienne j'en ai trouve deux qui semblent d' origine :
... un a deux plots sur la face exterieure  du chassis a l' avant gauche
... un a un plot sous le chassis a l' arriere gauche

Merci
MG

Bonjour m gosset,

A défaut d'une réponse complète, un complément de réponse.
Ne pas oublier la "Barette de jonction, 2 bornes" 3642, fixée sur la tôle entretoise entre les deux coquilles support de réservoir. Vraisemblablement pour les fils de commande du klaxon.

Amicalement,
Philippe

Merci Philippe ,
j'ai en effet cette barette
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_part.php?popup=1&lang=FR&no=3642
mais elle ne me paraissait pas originale !

Comment as tu fait   pour trouver cette barette sur le site de Willy ?
je n' y vois pas de bornier !

La question suivante sera : ou trouver des borniers ressemblant aux originaux ?

Amicalement
MG

sur la mienne il y aussi cette double borne sur le support du reservoir pres du tube de volant.

Bonjour Michel,

La petite barrette apparait sur la planche de montage du réservoir du site de Willy :
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_combi.php?popup=1&lang=fr&no=12416&n=tankhalter_links1
Le détail de cette pièce indique son nom : barrette, donc avec 2 r.
En effectuant une recherche de "barrette" on obtient six câbles en partie raccordés à une barrette.

En cherchant un peu plus loin, je m'aperçois que l'orthographe de barrette est devenu barette du fait des informaticiens, barette mémoire...

Je n'ai pas cette barrette sur ma voiture et je reste attentif aux réponses apportées sur ce sujet, qui deviendra prioritaire quand j'aurai fait de la place sur ma liste de travaux cosmétiques en cours et à venir...

Amicalement,
Philippe

Merci pour l' information mais je n' arrive pas a obtenir de reponse en cherchant " barrette " !!??

Ce que je voudrais savoir est comment les fils courant le long de l' aile droite etaient raccordes aux phares . existait il un bornier / une barrette pres du radiateur?
Merci
MG

Bonsoir m gosset,

Les fils viennent du bornier fixé sur la planche, en dessous de l'aile avant , a côté du radiateur.
Les fils descendent ensuite et passe a travers du châssis, pour courir jusqu'au support d'aile et remonte le long jusqu'aux phares . La fixation était faite avec des petits cavaliers en fer plat et fixe par des vis avec écrous. Tu dois avoir sur les supports deux trous de diamètre 4ou 5.

J'ai peut être un bornier a deux broches ,je regarde.
Bonne soirée.

Jean Pierre

Michel,

Sur le site de Willy, en français, sur le catalogue des pièces détachées à l'adresse :
http://www.citroen-5hp.ch/fr/par/index.php?lang=fr
Taper "Chercher" (des pièces) en haut à droite pour ouvrir la page de "Recherche des pièces détachées" à l'adresse :
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/search_parts.php?popup=1&lang=fr
Introduire le Mot-clé :"barrette" et taper sur "Chercher".
Il s'affiche : "Pas trouvé d'inscription sous ce mot-clé." Taper alors sur l'onglet "Désignation" et il apparait les deux barrettes 3642 et 5373.
La 3642 a fait l'objet d'un précédent message, mais la 5373 à 3 bornes est indiquée montée sur la B14...(!)

Une recherche cet après-midi me permet de dire que la barrette 2 bornes est introuvable sur internet, tant en France qu'en Angleterre (terminal strip).
Une solution pourrait être de reconstituer le support bakélite noir en imprimante 3D, sur la base du dimensionnement d'origine si quelqu'un en a un, et de l'équiper de bornes provenant de bornier à 10 bornes comme ceux des tractions, à 20 € donc 2€ par barrette 2 bornes pour en faire 5. Il ne faut pas oublier l'étrier en U 3645 et ses deux écrous 1896 (M4).
Si Philippe Burnier nous lit, son expérience évoquée en AG et sur ce forum pourraient orienter le débat.

Entendons-nous, le problème des barrettes devrait être global pour l'ensemble des barrettes. Je suis attentif aux réponses à venir sur le sujet...

Amicalement,
Philippe

Un copain allemand est en train de faire une refabrication. Il a aussi un 5hp et un 10hp. Je vu le produit de test et c'etait tres bien mais difficile a fabriquer. Il cassait plusieurs exemplaires pour faire un.

bonjour moi sur ma trefle la barette fixer sur la planchette est a 3 bornes celle sur le support de reservoir 1 borne et celle de l'arriere 1 borne

pour faire une 2 bornes prendre une 3 borne enlever la derniere borne se qui serre a mettre une vis ou un boulon et couper le support sois droit ou arrondi suivant le modele de l'autre extremité



les barette 2 bornes existe en neuve y en avait a retromobile et jen est vu chez d'autre professionnelle quand je cherchai dune boite a fusible pour ma rosalie

Bonjour,

Cette borne avec le temps et chez les fournisseurs actuel, les bords ne remontent pas (protection) .Bien penser à l'époque pour éviter les étincelles.

Amicalement,
Jean Pierre

les orne 2 plots existe bien 2 minute de recherche et hop on en trouve en France et avec les rebord

Chez ENPI (<<< clique) 



Gé

ta ganier moulino ses bien chez enpi

voici un autre
url=https://servimg.com/view/18041810/220][/url]

Ça pique, niveau prix


Gé

Bonjour à tous,

Le bornier ENP. : bien vu, mais pas prévu pour fixation par l'étrier. On peut y faire 2 trous, mais la cloison anti-étincelles me parait bien mince pour un trou de 4,2.
Le bornier PolyPar.. : mais c'est bien sur ! A noter qu'il y a également un bornier 3 bornes et un bornier 4 bornes en bas de page 20, le 3 bornes (photo) semblant être à fixer avec 2 étriers, le 4 bornes (dessin) sans cloison anti-étincelles. Ces deux derniers borniers ne figurent pas dans la nomenclature 5HP.

A trèfle : les borniers que tu mentionnes semblent-ils d'origine ? Aurais-tu une petite photo ?

Amicalement,
Philippe

"Si Philippe Burnier nous lit, son expérience évoquée en AG et sur ce forum pourraient orienter le débat."

Bonjour à tous,
Je lis assidument. Transmission de pensées ???
Depuis un mois je dessine ces pièces (achetées sur LBC). A ce jour les dessins "construction mécanique" sont terminés et maintenant je dessine en 3D afin de l'imprimer (pour m'amuser) car Willy l'a produit dito l'original et en plus un modèle à 3 bornes si vous modifiez "codes / phares".

J'ai une question sur ma 5hp la tôle entretoise n° 11376 (ancien modèle) mesure 610 mm en tout point identique au catalogue alors que sur le site de WS il note 600 mm ? Pouvez vous mesurer les vôtres afin de corriger l'erreur si erreur il y a?

Si quelqu'un peut me relever précisément le nouveau modèle n° 32142 je le remercie d'avance.

Le 10 janvier ces dessins seront sur mon site.

A très bientôt et vous souhaite de bonnes fêtes et que l'année 2017 soit que du bonheur avec nos jouets.

Amicalement.
Philippe

Merci a tous pour vos reponses !

Donc la reponse est :
- une barrette a un plot a l' arriere droit sous le chassis , alimentant la lanterne


- une barrette a deux plots ( 3642 )  sur l' entretoise de reservoir alimentant l' avertisseur



- une autre barrette a deux plots ( la meme ?) au bout de la planchette droite  alimentant le phare et la lanterne

Cette photo   du cabriolet de notre ami Tacoteur :



..nous montre un montage vraisemblablement original ( a part le fil qui va se promener sous le radiateur !?)

...et c'est disponible !

Bonjour Philippe : Je viens de mesurer mon entretoise 32142 : 600 mm

Bonnes fetes a tous et Merci encore!

MG

Bonjour Philippe,

Je confirme pour l'entretoise 32142 : 600 mm.

Amicalement,
Philippe

Bonjour Philippe,
Pour les mesures de la tôle entretoise 32142. En MP je te demande d'autres mesures afin de compléter mes dessins.

Ami Michel ta borne à un plot m'intéresse car je n'ai rien sur ce modèle. Alors photos, mesures ... sont les bienvenues.

Amicalement.
Philippe

OK Philippe

Je vais essayer de la sortir

A l' avant gauche sur le chassis , il y en a deux autres



...probablement ajoutees plus tard.

MG

Bonsoir Philippe

voici donc la borne a 1 plot ; elle est venue sans aucun probleme !












Bonne chance
MG

Bonsoir Michel,
Ok à l'arrière gauche pour la lanterne.
Une question la tige filetée traversant le bloc isolant est en une pièce ? Si oui conducteur courant ? écrous laiton ?
Merci
Philippe

Non impossible car l'épaulement a la base du bornier agit un peux comme un passe fils et isole de la tôle.

Par contre attention du coté de l’écrou laiton qui est de l'autre coté

A moins qu'il ne soit réutilisé pour le départ d'un fil.



Gé

En effet la tige filetee est en une piece ; l' epaulement sert a centrer la borne et eviter qu' elle ne fasse contact avec le chassis ; ensuite viennent les deux rondelles d' isolant en fibre rouge , puis le connecteur amenant le courant et enfin les deux ecrous en laiton.
De l' autre cote le bouton-ecrou serre les connecteurs vers les lampes.

MG