Quelle batterie ?

Bonjour,

Il n'y a aucune batterie dans la voiture, j'aimerai savoir si c'est bien une 6 volt que je dois mettre et où est ce que je peux en trouver une? et quelles en sont les références?

merci

Niko38

Bonjour,

Pour la batterie c'est une 6V de 45 ampères, dimension 210X170X240 ;
Des batteries sont dispo chez tous grossistes, ou Dépanoto ,électrique auto etc.
Si tu as marchande de pièces de 2CV, ils ont cette article également VOIR SUR MEHARI EVASION.

Amicalement,
Jean Pierre

Bonjour Niko38,

Ayant des soucis de batterie avec un modèle 6V quelconque acheté chez un grossiste, je pense que je vais m'adresser à un fabriquant-spécialiste des anciennes qui se trouve à Vienne (38).
Aller sur www.accus-ajs.com pour davantage d'infos et regarder la vidéo de la fabrication d'une batterie dans la galerie de photos.

Amicalement

@+JM (du 38 aussi !).

bonjour à tous,
Merci messieurs pour les infos, je vais allé voir de ces cotés.
Bien cordialement
Citroëniste un jour, citroëniste toujours

Super voici le lien direct pour la vidéo :




Gé

Bonjour,

En effet,les batteries en 6v , ne résiste pas des années, a moins de les tenir en charge permanent;

Il reste également le Budget !!!

Jean Pierre

Bonjour,

Avec un chargeur permanent, ma batterie (de chez AJS) va entrer dans sa dixième année... Et toujours d'attaque !

Bonne route !

c3

La vie moyenne d'une batterie plomb est de 7 ans.

Les batteries de fabrication moderne claquent du jours au lendemain contrairement au batterie "d'avant" qui commençaient a faiblir et qu'on pouvais pratiquement sauver pour encore une année simplement en leur remettant un coup de charge de temps en temps.

Les batteries Plomb Gel tiennent plus longtemps, mais en doivent pas être faciles a trouver en 6 volts pour voitures.

Il est intéressant d'équiper sa voiture avec un petit chargeur de maintiens dit "intelligent", il reste branché en permanence en cas d'utilisation prolongée et maintiens juste un niveau correcte, il s’arrête et se remet en marche  en fonction de ce qu'il faut.

+1 pour C3, les batteries de nos voitures anciennes sont bien moins sollicitées que les démarrages quotidiens sur noséhicules modernes et une longévité de 10 ans est tout a fait réaliste (sur ma Jaguar elle a 11 ans)  


Gé
édit : on pourrait changer le titre en : "Quelle batteries" SVP Merci

Bonjour,
sur ma Renault 4cv de 1953, j'ai monté une batterie au gel 6v Optima.
Elle tient bien même après 3 mois sans utilisation en hiver.

Sur la 5hp, batterie au plomb type agricole. En cas de décharge , c'est pas très gênant
la voiture démarre sur magnéto...

Marco

Bonjour Marco,
et oui me revoilà!!
J'ai essayé de la mettre en route la bête mais fuite d'essence au carbu! Il y a t-il des joints car au démontage il n'y en avait pas! à certain endroit oui mais que j'ai remis de nouveaux.
D'autre soucis c'est que je ne sais pas à quoi servent tous les boutons et tirettes que j'ai au tableau de bord! Un c'est le starter, un autre dont je dois tiré pour démarrer et allumé les phares mais les autres??? J'en ai un où il y a un éclaire dessus? et d'autre dont un truc ou je peux mettre une ampoule dessus ( peut-être un éclairage intérieur!)
Si tu peux m'éclaircir? ce serait du bonheur!
Je suis allé sur le site "citroen-5hp.ch", bien mais je n'ai pas trouver ce que je cherche.
Merci à toi
Niko38

As tu une photo de ton tableau de bord?
Dans ma deuche ancienne j'ai une batterie 6v Bosch. Ca demarre aussi apres 9 mois de repos dans la garage sans charge...

Bonjour Niko, je t'ai répondu en MP
pour ton carbu, ouvre la discussion...

Marco

Dominique Laureau m’a dit hier qu’il mettait sur ces 5HP une batterie Optima Yellowtop YTS2.1 qui tient en diagonale.
Ses caractéristiques 6V, 55Ah 765A, poids de 11,6kg. 254 x 90 x 204.
On doit les trouver aux environs de 150€, c’est à dire plus chères que les batteries carrées classiques mais elles durent beaucoup plus longtemps (que 10 ans, pas sûr) et sont sans entretien.

Mon copain a une comme ca dans son Ami6 service (4x4).

quel dommage de creer des batterie au gel avec des forme pareil et surtout des couleur flachie jaune ou rouge sa fait desordre sur une voiture quand la batterie est dans le compartiment moteur en vu sur une trefle ou rosalie ces planquer sous les plancher
pourquoi ne pas leur avoir donner l esthetisque des autre batterie

sa devien penible les refafrications qui respecte pas les aspect d'autrefois de l'epoque de la voiture
quand au prix de toute les 6volt sa devient dingue surtout quand sa dure pas

j'

Un copain livre des batteries fausses en plastique ou on peut mettre des trucs la dedans.

Bonjour,

Je vous demande de ne pas marqué de nom sur le forum s'il vous plait.
N'ayant pas l'autorisation de cette personne.

Merci de mettre a la rigueur une initiale.
Amicalement,
Jean Pierre ROLAND
Président

tréfle a écrit:quel dommage de creer des batterie au gel avec des forme pareil et surtout des couleur flachie jaune ou rouge sa fait desordre sur une voiture quand la batterie est dans le compartiment moteur  en vu sur une trefle ou rosalie ces planquer sous les plancher
pourquoi ne pas leur avoir donner l esthetisque des autre batterie

sa devien penible les refafrications qui respecte pas les aspect d'autrefois de l'epoque de la voiture
quand au prix de toute les 6volt sa devient dingue surtout quand sa dure pas

j'

Bonjour à tous,

J'ai un peu mieux regardé la fabrication des batteries au gel; ce sont des spirales enroulées voir par exemple leurs explications, alors que les batteries au plomb sont des plaques rectangulaires comme expliqué sur la vidéo d'AJS d'ailleurs très bien faite (merci pour le lien).
L'optima 6V est donc constituée de 3 spirales en série. Il n'en font pas en triangle, mais on peut les mettre à l'horizontale si on le souhaite car elles ne contiennent pas de liquide.
Sur le site d'Accus-ajs on ne trouve pas de prix pour une batterie 6V de 5HP il faut demander un devis. C'est ce que j'ai fait et voici leur réponse:

Pour la 5HP, il s'agit de la batterie suivante :
REF. S1GF  /  6V 84Ah
Dimensions : 174 x 168 x 220H
Prix : 135 euros ttc
Port (batterie + électrolyte) : 42 euros ttc
soit 177€ euros livraison comprise. L'optima est à 157€ (livraison comprise) sur, par exemple, amazon.fr.  J'ai donc acheté l'optima sur recommendation de DL (puisqu'on ne peut pas le nommer même de manière élogieuse). Ce dernier reste pour moi une référence tant par l'accueil qu'il m'a fait, la qualité de ses restaurations, son humour et son expérience, notamment avec son Pékin-Paris qu'il a fait en 5HP en 2007.

A plus,
R

bonjour à tous,
une amie qui a un souci de démarrage ( elle n'arrive pas à démarrer à la manivelle) souhaite monter une batterie qui lui permette d'utiliser son démarreur sans souci.
j'ai trouvé chez Huitric un modele 80 amp en 6 v, qui mesure 160 X 163 X 220.
ça vous semble correct ?
d'origine l'auto est monté avec un modele de moins fort ampérage. y a t il une incidence ?

merci
Fred

Bonjour ,

En effet , a l' epoque la capacite n' etait que  45 A/H



Avec 80 A/H . elle aura plus de reserve.

Regarde aussi la batterie Varta E29 de 70 AH qui se trouve assez facilement pour moins de 100€

https://www.feuvert.fr/batterie/varta-batterie-voiture-varta-e29-6-volts--70ah--300a--6v/p201199.html?
utm_source=Affiliation&utm_medium=idealo

Bonne chance
MG

Merci

Fred