Un nouveau 5Hpiste ...

Bonjour à vous tous, passionnés de 5hp.

Je viens d'acquérir une 5hp cabriolet 2 places de 1923. Entièrement d'origine et restaurée fin des années 80.
Elle nécessite une sérieuse remise en route, elle n'a pas tourné depuis 20 ans. Je la récupère semaine prochaine et j'essayerai de publier quelques photos ...

Ce n'est pas nouveau, je suis passionné de vieilles Citroën. J'ai possédé une 10HP type B2 de 1925 pendant de nombreuses années.
J'aime les vieilles mécaniques, j'ai la chance de posséder une renault 4cv R1062 sport de 1953 et une MG TF 1250 de 1954 ...

Votre forum m'est familier, je le consulte régulièrement. Il est riche en informations, normal pour une poignée de passionnés !
J'espère bien pouvoir contribuer et pourquoi pas, rencontrer un de ses membres ...

Enfin et pour me présenter, je suis jeune retraité, j'ai 57 ans et habite en notre belle Bretagne, non loin du Cap Frehel.

Au plaisir de se croiser un jour sur nos routes ou ailleurs.

A bientôt
Marco

bienvenu ici, on attend les photos

Je n'arrive pas à insérer les photos mais la belle est en avatar ...

Bonsoir et bienvenue ici !

Pour les photos :

https://amicale5hp.forumactif.com/t471-comment-inserer-photo-dans-message-forum?highlight=comment

Bonne chance
MG

Bienvenue sur le forum !

Des photos, des photos, des photos...

Amicalement,
Philippe

Bonsoir à tous,
voici des photos, j'en posterai d'autres dès que la belle sera sur nos routes ...





A+
Marco

Bonjour, enfin quelques photos de la Mamie, brut de décoffrage...
Reste à la démarrer ! (segments collés, voir sujet sur le forum).









Amicalement
Marco

Bonjour à vous tous.
Enfin elle roule sur nos belles routes de Bretagne après 3 semaines de travaux.
J'ai refait le haut moteur, contrôlé l'embiellage et vérifié tout le reste. Passage au CT demain...

Reste à pofiner le réglage d'avance.

Amicalement
Marco

Bonjour Marco22,

Alors, ce CT ?
En regardant la photo du compartiment moteur, il me semble que tu as un goujon manquant pour la fixation du collecteur d'échappement, celui qui est proche de la planche coupe feu...

Amicalement,
Philippe

Oui, effectivement il manque un goujon... je dois regarder ça.

Pour le CT, c'est OK.
La prise de tête avec le contrôleur, il n'avait jamais contrôlé une ancêtre. Le logiciel a du être forcé en permanence !
plus d'une heure devant l'ordinateur... et 3 minutes devant la voiture !
Scandale de régler 60 euro pour rien. Enfin, je pourrai avoir ma carte grise... C'est très "Français"

Bon week-end à tous
Marco

Ici ce n'est pas mieux avec les CT mais nous avons le chance que tout vehicule avant 1960 est liberé de CT....
Avec les autres anciennes souvent des problemes parceque les controleurs ne connaissent pas grand chose sur des vehicules historiques...

60km parcourus depuis 3 jours, tout va bien. Un vrai plaisir à 40km/h...
Le bloc a quand même changé d'allure !


L'apprenti en plein travail