BOISERIE

Bonjour
Ca commence à prendre forme


Cordialement

Bonsoir,
Hé bin, ca avance ta boiserie, et en plus c'est bien fait.
Bravo et bonne continuation .
A bientôt,
Jean Pierre

Merci
mais à l'époque ils avaient quand mêmes des assemblages bizaroide donnant des faiblesses, et ce cul de poule pratiquement dans le vide, heureusement que la tolerie tenait le tout.
Cordialement

tu veux dire : la boiserie qui tenait les clous qui tenaient les tôles qui tenaient la boiserie ...

tu as fort probablement toutes les infos nécessaires pour réaliser un tel travail aussi remarquable.

mais juste au cas où (et sachant que ce n'est pas un trèfle que tu refabriques) voici un plan
Citroën corrigé de la main de Bernard DUVOID.
Je présume que la partie avant doit être identique entre une 2 places et une trois places.
Alors, n'oublies pas les deux traverses qui se situent au dessus du réservoir !

Bonjour
c'est un peu ça.
Cordialement

Les deux traverses étaient d'origine
Jean Pierre

Bonjour
elles sont pretes, mais avant je termine les cotés, mais en ce moment pas trop le temps de travailler dessus.merci pour le plan, mais je connais le site de DUVOID, mais est-ce lui qui fabrique les ossatures, sur son site je le vois toujours entrain de bricoler la ferraille et jamais un copeaux de bois au sol,allez bonne journée, faut retourner au taf
Cordialement

je te parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ... comme le chante Mr Aznavour

Bernard DUVOID m'a fabriqué ma barque (c'est un peu ça, n'est-ce pas) alors qu'il habitait encore dans les Vosges, à Ville sur Illon.
Il m'avait livré à domicile (95) et n'a jamais prétendu que je lui paie quoi que ce soit pour la livraison, car il "avait à faire dans le coin".
Sympa, non ?
Plus tard, je suis allé visiter son atelier Vosgien, et là, je te garantis que j'en ai vu du copeau de bois !!! et de la limaille métallique

A présent, je ne sais pas s'il "crée" encore des 5HP, j'ai discuté avec son épouse à la bourse de Reims au printemps dernier.
Elle s'est spécialisée dans le garnissage (sièges et intérieurs).

...

Ici une autre caisse de Trefle en construction chez Jean-Pierre Payet dans l'Ain.

Merci
pour les précisions et la photo
cordialement

Bonjour
Encore quelques morceaux, du poncage et la boiserie sera terminée, l'étape suivante sera le tolage à neuf
cordialement

Bonsoir,

Très belle réalisation !!! Bravo et continu comme ça, et je t'embauche pour relancer la fabrication de 5HP BIEN SUR

Avant, je veux voir le travail du tôlier !!!

Merci de nous vivre ta restauration.

Jean Pierre

erreur,
Merci de nous faire vivre ta restauration

JPierre

Bonjour
Aujourd'hui j'ai terminée la boiserie:D , juste à revoir la porte, j'ai trop de jeu dans les axes des charnières


Qui peux me dire ou trouver des vrais clous 3x20, pas la guimauve de maintenant qui font des 8 au premier coup de marteau
Sur la séparation coupe feu, qui pourrai me faire dans la semaine un croquis avec les dimmensions et emplacement des ouvertures, j'ai perdu mon papier
Merci cordialement

Bonsoir,
Il faut que tu trouves des clous de charpentier, ce sont les meilleurs.
A+

la planche pare-feu doit etre un petit-peu moins grand que la structure en bois du carrosserie. Ca pour laisser place a le epaisseur du capot et la bande souple. Bonne travail.

Bonsoir
merci fer,
mais ce que je voudrais c'est les dimensions des ouvertures pour le passage de la colonne de direction
merci
cordialement

J' ai le meme probleme, la mienne etait trop pourri aussi mais je sais que la trou etait ovale.

Bonsoir,
Si je retrouve la combine pour insérer une image (je n'y arrive plus, ça me prend la tête), je te post le plan de la planche coupe-feu de la trèfle, mais qui doit être la même que la torpédo 2 places. Sinon, je te l'enverai pas MP.
A+
François

Bonjour,
Voici la dimension du trou pour le passage du tube de direction: hauteur : 70 MM Largeur : 40MM
Pour la finition , un cuir est posé au diamètre du tube et clouté sur la planche coupe feu, côté moteur.
Amicalement,
Jean Pierre

Bonjour,
C'est bon. Hier soir il y avait un bug, l'image ne voulait pas se charger.
C'est donc un plan de M. Lasserre

C'est moi qui est rajouter le quadrillage pour pour le remettre à l'échelle 1.
Ce sont des quarrés de 5cm de coté.
Bonne fin de restauration.
François

Bonjour
merci
ton plan c'est pour une conduite a droite ? moi c'est une conduite à gauche, faut-il inverser ton plan ?
CORDIALEMENT

Re,
C'est une bonne question. Pour moi c'est un conduite à gauche, mais vu de l'intérieur.
Pour le passage du tube de direction, il suffit de le retourner. Par contre, pour la découpe de la partie basse, je pense que tu devrais faire un modèle sur un carton et le présenter pour voir dans quel sens il doit être découpé.
A suivre...
François

Bonjour
mais je préfère la couleur naturelle
Ca y est, mes toles sont arrivées, va falloir changer de métier et chercher des clous

Automédon au Bourget ce WE
Cordialement
Merci à Francois et 5HP pour le crobar

Bonsoir,
Voilà une vrai planche pare-feu d'époque.
J'espère que cela t'aideras.
Conduite à gauche.



Demain soir je pourrai te donner toutes les dimensions.

A+