DEBUT RESTAURATION

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DEBUT RESTAURATION Empty DEBUT RESTAURATION

Message  PHV60 le Dim 18 Juil - 21:14

Bonsoir
Voilà encore un WE bien rempli
Décapage chassis, pont arrière, + divers éléments + peinture, c'est déja mieux
DEBUT RESTAURATION Dscn4011
DEBUT RESTAURATION Dscn4012
Bonne soirée

PHV60

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Message  Fer le Dim 18 Juil - 21:53

AH, bien noir le tout Wink
Fer
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DEBUT RESTAURATION Empty SUITE RESTAURATION

Message  PHV60 le Dim 25 Juil - 20:30

Bonsoir
elle commence à reprendre forme
DEBUT RESTAURATION Dscn4014

A part mon souci avec les lames de suspension arrière, sur le train avant je n'ai pas retrouvé les mêmes éléments sur le moyeu D ou G, quelle est la composition des différentes pièces et dans quelle ordre sont-ils en partant de l'intérieur vers la roue, pour info je vais mettre des roulement étanche, est-ce une bonne résolution ? et mes écrous de moyeu sont dans un triste état, quelle est le pas de vis sur le moyeu ?
DEBUT RESTAURATION Dscn4015
Merci Cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Lun 26 Juil - 8:18

Bonjour,
tu as tous les éléments pour tes lames sur le forum. Tu as juste a reprendre l'ordre par numéro 1 2 3 ETC.
Pour tes écrous si le filetage est bon , tu garde.
Et bravo pour le noir !!! et en version brillante en plus !!!
Bon courage et bravo .
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Lun 26 Juil - 8:21

Ok pour les roulements étanches, avant et arrière.
Pour l'arrière, tu mets un peu de colle, pour rendre étanche et éviter l'huile du pont de venir graisser tes garnitures de freins.
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty N° de chassis

Message  PHV60 le Lun 26 Juil - 12:24

Bonjour
un N° de chassis H 229 peut-il nous donner une idée de l'année de fabrication
Merci
cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Lun 26 Juil - 19:51

Bonsoir,
A partir d"un numéro de châssis, je ne peux te répondre, mais par contre avec le nombre de lames de ressort, si tu as huit lames, nous pouvons dire début ou moitié 1923.
Amicalement,
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty DEBUT RESTAURATION

Message  PHV60 le Lun 26 Juil - 21:41

BONSOIR
Le problème est que j'en avais 8 d'un coté et 7 de l'autre et comme c'est un torpedo C2 T2 je penche plutôt vers 7 lames.

Je suis à la recherche de pièces (voir photo) et des écrous de moyeu droite et gauche
DEBUT RESTAURATION 100_0911
quelqu'un a t-il des renseignement sur cette plaque qui était fixée sur l'aile arrière droitre
DEBUT RESTAURATION 100_0912
Merci
Cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  Fer le Lun 26 Juil - 21:56

La jolie plaque vient d'une Citroen Rosalie et est fixé normalement sur le couvercle du roue de secours. Normalement en laiton elle semble de etre peint. Alors decapage Very Happy
Fer
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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  jf le Lun 26 Juil - 22:53

Bonsoir
c'est en effet le centre de l'enjoliveur de la roue de secours des Rosalies à partir de 1932DEBUT RESTAURATION Cygne10
si tu es vendeur il m'en manque un pour ma Rosalie 10
jf
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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Mar 27 Juil - 6:36

Bonjour les amis,
Vous avez cette plaque sur la calandre de radiateur en haut de la Rosalie.
Peut être un peu plus petite.

Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Mar 27 Juil - 6:40

Bonjour PHV 60,

Vois du côté DEPANOTO.pour l'écrou.
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty Réponse A JF

Message  PHV60 le Mar 27 Juil - 8:00

Bonjour
Je n'y ai pas regardé de très près, mais elle me semble en alu vu son poids, je vais y regarder ce soir, mais si cela t'interesse pas de problème, elle me sera d'aucune utilité sur ma 5HP.
Cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  jf le Mar 27 Juil - 18:41

bonjour
si c'est bien le centre de l'enjoliveur le diamètre est de 12 cm si c'est c'est le rond sur le radiateur ça doit faire 5cm de diamètre environ
cordialement
jf
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DEBUT RESTAURATION Empty REPONSE à JF

Message  PHV60 le Mar 27 Juil - 22:29

Bonsoir
il fait 12 cm de diamètre et il est bien en laiton, il y avait une couche de peinture grise dessus.
DEBUT RESTAURATION Dscn4016
Si cela vous intéresse toujours
cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty DECAPAGE NETTOYAGE et PEINTURE

Message  PHV60 le Dim 8 Aoû - 20:18

DEBUT RESTAURATION 100_0913
demain le pare brise

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Message  amicale5hp le Dim 8 Aoû - 20:51

Bonsoir,
Même le dimanche !!!
Amour ,quand tu nous tiens ! tu prends le temps de Sleep quand même ???
Aller ,bonne soirée.
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty CHASSIS

Message  PHV60 le Dim 8 Aoû - 22:33

Bonsoir
cet élément fait t-il parti du chassis court ou est-ce une pièce rapportée,il se trouve en bout de chassis pour soutenir le cul de poule, mais jusqu'à maintenant je ne me souviens pas de l'avoir vu sur une autre voiture.
DEBUT RESTAURATION 100_0914
reconstitution de mon longeron en bois
DEBUT RESTAURATION 100_0916
Qu'est qu'il ne faut pas faire pour changé une ampoule Very Happy
DEBUT RESTAURATION 100_0915
Cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  Fer le Dim 8 Aoû - 23:14

Aaah, le meme qualité de bois comme la mienne. Shocked
C'est une renfort que quelqun a fabriqué mais je vu cette montage de amortiseurs deja chez quelqun.
Fer
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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Lun 9 Aoû - 8:27

Bonjour,
la première photo ,représente bien le cul de poule d'un torpédo 2 places châssis court avec les deux pièces de renfort d'angle ,pour éviter l'affaissement de l'arrière;
Par contre le deuxième, arrière d'un trèfle ou 3 Places décalé avec des renforts ,car le bois devait commencer a faiblir,ou comme dit pour un montage d'amortisseur,mais je ne suis pas sur de cette version, surtout que l'on avait des amortisseurs Repusseau plus simple a monter.
Bonne journée,
Jean Pierre

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DEBUT RESTAURATION Empty RENFORT ARRIERE

Message  PHV60 le Lun 9 Aoû - 21:55

Bonsoir
Merci à 5 hp pour les précisions
photos de plus près des renforts arrière pour maintenir le cul de poule
DEBUT RESTAURATION Dscn4021

Ho les beaux phares, avant, pendant et après
DEBUT RESTAURATION Dscn4022
DEBUT RESTAURATION Dscn4023
DEBUT RESTAURATION Dscn4024

vis papillon du pare brise
DEBUT RESTAURATION Dscn4025
Demain j'attaque les longerons en bois
cordialement

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty PARE BRISE

Message  PHV60 le Lun 9 Aoû - 22:45

Bonsoir
Question: pare brise torpedo C2, en 1 partie ou 2 ?
Merci

PHV60

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DEBUT RESTAURATION Empty Re: DEBUT RESTAURATION

Message  amicale5hp le Mar 10 Aoû - 7:30

Bonjour,
Hé l'ami,c'est toi qu'on appel la flèche ???
Pour le pare brise ,en un seul morceau sur le torpédo, comme sur le trèfle.
Allez je te laisse a tes activités , et continu pour participer au Rallye 2011 DES 5HP bien sur sunny

Jean Pierre

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Message  PHV60 le Mar 10 Aoû - 7:52

C'est les vacances, j'en profite, de 8H à 20H
Cordialement Very Happy

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DEBUT RESTAURATION Empty TROUVAILLE DANS LES ENTRAILLES DE LA BETE

Message  PHV60 le Mar 10 Aoû - 18:29

Bonjour
DEBUT RESTAURATION Dscn4026 Very Happy
la petite est de 1921, je vais la nettoyer demain,pas suffisant pour l'achat des pneus Crying or Very sad

Présentation longeron sur chassis avec cul de poule
DEBUT RESTAURATION Dscn4027
DEBUT RESTAURATION Dscn4028
cordialement

PHV60

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