"ma petite folie suite"

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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Mer 27 Fév - 20:03

Bonsoir Gégé

Je viens de voir que tu avais ajouté un tube cuivre de graissage pour le pignon de magneto a
l'interieur du carter , tu n'a pas peur qu'il se fasse avaler par les pignons..??
j'aimerai savoir comment tu le maintien en en position..????

En ce qui me concerne j'ai du jeu dans les pignons de magneto , qui represente environ 5° d'angle sur le volant moteur
au point ALL .
Pense tu que ce jeu soit normal si oui quelle est la tolerance a ton avis.
Peut on l'integrer lors du calage de l'allumage en rajoutant 5° au 17° d'avance...?

ou alors faut il regler avec l'escargot jeu zero ..?

Amicalement

Alain

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Re: "ma petite folie suite"

Message  c3 le Jeu 28 Fév - 9:21

Bonjour,

Je ne suis pas spécialiste, mais à mon sens, tu vas avoir une auto qui aura un comportement bizarre à cause de cet excès de jeu. Tu risques soit de te prendre des retours de manivelle, soit au contraire d'allumer tard et ne pas avoir de rendement avec une surchauffe moteur à la clé....

A ta place, j'utiliserai les vis et les cales de réglage prévues à cet effet sur le carter du renvoi d'angle. Un léger jeu est admissible, mais là 5°, ça me parait beaucoup !

Bon courage

c3

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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Jeu 28 Fév - 17:56

Merci C3,

Je viens de resoudre le probleme et il n'y a plus de jeu .
Le reglage est quand meme assez pointu . ( avec des pignons en bon etat bien entendu)
En fait il y avait 2 jeux cumulés a reduire , (distribution + pignon de magneto) ce qui donnait
5 degré d'angle d'incertitude d'allumage entre le volant moteur oposition ALL et le trait rouge
d'allumage de la magneto.

je suis arrivé a pratiquement zero jeu entre les deux , c'est tres fin comme reglage.

Amicalement
Alain
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lubrification pignons distribution.

Message  michel44 le Ven 1 Mar - 17:39

Trefle12 a écrit:Bonsoir Gégé

Je viens de voir que tu avais ajouté un tube cuivre de graissage pour le pignon de magneto a
l'interieur du carter , tu n'a pas peur qu'il se fasse avaler par les pignons..??
j'aimerai savoir comment tu le maintien en en position..????

En ce qui me concerne j'ai du jeu dans les pignons de magneto , qui represente environ 5° d'angle sur le volant moteur
au point ALL .
Pense tu que ce jeu soit normal si oui quelle est la tolerance a ton avis.
Peut on l'integrer lors du calage de l'allumage en rajoutant 5° au 17° d'avance...?

ou alors faut il regler avec l'escargot jeu zero ..?

Amicalement

Alain
Bonsoir Alain,

En ce qui concerne la rigidité du tube de lubrification il n’y a pas de problèmes, le tube cuivre est non recuit et sa section est de diam int 3mm extérieur 5mm, la partie en porte a faux est très faible.
La mise en place n’est pas très simple à cause de la forme du couvercle de distribution.
J’ai fait tourner le moteur a +/- 1000 tours et ensuite redémonter le pignon magnéto pour contrôler la lubrification interne, il semble que tout l’intérieur est bien baigné d’huile.
Sur ce moteur il y a un léger bruit de pignons, le défaut vient de l’usure de ceux-ci.
En ce qui concerne les jeux, j’ai réglé premièrement le pignon de l’arbre a came par rapport au pignon vilebrequin, ensuite le pignon magnéto sur celui monté sur l’acc en faisant attention qu’il ne serre pas trop a certains points ( les pignons ne sont plus parfaitement circulaires.)
J’ai aussi contrôlé les compressions que sont de 4 bar a 750 tous/min sur tous les cylindres.

Amicalement
Michel

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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Ven 1 Mar - 18:24

bonsoir michel,

Je vois que tu n'est pas loin de la mise en route... Very Happy

en ce qui me concerne j'ai monté un Aac rectifié et effectué les reglages
ainsi que le calage comme toi avec le disque gradué sur le volant moteur .
Ce coup ci je tombe pile poil ouverture soupapes et avance a l'alumage
normalement cette fois ci ca devrait le faire . bounce

Me reste un petit jeu papillon carburateur a resorber si je veux mettre
le 26MHD. Rolling Eyes

Amicalement

Alain
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Lun 11 Mar - 19:05

Bonsoir,

La dynamo est presque terminée ... Very Happy
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Lun 18 Mar - 14:00

bonjour ,

Alors michel , vous avez fait la mise en route ....????

Amicalement

Alain
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Re: "ma petite folie suite"

Message  André Charon le Mar 19 Mar - 9:46

Bonjour Alain, bonjour à tous,
Non la mise en route du moteur n'est pas encore faite, ce dernier étant encore en Italie.
Je dois admettre que mes occupations ne m'ont pas permises de m'en occuper beaucoup ces derniers temps.
D'où mon silence sur le forum.
Mes amis ont bien gérés tout ceci. Merci à eux, merci à vous.
Dès qu'il y aura du nouveau, le forum en sera averti.
L'aventure continue, mais pas toujours au même rythme, dommage, mais c'est la vie!
André Charon
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Le moteur est revenu

Message  Gégé le Ven 5 Avr - 3:11

Bonjour,

Le moteur est revenu d'Italie Very Happy ...
Gégé
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Fer le Ven 5 Avr - 8:28

Tout seule ? geek
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Re: "ma petite folie suite"

Message  amicale5hp le Ven 5 Avr - 9:09

Bonjour,
Mais oui Fer, et en tournant. C'est un 5cv !!!!!!!!!!! Very Happy

Jean Pierre

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super reportage

Message  matdav le Ven 5 Avr - 9:59

Bonjour,
super reportage je suis comme un gosse devant cette BD.
je me lasse pas de regarder et d'apprendre.
encore merci
matdav
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Dim 7 Avr - 3:41

Bonjour,

Le remontage continue ...
Gégé
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Dim 7 Avr - 10:53

bonjour gégé ,

Vu l'horaire auquel tu poste tes messages sur le site , cette histoire va finir par te
couper le sommeil completement. Sleep

J'ai hate d'entendre tourner cette mecanique...!! Very Happy
Amicalement et mecaniquement
bon dimanche

Alain
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Lun 8 Avr - 1:30

Bonjour,

merci pour les compliments Smile ... Voici les derniers développements
Et pour te rassurer, Alain, je suis actuellement en congé, donc je peux me reposer le matin. Et j'aime bien travailler le soir, il fait plus calme. Ensuite je mets les pages du site à jour, je discute avec Michel et/ou André, et finalement il est très tard (ou tôt).
Et de ton côté, comment avance ta restauration ?

Bien cordialement
Gégé
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Kronos le Lun 8 Avr - 8:02

Bonjour ,
Beau travail comme à l' habitude . Mais une petite question : pourquoi caler l' avance à 22 ° alors que la notice technique donne comme valeur 17°5 ?
Bonne analyse pour le couple de serrage .
Amicalement ,
K

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Re: "ma petite folie suite"

Message  amicale5hp le Lun 8 Avr - 8:26

Bonjour Gégé,

Toujours une merveille de voir le récit du montage.

Concernant la couronne tu peux la sauvée une autre fois. Tu la retourne, tu donne un coup de tour pour refaire la gorge. Comme sur la photo, le pignon du démarreur prend par moitié la couronne.

Pour le réglage d'embrayage tu dois avoir 7 filets apparents derrière les deux écrous.

Bravo et nous attendons la fumée du démarrage... met de l'huile dans tes cylindres, tu auras une meilleurs compression pour la mise en route et tu graisseras les premiers tour de moteur .

Bravo et merci,

Jean Pierre

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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Lun 8 Avr - 9:26

Bonjour,

comme je l'ai expliqué dans le texte, pour le calage je me suis basé sur le document publié sur ce forum : et qui donne 5+17° (d'ailleurs, à quoi correspondent les 5°, pourquoi ne pas mettre directement 22° ?) ... Si c'est erroné, merci de me le signaler Smile ... Mais en comptant les dents sur la photo de la RTA, cela correspond au diagramme : 9,5 dents entre le PMH et ALL donnent 22° (voir le calcul sur la page du site).

J'ai bien mis de l'huile dans les cylindres avant de resserrer la culasse, ça va fumer (si ça démarre !!!). J'attends maintenant la bonne fourche d'entraînement de la magnéto pour terminer, les essais de démarrage devraient avoir lieu cette semaine Laughing !

Pour la couronne, j'espère qu'elle tiendra ainsi encore pendant quelques années Laughing . Je laisserai aux petits-enfants d'André le soin de la retourner Wink
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Mar 9 Avr - 15:41

Bonjour,

Kronos a écrit:Bonjour ,
Beau travail comme à l' habitude . Mais une petite question : pourquoi caler l' avance à 22 ° alors que la notice technique donne comme valeur 17°5 ?
Bonne analyse pour le couple de serrage .
Amicalement ,
K

J'ai ajouté ici mon analyse de la situation ...
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Jeu 11 Avr - 3:05

Bonjour !

Mon petit boulot de ce soir ...
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Re: "ma petite folie suite"

Message  amicale5hp le Jeu 11 Avr - 8:06

Bonjour,

Couché ce matin, je suppose , donc bonne nuit avec des étincelles plein la tête.

Je pense que tu as regardé au bout du fil, si tu as du jus, pour avoir une belle étincelle bleu. affraid ça marche !!!!!

Allez encore un petit compliment pour le travail soigné, juste une petite question concernant tes vis laitons , ( au départ en acier) tu ne prends pas un risque de rupture à un certain moment ??

Je te laisse finir ta nuit et merci pour tes infos.

Amicalement,
Jean Pierre


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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Jeu 11 Avr - 13:01

Bonjour Jean-Pierre,

ce sont les rondelles d'appui de la fourche côté flector qui sont en laiton, les vis sont celles d'origine et les rondelles côté tête de vis aussi, il y en avait 4 en bon état ...
Actuellement, je n'ai vérifié que la bonne conductivité des fils à l'ohmmètre, je n'ai pas encore vérifié le fonctionnement de la magnéto (mais elle revient d'une révision complète avec rebobinage). Je dois retrouver les gougeons manquants de la cloche d'embrayage afin de la fixer provisoirement pour engager l'axe du démarreur, et je ferai des essais ...
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Lun 15 Avr - 22:55

Bonsoir,

on avance lentement mais sûrement (du moins je l'espère ...)
Gégé
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Trefle12 le Mer 17 Avr - 21:08

Hello Gégé,

Alors , ca tourne ..??
No news ...Tu fais durer le suspense...
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Re: "ma petite folie suite"

Message  Gégé le Mer 17 Avr - 21:43

Bonsoir,

ben ... il faut bien travailler pour le boulot de temps en temps Very Happy ...
Mais on a les bougies, 4 Champion D16 et 4 Champion D21, on verra ce qui va le mieux. Ainsi qu'une batterie 6V toute neuve, de l'huile SAE 20-50 , et probablement la courroie, une A27 d'après les calculs savants de Michel (c'est André qui est allé au magasin, et j'ignore encore s'il l'a trouvée). Reste à faire le support provisoire du radiateur provisoire (!), et une ébauche de circuit électrique. Je m'y remets probablement vendredi, avant ce n'est pas possible, patience ! J'espère qu'on pourra faire les essais ce WE Cool ...
Gégé
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