5 hp utilitaire

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5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Mar 21 Aoû - 22:45

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum.
Jeune passionné - (22ans)- de mécanique et de voitures anciennes; je viens d’acquérir récemment une 5 hp de 1924 à restaurer.
Cette 5 hp est considérée sur la carte grise comme une carrosserie : "plateau à ridelle bâché".

J'ai pu en apprendre plus sur la mécanique de cette voiture en parcourant le forum. Je me tourne aujourd’hui vers vous pour savoir si éventuellement quelqu'un en sait plus sur la carrosserie spéciale de ma voiture.



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=17744062

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=17744062

rs84190

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Re: 5 hp utilitaire

Message  5HP31 le Mar 21 Aoû - 22:49

Bonsoir,
Superbe !!!!!!
A retaper et conserver en l'état cheers cheers cheers
Amicalement
A+
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Re: 5 hp utilitaire

Message  Fer le Mer 22 Aoû - 0:03

Oui une superbe exemplaire. Laisser dans cette etat et seulement refaire la mechanique.
Bienvenu ici. Very Happy
C'est une carroserie artisanal probablement qui merite d'etre sauvé, aussi les freins avants sont tres interessantes.
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Fer

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Re: 5 hp utilitaire

Message  amicale5hp le Mer 22 Aoû - 7:00

Bonjour et bienvenu parmi nous,

En effet déjà vu cette 5hp à la vente. Avec son immatriculation, cette voiture est de l'Indre et Loire.
Le panneau sur la porte laisse à penser que le propriétaire était revendeur ou représentant de la marque ALFA LAVAL soit indépendant ou peut être de la maison, mère. Je pense qu'il ne doit pas être difficile de retrouver son passer.
Pour info, cette marque fabriquait , des écrémeuses et d' autre accessoire pour les paysans. Cette marque à disparue voila quelque année,je possède encore des accessoires.
Je pense que le train avant est un Poulet, à vérifier.
Modèle de fabrication artisanal ou fait par un carrossier, il y a peut être une plaque de celui ci. Cette voiture doit être un modèle C3 de 1924 /25 ???
En effet, la laissé dans cette configuration et dans cette patine serait excellent.
Bravo et a bientôt , et encore une de sauvée cheers cheers

Amicalement,
Jean Pierre


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Re: 5 hp utilitaire

Message  5HP31 le Mer 22 Aoû - 9:38

Bonjour,
Peut-on voir des photos du moteur, du tableau de bord et de l'intérieur.
Merci
Amicalement
Thierry
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5HP31

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Re: 5 hp utilitaire

Message  Kronos le Mer 22 Aoû - 10:24

Bonjour ,
Je serais intéressé mécaniquement par un gros plan photographique du système de frein avant . Et je me joins également au concert pour admirer ta camionnette .......
Merci d' avance , amicalement ,
K

Kronos

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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Mer 22 Aoû - 11:58

Bonjour,

Je vous photographie la mécanique ce soir.

En effet j'ai attaqué le chantier de restauration.
La voiture est saine, pas de rouille, peinture d'origine ( écaillée), et la mécanique est a réviser.

Coté transmission ( boite + pont+ embrayage) tout est ok.

Le moteur est sain mais pas encore redémarré.
J'ai refait la magnéto cependant je rencontre des problèmes de radiateur.
Si quelqu'un a un ordre d'idée du prix pour la réfection complète de celui ci c'est volontiers.


rs84190

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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Jeu 23 Aoû - 21:08

Bonsoir, voici les photos prises hier
en effet il s'agit d'un modèle de 1924 sur châssis c3

tableau de bord






la tringlerie de commande des freins avant




le moteur avec le démontage commencé


rs84190

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Re: 5 hp utilitaire

Message  Fer le Ven 24 Aoû - 1:13

Ils s'ont bien amusé dessus en moderniser la 5hp, c'est vraiment une voiture interessante.
Et le moteur avait une bonne graissage.... surement dessous Very Happy
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Re: 5 hp utilitaire

Message  amicale5hp le Ven 24 Aoû - 8:11

Bonjour,
Merci pour les photos, avez vous remarqué cette voiture est équipée d'une culasse RICARDO !!
Sur le carbu on dirait qu'il avait été monté un filtre à air.
Tableau de bord d'un trèfle avec le support de pare brise modifié aux extrémités .Le bouton poussoir est de Peugeot pour le klaxon, et je ne vois pas le contacteur vielleuse code ??
a bientôt pour le train avant ,
Bonne journée et merci.
Jean Pierre

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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Ven 24 Aoû - 11:42

Bonjour,

En effet j'étais intrigué par le fait que la culasse ne porte pas l'inscription "andré citroen".
Qu'est était les différences apportées par la culasse "ricardo" ?

Sur le carburateur, il était bien montait un filtre à air cylindrique en mousse.

Quelqu'un aurait un ordre d'idée de prix pour la réfection du radiateur ?

Bonne journée

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Re: 5 hp utilitaire

Message  amicale5hp le Ven 24 Aoû - 18:28

Bonsoir,

Je demande l'adresse a mon ami qui vient de faire faire le sien et le prix, je te communique cela demain.Sur Orléans il n'y a plus personne , mais dans le loir et cher tu peux trouver. regarde dans ta région sur internet.
La culasse Ricardo à l'avantage de te donner un peu plus de puissance dans les montées. Les chambres de combustion sont différente et plus profonde.
Par contre il faut des gicleurs en fonction du terrain.
Sur les carburateurs d'origine il n'y avait de de filtre à air, simplement un couvercle.
Bonne soirée,
Jean Pierre


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Re: 5 hp utilitaire

Message  amicale5hp le Ven 24 Aoû - 18:36

Re,

Le numéro de série doit correspondre à une sortie d'usine en Juin 1924 et a été vendu et payer contant.

C3 _ 1924 à 1925 / 20151 à 47000

Amicalement,

Jean Pierre

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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Ven 24 Aoû - 18:49

Merci pour toute ces infos

Le carburateur a certainement était modifié : un coude galvanisé 90° permet la fixation d'un filtre a air semblable à celui d'un moteur de moto.

existe t il un manuel de réparation ou quelque chose similaire ( revue technique ..) pour ce véhicule ?
en effet j'ai l'habitude de voiture plus récentes et je découvre les 5 hp avec ce modèle.

je vous joint également la photo du contacteur de phare et de l'essieu avant.












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Re: 5 hp utilitaire

Message  Fer le Ven 24 Aoû - 19:00

Contacteur peut etre B14, non? J'ai une culasse Ricardo aussi, attention au ecroues speciales la fixation. Ne pas les perde Wink
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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Ven 24 Aoû - 19:08

merci pour l'info; normalement le moteur va redémarrer sans être déculassé.


avez vous fait des réglages particuliers ?

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Re: 5 hp utilitaire

Message  Fer le Sam 25 Aoû - 8:00

Pas de saletés dans les chambres de combustion?
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Re: 5 hp utilitaire

Message  Kronos le Sam 25 Aoû - 8:03

Bonjour ,
Et en plus amortisseurs sur le train avant ......Camionnette de luxe !
Un système de frein Poulet , je rêve d' en trouver un ......
Amicalement ,
K

Kronos

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Re: 5 hp utilitaire

Message  amicale5hp le Sam 25 Aoû - 8:14

Bonjour,

Je ne suis pas sur pour le train avant soit un POULET, peux tu regarder ,de toute façon ,il y a plein de chose intéressante sur cette voiture.
Je ne voudrais pas te décourager , mais remettre un moteur sans vérifier si tes augets d'huile,ne sont rendu dans le carter, et voir l'état de tes soupapes , faire un nettoyage complet de ton carter moteur, car l'huile doit avoir fait un dépôt etc risque de te couter un certain prix ensuite.
Ceci est un conseil,mais pas une critique.
Amicalement,
Jean Pierre

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Re: 5 hp utilitaire

Message  rs84190 le Sam 25 Aoû - 9:29

Bonjour

je vais regarder de plus près pour le train avant.
C'est un train avant monte d'usine ou quelque chose qui a pu être adapté ?

Pour ce qui est du moteur, je suis en train d'enlever le carter pour justement faire un nettoyage des dépôts d'huile.

Amicalement

Romain

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Re: 5 hp utilitaire

Message  5hp en attente le Sam 25 Aoû - 12:16

Bonjour
Vu aussi ce qui ressemble à des clignotants "flèche", du même type que ceux que l'on voit sur les 203

5hp en attente

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Revue technique

Message  m gosset le Sam 25 Aoû - 13:50


Bonjour

En reponse a ta question concernant la Revue Technique , ce document est toujours diffuse commercialement ( 36.84 € ) par la Librairie SPE :
http://www.librairie-spe.com/catalog/product_info.php?products_id=3407

Cordialement

MG
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Re: 5 hp utilitaire

Message  c3 le Lun 27 Aoû - 12:37

Bonjour et bravo pour avoir sauvé cette auto qui était à vendre du côté de Malaucène dans le Vaucluse.

Pour ce qui est du contacteur, c'est un contacteur Jaeger que l'on trouvait sur les 5HP...Peugeot. Il a certainement remplacé le modèle d'origine, le jour ou on a adapté des codes sur la voiture.

Bel achat, qui mérite une belle restauration en gardant la patine d'origine au maximum.

Le numéro de série de ton auto est très proche de celui de mon trefle... donc, je confirme 1924, et normalement pas de ventilateur à cette époque... mais avec la Ricardo, plus la caisse utilitaire, il est plus prudenbt d'améliorer le refroidissement.

Bon courage et à bientôt

c3

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Message  rs84190 le Jeu 22 Nov - 19:44

Après quelques semaines d’arrêt, Les travaux reprennent ..




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Re: 5 hp utilitaire

Message  Fer le Jeu 22 Nov - 22:43

il est bien sale celui la, mais ca va se arranger.....bonne nettoyage Wink
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