démontage du bloc cylindre

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Message  jf le Mar 11 Oct - 23:06

Bonsoir
après avoir démonté la culasse (grâce à un post du forum), j'ai enlevé les écrous des 4 goujons qui tiennent le bloc cylindre (2 à l'extérieur et 2 à l'intérieur) que me reste t-il à faire pour enlever le tout ? (les 4 pistons bougent sans problème)
Merci d'avance
jf
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Message  c3 le Mer 12 Oct - 8:32

Bonjour,

Le bloc cylindres en fonte tient effectivement avec ces 4 boulons sur le bas moteur en aluminium. A l'origine, il y a un joint papier entre les 2. Il arrive que ce joint ait été collé, d'ou les difficultés pour sortir le bloc. Il faut donc y aller doucement pour ne rien endommager tant que le plan de joint n'est pas décollé. Ensuite ça sort sans souci généralement. Prendre toutefois la précaution de lever le bloc le plus verticalement possible!

Bon courage !
c3

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Message  Kronos le Mer 12 Oct - 9:26

Bonjour ,
Tu mentionnes le démontage des quatre écrous . mais il me semble qu' il en manque un ! En effet il y en a trois d' un côté et deux de l' autre . Ne pas oublier la manche à eau ( si elle existe toujours ) entre le bloc et le radiateur .
Pour le reste C3 l' a bien décrit .
Amicalement ,
K

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Message  jf le Mer 12 Oct - 19:39

Merci C3 et Kronos
je n'avais en effet pas vu l'écrou derrière la jauge d'huile, maintenant c'est bon, le bloc cylindre a été enlevé en douceur
les pistons et segments ne sont pas terribles
je vais essayer de mettre des photos
jf
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Message  Kronos le Mer 12 Oct - 22:45

Bonsoir ,
Ben voila ........ Very Happy
Amicalement ,
K

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Message  amicale5hp le Jeu 13 Oct - 6:14

Bonjour JF,

As tu sur les hauts de cylindre une usure importante avec une arrête ???
les côtes de tes cylindres ????? 55 ,55,5 ou 56 ????
Les pistons en alu ou en fonte ????
3 segments ou quatre ????
Les portées de soupape pas trop enfoncée surtout celle du milieu ????? et le jeu dans les queues de celle ci ?????
Allez je te laisse et bon courage, fais ça bien .

Amicalement
Jean Pierre




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Message  jf le Mer 19 Oct - 18:27

Bonsoir
les cylindres semblent plus rayés sur le bas le haut est ok, ils sont en 55
3 segments sur le pistons qui à première vue sont en alu, suite après démontage pendant les vacances de la toussaint
jf
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Message  amicale5hp le Mer 19 Oct - 19:49

Bonjour JF,

Usure bas de cylindre, normal avec 3 segments, la jupe du piston n'ayant pas de segment racleur bas, frôte sur le cylindre.
As tu du jeu en haut entre le piston et cylindre avec les segments ??
les cylindres pas piqués ???
ATTENTION A RESPECTER LE SENS DE TES PISTONS, AVANT DE DÉMONTER ? je te conseil de numéroter et de donner un coup de pointeau du même côté pour les replacer dans le même sens et le même cylindre.
As tu fait ta caisse.
Seras tu avec nous pour l’assemblée le 20 Novembre ,
ALLEZ BON COURAGE.
Jean Pierre

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