Problème fourchette d'embrayage.

Bonjour à tous.
Après avoir remonté ma boîte de vitesse sur mon trèfle, quand je debraye à fond, la vis de la clavette de la fourchette d'embrayage touche la cloche d'embrayage.
Je suppose que la fourchette est dans le bons sens puisque la pédale d'embrayage est parfaitement alignée avec la pédale d'accélérateur.
Ce que je ne comprend pas c'est que lorsque j'essaie de rouler avec la voiture, l'embrayage patine alors qu'avant de démonter la boîte, il ne patinnait pas mais la pédale d'embrayage avait une grande garde.
Avant de tout remonter, j'aimerai bien avoir vous avis d'expert.
Merci.

Nicolas

La clavette est monté dans le bon sens?

Bonjour,
ce qu'il faut savoir c'est qu'une butée de fin de course est nécessaire car au delà d'une certaine course on risque d'embrayer au lieu de débrayer ,il y a une modification ajoutée en fin de fabrication : une équerre fixée sur le support de réservoir qui fait une butée sur la pédale.
autrement il y a un réglage à faire très précis sur les tige des ressorts du plateau d'embrayage.
en M.P. je peux vous donner l'adresse d'un grand spécialiste.

Voir le  :

....... DOSSIER Embrayage


... notamment :



Ce n' est pas parce que les pedales sont alignees que les clavettes sont dans le bon sens . Elles peuvent etre toutes deux a l' envers

Bonne chance
MG

Bonjour, merci pour toutes ces infos bien précieuses.
Donc si je comprend bien c'est normale que la vis de la clavette de la fourchette vienne toucher la cloche d'embrayage.
Avant que je ne retire la boîte, la course de la pédale était très courte et la pédale venait en butée avec le plancher, ce qui expliquerait que la vis ne touchait pas la cloche.
J'ai vérifié, la vis de la clavette de la fourchette est côté embrayage et celle de la pédale est côté siège.
Je vais régler la tension des ressorts d'embrayage avec 7 filets et fabriquer une butée pour la pédale d'embrayage en espérant que tout rentre dans l'ordre.
Je vous tiendrai au courant.
Merci à vous.

Zephir a écrit:
Donc si je comprend bien c'est normale que la vis de la clavette de la fourchette vienne toucher la cloche d'embrayage.

..........
J'ai vérifié, la vis de la clavette de la fourchette est côté embrayage et celle de la pédale est côté siège.

NormaL? euh !  ... Disons   ce n'est pas etonnant car c' est monte a l' envers.

...Pour bien se comprendre utilisons les termes corrects :
(  https://fr.wikipedia.org/wiki/Boulon  )  



Ici  nous avons un boulon compose d' une clavette filetee bleue  et d' un ecrou rouge ... qui est  du cote de la boite ;
Il te  faut donc sortir la boite pour inverser  clavette et  ecrou.


En ce qui concerne les 7 filets , tu verras dans le dossier Embrayage que 3 filets ou un peu plus  peuvent etre suffisants si les ressorts ne sont pas avachis

Bonne chance

MG

Je vais le remettre dans le bon sens.
Je l'ai sortie sans démonter la boîte.
Ouf!!!

Bien joué !