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Flector de magneto

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Message  m gosset le Sam 29 Jan - 12:08

Un de mes amis a une 5HP dont il a fait refaire la magneto ; depuis , le flector se detruit quasi immediatement ( 30 km ) Pourquoi ?
1 Mauvais alignement de la magneto ? Il n' ya pas de reglage
2 La magneto est devenue trop dure a entrainer ?
3 Qualite du Flector ? : flector neuf
Merci de vos suggestions MG
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Message  Fer le Dim 30 Jan - 13:14

Il exsiste des flectors neuves de pauvre qualité. Vous pouvez aller chez le concession renault et chercher une fletor du colonne de direction d'une R4 c'est la meme taille.
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Message  m gosset le Dim 30 Jan - 15:19

En effet ! Cela devrait tenir le coup !
J' y vais au plus tot .
Merci beaucoup

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Message  amicale5hp le Lun 31 Jan - 7:46

Bonjour,

Flector de magnéto qui se détruit rapidement ? Pas normal.
Profiter du démontage pour vérifier si la magnéto tourne librement .
Vérifier si la magnéto est bien en ligne. Avant de bloquer la magnéto sur son socle, serrer son axe sur l'entrainement et tourner la manivelle lentement, la magnéto ne doit pas bouger de sur son socle . Si celle ci bouge mettre une cale en dessous en tôle, éviter de rentrer l'axe trop profondément également. Un flector a une durée de vie longue .
Bienvenue sur le Forum,
Jean Pierre


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Message  m gosset le Lun 31 Jan - 10:03

Merci beaucoup !
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Message  m gosset le Sam 12 Fév - 18:47


Bonsoir Jean Pierre

Dans votre reponse du 31 , vous ecrivez : " éviter de rentrer l'axe trop profondément également."

Je comprends que cela veut dire d' eviter que l' arbre de commence ne pousse sur la magneto a travers le flector.


Dans le manuel RTA , un paragraphe decrit le reglage longitudinal de l' arbre de commande avec un contre ecrou A et une vis de reglage ; Est ce bien le moyen de regler la pression sur le flector .?

Sur le desus du carter de l' arbre d' entrainement , il y a deux vis / ecrous ; je suppose qu'ils permettent de maintenir l' arbre en place mais pas de regler sa position ?

Merci d' avance

MG
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Message  Alain le Sam 12 Fév - 21:10

Bonjour

Avez vous mis en place les entre toise dans les troues du flector pour eviter au serrage la déformation
Dans votre explication de l'alignement les deux ecrous sur le carter servent à régler l'entre dent
Cordialement
Alain

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Message  m gosset le Dim 13 Fév - 11:35

Merci Alain

Non , en effet ! a quoi ressemblent ces entretoises ?


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Message  amicale5hp le Dim 13 Fév - 19:20

Bonsoir Mr GOSSET,
En effet je voulais dire ne pas renter l'axe de la magnéto trop profond dans la chape de fixation,de toute façon les vis de fixation de la magnéto est le 1er guide.
Ne pas toucher les deux vis avec écrou sur le dessus du carter , ceci sert a régler le jeu entre dent comme le dit Alain .Sauf si vous démonter pour changer les roulements.
La vis en bout avec écrou , sert également a régler le jeu en poussant . Pour le réglage, débloquer l'écrou, prendre un gros tournevis et serrer sans forcer et dévisser légèrement. Ne pas mettre de pression .
Pour le flector ,depuis peu, nous avons des petits bout d'entretoise en effet pour éviter l'écrasement.Pour éviter que les deux écrous se dévissent, mettre des écrous frein.
A quand la mise en route sunny sunny
Jean Pierre

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Message  m gosset le Dim 13 Fév - 20:19

Merci Jean Pierre pour ces precisions

Nous allons attaquer cela le prochain Weeek End ; Il se trouve que c' est la 5 HP de mon ami et voisin Bozi Mohacek ( egalement President du club local SVVS )
Vous la connaissez sans doute : http://www.svvs.org/citroen1.shtml

Ma 5HP devrait me rejoindre , ici en Angleterre , mi mars et nous pourrons la remettre en route.

Merci encore
MG
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Message  Fer le Dim 13 Fév - 22:44

Dit bonjour a Bozi de ma part, cette une ami a moi aussi cheers
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Message  m gosset le Lun 14 Fév - 18:24

Je n' y manquerai pas !
Interessant de noter que nos deux 5 HP , toutes deux des cabriolets , avec des nos de serie tres proches ( 37600 et 37755 ) ont passe leur vie en Limousin !

MG
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Message  m gosset le Sam 19 Fév - 16:58

Nous progressons !

Comme suggerre par Jean-Pierre , nous avons desserre la maneto de son socle et fait tourner le moteur a la main ; cela a montre que la magneto etait violemment secouee car trop haute ; ceci a ete fortement reduit en supprimant les 3 cales acier sous la magneto.

Mais on peut se demander pourquoi la magneto est devenue trop haute ????

Il subsiste un leger mouvement de soulevement de l' arriere de la magneto qui semble etre du au fait que l' une des pattes de la " fourche d' entrainement (*) " reliant l' arbre d'entrainement au flector semble deformee et presse vers la magneto d' environ 1mm .

Cette deformation semble avoir ete due a un objet ( ecrou ? ) egare , pris en sandwich entre le carter et la patte d' entrainement .

Nous allons essayer de corriger la deformation de la patte mais sommes extremement interesses si quelqu' un a une " fourche d' entrainement (*) a vendre .

A bientot

Michel Gosset

(*) Quelle est la correcte denomination?
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Message  amicale5hp le Dim 20 Fév - 9:42

Bonjour,
Allez sur le site de DEPANOTO et commander une chape . Partez sur du neuf .
Un petit conseil et cela devrait tourner rond , et plus de souci de flector . En effet attention aux boulons de fixation , pas trop long avec les écrous .
Bon dimanche.

Jean Pierre

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Message  m gosset le Dim 20 Fév - 11:07

Merci Jean-Pierre

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Message  Fer le Lun 21 Fév - 21:15

Photo de 5hp31 peut-etre interessante pour vous.
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Message  m gosset le Lun 21 Fév - 22:18

Merci Fer


En effet ; tres interessant
Merci
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Message  5HP31 le Mar 22 Fév - 8:07

Bonjour,
Je n'ai pas d'entretoise dans le flector.
Je pense que la mise en place d'entretoise rigidifie le flector, alors que son but est d'être souple.
C'est certainement un problème d'alignement.
Peut-être avec des cales sous la magnéto. Dans ces cas là, pour tâtonner, je découpe des lamelles dans des couvercle de boites de conserves.
A+
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Message  papy-smuche-95 le Mar 22 Fév - 11:07

Fer" & "M Gosset a écrit: ...Dit bonjour a Bozi de ma part, cette une ami a moi aussi cheers ...

Bonjour,
Je reviens sur le forum après une courte absence...
Merci de passer aussi le bonjour à Bozi, avec lequel j'ai pas mal correspondu par email (...@Oracle ) il y a une dizaine d'années, et dont j'ai perdu la trace (il a été "effacé" du PC que j'ai restitué lors de mon départ à la retraite !!!
small world, isn't it Very Happy
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Message  papy-smuche-95 le Mar 22 Fév - 11:15

pour l'alignement:

ce n'est pas tant l'alignement qu'il faut ajuster, mais surtout le respect du "niveau" des axes horizontaux et verticaux entre la chape et la magnéto.
Le rôle du flector est de compenser les (petits) défauts d'alignement angulaires (un peu comme le ferait un cardan).
Par contre, il ne supporte pas les défauts "en hauteur" ou "en profondeur", car la correction tend à se faire sur l'axe des trous des vis,
et là, les toiles n'aiment pas du tout (et les paliers non plus) ...
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Message  m gosset le Jeu 24 Fév - 21:09

En reponse a Papy-smuche
Bonjour,Je reviens sur le forum après une courte absence...
Merci de passer aussi le bonjour à Bozi, avec lequel j'ai pas mal correspondu par email (...@Oracle ) il y a une dizaine d'années, et dont j'ai perdu la trace (il a été "effacé" du PC que j'ai restitué lors de mon départ à la retraite !!!
small world, isn't it


OUI , Oui bien sur
Bozi est contactable a Vintman@svvs.org ou httP://.svvs.org

bonsoir mg
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Message  m gosset le Jeu 24 Fév - 21:13

en reponse a 5HP31

Bonjour,Je n'ai pas d'entretoise dans le flector.
Je pense que la mise en place d'entretoise rigidifie le flector, alors que son but est d'être souple.
C'est certainement un problème d'alignement.
Peut-être avec des cales sous la magnéto. Dans ces cas là, pour tâtonner, je découpe des lamelles dans des couvercle de boites de conserves.
A+


Je suis d' accord ; dans ce cas l' alignement etait mauvais ; de plus la chape d' entrainement etait faussee
ca va marcher 1

merci
MG
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Message  m gosset le Jeu 24 Fév - 21:16


en reponse a
papy-smuche-95 le Mar 22 Fév - 11:15


pour l'alignement: ce n'est pas tant l'alignement qu'il faut ajuster, mais surtout le respect du "niveau" des axes horizontaux et verticaux entre la chape et la magnéto.
Le rôle du flector est de compenser les (petits) défauts d'alignement angulaires (un peu comme le ferait un cardan).
Par contre, il ne supporte pas les défauts "en hauteur" ou "en profondeur", car la correction tend à se faire sur l'axe des trous des vis,
et là, les toiles n'aiment pas du tout (et les paliers non plus) ...


Je suis d' accord ! je pense que nous tenons le bon bout !
Merci

MG
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Message  m gosset le Sam 19 Mar - 16:40

Ca y est !  Une nouvelle chappe d' entrainement , un nouveau flector et une nouvelle batterie  et l' Escargot de Bozi est a nouveau vivant  apres trois ans de sommeil .

https://www.youtube.com/watch?v=xRppGNaQNHU

Merci a tous pour votre aide !

M Gosset
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